隧道如何平安度汛？这2条四川经验被选取

今年汛期我国多地遭遇台风、暴雨、泥石流等自然灾害，给隧道施工和运营带来了极大安全隐患。

在建隧道如何确保施工安全？运营的隧道如何防汛度汛？今日出版的《中国交通报》，策划邀请了隧道专家对这些问题进行——解答，同时选取四川、江西省交通管理部门和广东、浙江省代表性项目，总结经验，以资借鉴。

其中，四川有2条经验

具体是什么？一起来看~

加强协作机制

联合抢险保畅

截至2018年年底，我国公路隧道已达17738座，总通车里程超1.7万公里，其中山岭隧道受汛期影响大，是隧道防汛中的重点类型之一。台风、强降雨天气所引起的山岭隧道附近滑坡、泥石流等地质灾害主要在每年6至10月发生，其中浙江省、福建省、广东省、四川省、重庆市等均有典型事故发生。事故发生后，部门协作、联合抢险是保障隧道汛期安全的重要手段。

以2018年四川雅安石棉隧道洞口突发泥石流事故为例，在事故发生后，隧道管理部门第一时间启动了灾害处理应急预案。交通运输部门配合当地政府和交警部门联合应急救援部门立即组织人力开展联合抢险，第一时间对受困人员和车辆进行紧急疏散，随后组织大型工程机械设备清理事故路段，全力恢复交通。

联合抢险的及时开展，使得石棉隧道事故发生后仅4小时就恢复通行。因此，在今后隧道运营管理中，在继续完善灾害应急处理方案的同时，也应当加强隧道防灾应急演练，进一步加强部门协作，确保汛期隧道事故处理及时有效。

长安大学教授、陕西省公路桥梁与隧道重点实验室副主任 王亚琼

建立隐患台账

投入专项资金加固整治

截至2018年年底，四川省运营公路总里程达到33万公里，在役公路隧道已达1281座。大规模的公路隧道群方便了群众出行，也给隧道汛期安全管理带来了挑战。每年的5月至9月是四川的主汛期，由于四川山地河流众多，地质结构复杂，今年入汛以来，多条国道受到泥石流、塌方、水毁等灾害影响。为此，四川省交通运输厅进一步完善各项工作机制，确保全省公路隧道安全平稳运行。

▲加强隧道巡查

四川省交通运输厅组织各市（州）交通运输局、高速公路公司对全省在役隧道开展了全面安全隐患排查工作，并根据排查结果建立隐患台账。同时，四川根据排查结果及时安排8700余万元资金对17座四、五类隧道进行加固和整治，对存在重大风险隐患的隧道及时采取管控措施。

▲检查隧道内机电设备

同时，四川各管养单位按照“雨前、雨中、雨后”三查制度，对隧道洞口及其防护边坡等重点部位进行了拉网式排查，一旦发现险情，及时设立警示标志，并组织人员对发现的隐患进行及时抢修。除土建结构外，各管养单位还加强了对隧道内照明设备、机电消防、监控视频等机电设备的巡查检查，确保设备正常运行、应急标识清晰。除了养护人员巡查外，高速公路运营单位还安排路产管护队员开展日常巡逻、监控员远程监控等多方式巡查，建立高效的综合巡查机制。

叶勇先 文/图

来源：中国交通报

由四川省交通运输厅整理编辑

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