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营达高速鏖战酣
营达高速公路第八标段是达州市南向战略的主要通道,沿线区域有高铁站、新机场、物流园等。今年5月,达州市提出营达高速公路三项重大设计变更,包括金垭互通东移接机场大道、新增河市互通、铁山互通连接线等,要求拉大城市骨架,化解新城区交通运力不足问题,以充分发挥营达高速公路交通大动脉功能。为此,成都华川集团采取“5﹢2”“白﹢黑”的工作模式,在确保质量安全前提下,抢赶工期,以实现按时通车目标。
作为营达高速公路六个控制性工程之一,州河特大桥横跨达州市达川区河市镇与金垭镇之间的州河,全长1150米,最大桥高70米,主跨径230米。为建好这一控制性工程,建设者们与时间赛跑,克服一道道难关,全力冲刺。目前,桥墩砼浇筑已完工,连续钢构施工合龙,T梁架设接近尾声。
石板互通枢纽位于达州市达川区石板镇长青村与经开区斌郎乡许家村,是营达高速公路与达渝高速公路相交的重要节点。为完成节点目标任务,项目部在人员、机械和材料等方面下足功夫,在确保质量安全的前提下,快速推进项目建设。
“质量是工程的生命”“安全责任重于泰山”,这类标牌在营达高速公路的施工现场随处可见。营达高速公路项目时间紧、任务重,但建设者们坚持把质量放在首位,以全省开展“高速公路建设管理标准化活动”为契机,狠抓工程建设品质,以实现内质、外观和谐统一。
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