人民日报点赞！这条特殊公交专线火了！

8月3日出版的《人民日报》

在第2版以《果蔬专线 方便菜农》

刊发报道了

为解决农户出行问题

成都专门开设了一条“果蔬专线”

（点击图片查看大图）

这条被《人民日报》点赞的

报道背后

还有哪些故事？

请往下看！

▲凌晨五点过，深蓝色的天空中繁星点点，果蔬公交车已经准备就绪

▲果蔬公交等待安检

凌晨5点过，深蓝色的天空繁星点点，成都市天府新区太平镇公交总站旁，农户挑着葡萄、玉米、水蜜桃纷纷朝这里集结。此时的果蔬专线候车室内排起了长龙，农户们都在等待着6点10分第一班开往华阳的果蔬公交专车。

▲清晨5点多，汽车总站外等待的果农

“车来了！”一声提醒，背着挑着的农户们开始在车旁排队接受安检，驾驶员也帮着把货物搬上车厢。“不用挑着背着去挤公交车了。”坐上“T45路果蔬专线”公交车的农民李宏达这样说道。这是自2018年3月以来，成都天府公交701车队专为农户们开设的第三条果蔬专线（另两条为T32路和T39路大林到华阳果蔬专线），截至目前，3条果蔬专线累计载客20655人，货品34126件次。

▲排队上专车的果农菜农

严大姐找了一处座位坐下，把装满蔬菜的箩筐搁在腿边。“豇豆、白菜，南瓜都是自己种的，很新鲜。”严大姐说，“郊区的菜在市区很受欢迎，这段时间自己种的菜也吃不完，就拿出来卖些钱贴补家用。”箩筐和背篓集中放在车厢中间，菜农则在座位上坐了下来。

▲乘坐T45路“果蔬专线”上的严大姐

▲T32路“果蔬专线”的乘客

为了错开上班高峰期，农户们平时不仅要起早，在运输途中还得要保证减少对蔬菜瓜果的损耗。701车队在听取了农民的建议并考察其出行规律后，本着“问题要改善、百姓有感受”的理念，为农户们开设了专线，有效改善了当地农户日常赶往集市的出行难题。

▲太平镇的果农挑着水果赶专车

果蔬专线车内实行一人一座，并且随车农产品也有自己的“座位”。另外，为了加强专线规范管理，7月15日起，果蔬专线还配备了安保人员协助乘客规整货品、督促购票投币。

▲T45路“果蔬专线”上的菜农果农

▲安保人员也帮着果农提货物，有的水果一篮子重50多斤

成都天府新区公共交通有限公司701车队总调度刘凤琼介绍到，果蔬专线T45路在原线路的基础上精简规划站点12个，每日两班，发车时间分别为早上6点10分和6点30分。

▲T45路“果蔬专线”和T45路原有线路站点对比

司机陈剑表示，考虑到车内所载的老年农户和货物的特殊性，果蔬专线的驾驶员都具有资深驾龄，过弯道时更加小心减速慢行，避免车内货物的碰撞。

▲T45“果蔬专线”，司机张杰在登记该班次乘客和货物量

下一步成都市公交集团将继续结合乡村需求在道路条件较好、符合开行条件的街道考虑开行更多“乡村特色公交”，以便给市民带来更良好的出行体验。

▲T45路“果蔬专线”司机张杰在帮助菜农装卸果蔬

6点过的城市还未完全醒来，40分钟左右的行程，李宏达趁机在车上小憩了一会儿。

▲天边的第一缕阳光升起，上车的果农打个盹

▲果蔬公交车到达终点站，农户纷纷下车赶往集市

下一个站点过后，集市上的叫卖和琳琅满目与此时车内的安静想必一定会形成鲜明对比。对于每天天不亮就要起床的农户们而言，果蔬专线确实为他们带来了极大的便利。

来源：人民日报、成都日报、红星新闻、天府发布

由四川省交通运输厅整理编辑

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