从羊肠小道到路宽车畅，这个全国“四好农村路”示范县变化挺大
2017年12月
成都市“四好农村路”建设现场会
在郫都区召开
吸引现场会选址郫都区的
是一条条宽阔平坦
四通八达的农村公路
▲乡村道路
2019年7月30日
全国首个省级“四好农村路”培训基地
——四川省“四好农村路”培训基地
在成都市郫都区战旗村正式挂牌成立
标志着我省“四好农村路”建设进入新阶段
（点击图片了解详情）
昔日羊肠小道，如今路宽车畅。近年来，郫都区深入推进农村公路建、管、养、运协调可持续发展，乡村公路更加通达了，不仅极大改善了村民的出行方式，在2018年被交通运输部、省政府命名为全国、全省首批“四好农村路”示范县基础上，2018年又获得国务院三部委（交通运输部、农业农村部和国务院扶贫办）联合表彰（全省仅6个区县）。
郫县第一座钢筋混凝土钢架拱桥——永定桥成功建设。
城关二环路（今望丛东路、望丛中路、望丛西路）建成通车。
▲沙西线
羊西线郫县段竣工，路面铺筑采用了震碾复合式水泥混凝土的新工艺。
▲羊西线
制定“村村通油路”目标，全县铺筑村道油路122.4公里。
IT大道全线贯通。
▲新建IT大道延伸线（友爱至花园段）
蜀源立交建成通车。
▲蜀源立交
70年间
郫都区的公路网从无到有
“出门硬化路、抬脚上轿车”的生活
不再是梦
交通路网从无到有
城市公交体系更是日新月异
说起交通条件的变化
82岁的李玉茹感慨万千
六七十年代哪有什么公交车，想都不敢想，出门全靠走路，后面才渐渐有了自行车、客车这些。
”郫县第一家城市公共汽车公司——蜀都公共交通汽车公司成立，这一年，结束了郫县无街车的历史。
▲蜀都汽车公司公共汽车
郫县实现村村通客运，成为全省乃至全国交通史上的首例。
▲90年代乡村客运：小黄巴
在全省率先实现镇镇通公交建设，全县已开通23条公交路线，方便了全县30万户农民出行。
▲班线客运
成灌快铁通车。
成都地铁2号线犀浦站运行。
地铁6号线、有轨电车蓉2号线加快建设……
出行方式越来越多元化的背后
是郫都区经济社会改革发展的缩影
目前，郫都区拥有轨道交通总里程47.13公里，公交港湾站459座，出租车328辆。拥有公交车769辆，营运公交线路88条，日均行驶里程约10万公里，日均载客量约22万人次，镇、村通公交覆盖率达100%，城乡公交一体化水平走在全市前列。
▲太清路
此外，郫都区还依托菁蓉镇大数据中心，建立了“大数据+交通”平台，对“两客一危”及重型货车、公交车、出租车的安全运行情况进行动态监管，首推“人脸识别”安全培训新模式。
▲新出租
建国70年
一路风雨一路歌
70年砥砺奋进，70年春风化雨
郫都交通人也在平凡的岗位
谱写着辉煌篇章
长在改革开放的年代
46岁的公交车司机代宾
已是驾龄16年的公交车老司机
从郫都清江中心站到金沙公交站，往返58公里、沿途40多个站点、30多个红绿灯、40多个岔道口、20多个转弯道，透过车窗，这些年，一路上发展建设的点点滴滴都在代宾眼中。十米车厢，十多年里，他先后数二十余次荣获成都市公共交通系统安全行车标兵、文明驾驶员，先进生产者、年度安全驾驶员。
同样
还有公交驾驶员周建明
累计安全行驶60万余公里，节气节能6万余方，无违章、无事故、零投诉，荣获省、市劳动模范、市公交集团标兵等荣誉称号。
▲17年开行创业巴士
近年来，郫都交通行业文化建设步伐明显加快，深入推进“讲文明、树新风，构建和谐交通”的郫都交通运输行业核心价值体系建设，开展了“我为郫都增光添彩”等系列主题活动，组织“文明交通进校园活动”，积极宣传反映郫都交通运输建设改革发展成果，获得“六好”基层关工委等荣誉称号。
梦在前方，路在脚下
按照
《郫都区“十三五”综合交通运输规划》
“十三五”末
郫都区公路将呈“八横八纵”布局
总里程预计达1500公里
其中，国省道84公里、县道140公里、乡道550公里、村道686公里、专用公路40公里、桥梁213座，路网密度3.4公里每平方公里。轨道交通总里程达76公里，线网密度0.17公里每平方公里。
▲成灌公路郫县安德出口
在公共交通方面，按照3000平米每万人的标准，将持续完善区域综合交通场站建设，构建功能完善、层次分明的“2+22+N”三级公交客运场站体系，其中22个场站中包括1个调度中心、2个保养场。
同时，优化和新增公交线路约25条，加快增开接驳线，保证每个地铁站点、快铁站点有至少3条以上公交线路，实现公交线路总长约1000公里，城区公交线网密度不低于3公里每平方公里，城区公交站点500米覆盖率达100%，公交港湾站WIFI安装率达100%。
交通路网不断完善
出行方式便捷多样
70年翻天覆地大变化
郫都交通，好样的
来源：成都交通运输
由四川省交通运输厅整理编辑
转载请注明出处
长按图片☞识别图中二维码关注