同样车费能多打5次车！成都中心城区出租车互通，利好细节还有……
11月28日，中心城区的出租车正式互通（点击下划线文字了解详情），融合范围内的出租车将实行自由营运，全域打表计费，这也意味着前往温江、龙泉驿等地再也不用表外加收返空费了，而龙泉驿、温江等区的出租车也可进入融合范围内其他区域自由营运。
现场直击
没了返空费 方便又实惠
▲位于龙泉驿区的十陵客运站
作为成都主枢纽车站之一，位于三环路成南立交旁的十陵客运站，主要运营南充方向的客运班线，是城东的旅客集散中心。按照行政区划，十陵客运站属于龙泉驿区，在没有实现中心城区出租车融合互通之前，这里只准龙泉驿区的出租车营运，而五城区的出租车到这里，属于超出营运范围，要在表外加收不超过50%的返空费，而龙泉驿的出租车跨过三环路进城，同样也是异地营运。因此，在没有融合互通之前，十陵客运站这个地方，让出租车司机载客都不太“自由”，市民乘坐出租车也极不方便。
▲融合区域出租车在十陵客运站驻点侯客
“融合以后对驾驶员有好处，市民出行也更方便了，对驾驶员收入没有影响。”一位正在候客的五城区的出租车司机陈师傅说道，在没互通之前，五城区的出租车到十陵客运站属于异地营运，需要加收返空费，每次都需要给乘客解释，不仅自己麻烦，乘客也非常不理解。
这一点也得到成都市龙泉驿区交通行政执法大队副大队长曾建的证实，此前在十陵发生的很多投诉都是因为返空费，他希望融合互通以后，出租汽车驾乘关系能更为融洽。
市民感受
方便实惠 不再纠结返空费
▲市民张女士打车不再多给返空费，非常开心
一位乘坐五城区出租车的女士刚好下车，她按照计价器显示的金额付了车费，没再加收其他任何费用，欢欢喜喜地跟师傅说再见。
原来这位张女士就在十陵客运站工作，她家住成华区的新华公园附近，遇到赶时间要打出租车上班，就会很纠结。“你想嘛，以前从新华公园打车到十陵客运站，本来车费才26元左右，但要加收返空费”，她说，规定是返空费不超过50%，有时就要收50%，也就是13元，车费就变成39元。有时遇到堵车，就会超过40元。“后来上车就跟师傅讲价，非常麻烦也影响心情；能少一两块钱的师傅，我就觉得人不错了。现在中心城区出租车正式互通，上车就走，对市民来说非常实惠，出行也更加方便了”，张女士算了算，一次节约13元，打10次车就节约130元，同样的车费（以26元算）能多打5次车！
而更加方便的是，不仅五城区的出租车能在十陵驻点候客；龙泉驿区的出租车也能跨过三环路，进城巡游揽客了。乘客不用考虑加收费用，上车就走。像张女士这样的乘客，下班打车回家也更经济方便。
市民注意
跨越边界时 有语音提示
▲出租车跨过融合边界会实时语音播报
那乘客和驾驶员如何知晓已经驶入或驶出融合区域？11月28日起，中心城区“11+2”区域出租车GPS系统已经实现跨过融合边界的实时语音播报。车辆驶入融合边界时，语音会自动播报“您已驶入中心城区11+2融合区域”，车辆驶出融合边界时，语音会自动播报“您已驶出中心城区11+2融合区域”。
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来源：成都交通运输、成都日报、成都商报
由四川省交通运输厅整理编辑
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