成德眉资同城化，更多跨市域交通运输服务准备起了！
近日，成德眉资同城化发展第二次综合协调会议在德阳召开，成都、德阳、眉山、资阳四市分别通报了各地近期交通互联、产业协同、边界合作、公共服务等同城化发展工作推进情况，研究了需要协调推动的重要事项。
去年以来，四市以创新同城化体制机制为动力，以优化区域功能布局为引领，以区域规划、基础设施、产业布局、生态环保、公共服务、户籍管理、人才流动、政策协同八个方面为重点，积极探索成德眉资同城化发展新路径和新模式，努力推动区域整体高质量发展，在工作机制、合作对接、基础设施互联互通、产业共兴、公共服务共建共享等方面取得了一系列重大阶段性成效。
持续推进交通设施互联互通
初步形成半小时交通圈
成都连接德眉资3市的一批市域铁路纳入《成都平原城市群轨道交通规划》近期规划线路；环成都城际铁路环线（都江堰经彭州至什邡至德阳至金堂段及绵竹支线）等项目研究和规划工作正有序开展；成都至德眉资日开行动车分别达到40、23、19对，初步形成半小时交通圈；开通运营3条城际公交，天府通“成资通”卡实现多场景应用。
成资渝高速、成都经济区环线高速加快建设。成乐高速公路扩容改造工程青龙场至眉山试验段计划2019年主线建成通车，眉山至乐山段各项前期工作已基本完成，计划2021年全线建成通车；成宜高速公路计划10月进行路面施工。
站在新起点
一系列交通运输服务新举措的实施
还将助推成德眉资同城化发展
从蓝图变成触手可及的现实
措施：推动开行更多跨市域公交线路。成都市交通运输局、德阳市交通运输局加快协调解决德阳主城区至新都地铁3号线班线公交化改造运营补贴事宜，协调解决中江原有客运班线矛盾，尽快确定线路开行方案；成都市交通运输局、眉山市交通运输局尽快协调完成原有客运班线收购事宜，优化确定线路开行方案；成都市交通运输局、资阳市交通运输局尽快研究客运班线矛盾解决方案，确定线路开行方案。
措施：成都住建局和德阳市交通运输局牵头，综合考虑濛阳需求，对走线方案进行深入研究，尽快确定S11线投建管模式。
措施：成都市金融监管局和德阳市金融局、眉山市交通运输局、资阳市交通运输局协调明确各市（含区县）天府通卡票价相互优惠细则，参照“成资通”卡经验，推动“成眉通”卡、“成德通”卡与当地公交卡优惠政策一致，共同推进实现公交一卡通。
措施：成都市交通运输局和德阳市区域协同局牵头，会同成都市文广旅局和德阳市文广旅局，加强宣传、加快在游客聚集地和热门区域形成更多专线服务点位，并协调熊猫基地景区、三星堆景区为旅游专线提供更具竞争优势的门票优惠，共同提升成德国宝旅游专线运行效益。
来源：成都日报、四川日报
由四川省交通运输厅整理编辑
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