这张凉山州交通地图，“熟悉又陌生”
8月14日，凉山州交通运输局退管科，一位老人在认真研究墙上的州交通地图。地名很熟悉，但上面的很多线条很陌生——高速、国省干线、农村公路。老人叫曹科材，曾担任凉山州交通局局长，当天，他约了另外两位老伙计颜忠礼和王俊林，一起回原单位聊聊过往。
从基本没有公路到
公路总里程突破2.7万公里
1952年4月30日，中央人民政府政务院批准，将西昌专区所辖之彝族聚居区和部分彝汉杂居区划出，建立西康省凉山彝族自治区，州府驻昭觉。1955年底，凉山开始进行民主改革。
“我就是1955年到西昌参加工作的，来了就参与到西昌经昭觉到宜宾的宜西公路项目中。”曹科材说。
新中国成立前，凉山基本没有公路，仅西昌到小庙机场有几公里可通车。
▲凉山州甘洛县S217线甘石路
宜西公路从宜宾开始，向西经过茂密的原始森林和高寒山地，经昭觉到西昌，全长337公里。曹科材说，这条路环境恶劣，建设条件十分艰苦，修路设备十分落后。修路工人克服重重困难，于1957年1月建成宜西公路西段。
建设国家大动脉成昆铁路，凉山州的公路建设者助力，为铁路建设修建便道。1970年7月1日，成昆铁路胜利建成全线通车。在西昌火车站，颜忠礼和王俊林参加了通车庆祝大会。
▲凉山州会东县农村公路
在退管科办公室，凉山州交通运输局的工作人员给三位老同志报告，近年来，凉山交通迎来了史无前例的快速发展，到2018年底公路总里程突破2.7万公里。曹科材说，这是纵向比，如果和省外、州外比，凉山的交通建设还要加油。
“70年来，以交通为代表的凉山基础设施跨越式发展，实现了从无到有、从弱渐强。”凉山州发展改革委主任刘锋表示。
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▲公路修进去，新村建起来。凉山州盐源县藤桥乡麻柳村-曹正林 摄
有了道路的保障，仅2018年，凉山就在彝区10县302个村实施彝家新寨住房建设21353户，同步配套村内基础设施、环境和社会事业建设，全年共有500个贫困村退出、19.94万贫困人口脱贫。
凉山州盐源县藤桥乡麻柳村自从通村路修好之后，兴起建房热。一辆辆运输建材的货车往来不绝，但路上却很少看到遗落的石子或建渣，不时还能看到路过的村民捡起路上的垃圾。
“自己的路自己修，自己的路也要自己护。”村民刘世银说，当时听说要修路，大家觉得有奔头了，都去投工投劳。路通之后，大家也很珍惜，当起保护村道的监督员。
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▲修建在雅砻江二滩电站库区畔的盐源县藤桥乡麻柳村通村硬化路-曹正林 摄
今年，凉山州将加快完成2个通乡油路、7个通村硬化路和1000公里“畅返不畅”整治，提前一年实现“所有乡镇通油路、所有建制村通硬化路、全面完成农村公路‘畅返不畅’整治”“三个100%”目标。大力推进农村公路与乡村旅游、特色产业融合发展，加快完成已下达的22个289公里资源路、产业路、旅游路项目建设，实现今年新下达的44个589公里项目开工。
未来
凉山州的交通地图还会不断更新
地名依旧熟悉
线路即便陌生
却是通往美好生活的写照之一
文字来源：四川日报、新华社
由四川省交通运输厅整理编辑
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