这张凉山州交通地图,“熟悉又陌生”
8月14日,凉山州交通运输局退管科,一位老人在认真研究墙上的州交通地图。地名很熟悉,但上面的很多线条很陌生——高速、国省干线、农村公路。老人叫曹科材,曾担任凉山州交通局局长,当天,他约了另外两位老伙计颜忠礼和王俊林,一起回原单位聊聊过往。
从基本没有公路到
公路总里程突破2.7万公里
1952年4月30日,中央人民政府政务院批准,将西昌专区所辖之彝族聚居区和部分彝汉杂居区划出,建立西康省凉山彝族自治区,州府驻昭觉。1955年底,凉山开始进行民主改革。
“我就是1955年到西昌参加工作的,来了就参与到西昌经昭觉到宜宾的宜西公路项目中。”曹科材说。
新中国成立前,凉山基本没有公路,仅西昌到小庙机场有几公里可通车。
▲凉山州甘洛县S217线甘石路
宜西公路从宜宾开始,向西经过茂密的原始森林和高寒山地,经昭觉到西昌,全长337公里。曹科材说,这条路环境恶劣,建设条件十分艰苦,修路设备十分落后。修路工人克服重重困难,于1957年1月建成宜西公路西段。
建设国家大动脉成昆铁路,凉山州的公路建设者助力,为铁路建设修建便道。1970年7月1日,成昆铁路胜利建成全线通车。在西昌火车站,颜忠礼和王俊林参加了通车庆祝大会。
▲凉山州会东县农村公路
在退管科办公室,凉山州交通运输局的工作人员给三位老同志报告,近年来,凉山交通迎来了史无前例的快速发展,到2018年底公路总里程突破2.7万公里。曹科材说,这是纵向比,如果和省外、州外比,凉山的交通建设还要加油。
“70年来,以交通为代表的凉山基础设施跨越式发展,实现了从无到有、从弱渐强。”凉山州发展改革委主任刘锋表示。
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▲公路修进去,新村建起来。凉山州盐源县藤桥乡麻柳村-曹正林 摄
有了道路的保障,仅2018年,凉山就在彝区10县302个村实施彝家新寨住房建设21353户,同步配套村内基础设施、环境和社会事业建设,全年共有500个贫困村退出、19.94万贫困人口脱贫。
凉山州盐源县藤桥乡麻柳村自从通村路修好之后,兴起建房热。一辆辆运输建材的货车往来不绝,但路上却很少看到遗落的石子或建渣,不时还能看到路过的村民捡起路上的垃圾。
“自己的路自己修,自己的路也要自己护。”村民刘世银说,当时听说要修路,大家觉得有奔头了,都去投工投劳。路通之后,大家也很珍惜,当起保护村道的监督员。
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▲修建在雅砻江二滩电站库区畔的盐源县藤桥乡麻柳村通村硬化路-曹正林 摄
今年,凉山州将加快完成2个通乡油路、7个通村硬化路和1000公里“畅返不畅”整治,提前一年实现“所有乡镇通油路、所有建制村通硬化路、全面完成农村公路‘畅返不畅’整治”“三个100%”目标。大力推进农村公路与乡村旅游、特色产业融合发展,加快完成已下达的22个289公里资源路、产业路、旅游路项目建设,实现今年新下达的44个589公里项目开工。
未来
凉山州的交通地图还会不断更新
地名依旧熟悉
线路即便陌生
却是通往美好生活的写照之一
文字来源:四川日报、新华社
由四川省交通运输厅整理编辑
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