四川加快公路水运重点项目有序复工
一手抓疫情防控不松劲，一手抓经济社会发展用足劲。目前，我省交通运输部门正在加强复工工作统筹协调保障，指导参建单位扎实开展复工前准备工作、严格复工后疫情防控工作，全力我省交通重点项目有序复工。截至目前（2月19日）已有13个高速公路项目，5个重点水运项目和40个国省干线公路实现复工。我省公路水运重点项目将在3月10日前基本实现全面复工。
岷江犍为航电枢纽是我省重点工程，是岷江乐山至宜宾162公里航电梯级开发规划中的第3级。由于水运项目必须抢抓冬春季节枯水期黄金施工时间，该项目于本月初在全省率先复工。
目前，已有400多人返岗复工，并按照“封闭式、实名制、强监测、多消毒、少接触”的要求统一管理。在岷江犍为航电枢纽的施工现场，工人们正在进行剩余的10孔泄洪闸的施工，力争在今年5月份建成，与已建好的18孔泄洪闸、船闸以及厂房共同构成大坝的主体。
成宜高速，是四川省南向开放的重要动脉和连接成都平原经济区最便捷的高速通道，是目前四川省设计标准最高的高速公路项目之一。2月16日起，成宜高速自贡荣县段项目有序复工，第一批次复工点位为75个，将于本月底完成首批点位复工。
为确保疫情防控工作的有效落实，施工方严格按照集团关于工程项目疫情防控复工复产要求，编写《新型冠状病毒感染的肺炎疫情防控专项应急预案》，对防控工作的各个环节进行了细致分工。
其次，全线建立返岗人员登记制度，对返回人员登记到人，详细记录职工身体状况、假期外出情况、与重点疫区人员接触情况等信息。对湖北、重庆等重点疫区职工，重点跟踪、联系到人，要求暂不返回项目，对提前返回人员，要求实施14天的居家观察，由专人负责统计居家观察情况，并及时报告。
第三，各项目积极利用微信群、QQ群发布防疫资讯，开展防疫知识宣传，加强舆论引导，敦促员工积极做好自我预防。
并且，积极采购医用口罩、酒精、消毒液、手持体温仪等防疫防护物资，切实做好防疫准备；每天对办公场所及宿舍区、食堂等公共区域进行三次消毒消杀；每日早、晚上下班对在岗员工测量体温并进行健康询问，要求员工上班期间须正确佩戴好口罩，保持良好卫生习惯。
天府国际机场高速是从成都市区直达新机场的高速，制作箱梁是项目建设的核心环节。2月17日，天府国际机场高速公路建设项目复工。工人们上岗进行小规模作业，绑扎钢筋、预制箱梁。
与此同时，一批载有79人施工团队的车辆也到达了工地，他们每人都持有当地开具的健康证明，在经过体温复检，合格后，将很快投入工作。
峨眉山至汉源高速公路全线控制性工程大渡河大桥首根墩柱砼日前顺利浇筑完成，大峡谷隧道也于2月17日迎来数十人的施工队伍，恢复掘进施工。截至目前，隧道掘进已完成总长的30%左右。
在保复工、保进度的同时，疫情防控工作都做到了前面：积极与地方政府的应急、卫健、疾控、医院等相关部门沟通协作，制定联防联控工作措施，严把复工申请关。
峨汉高速是我省高速公路网“8横”中的一条，同时也是小凉山彝区的首条高速公路，建成后，将结束乐山峨边县、金口河区、凉山甘洛县无高速的历史。
成乐高速公路扩容项目是我省第一条大规模经营性改扩建高速公路项目，完工后，双向四车道的成乐高速将扩容为双向八车道，有效提升运力，缓解节假日拥堵情况。
在乐山棉竹镇，项目部在做好疫情防控的基础上，施工方率先安排省内工人进场施工，确保控制性工程棉竹互通顺利推进。棉竹互通建成通车后，成乐高速将和乐雅高速、乐山绕城高速公路有效连接。
2月19日上午，成资渝高速公路项目TJ2标段、TJ6标段内4个工点于当天开始复工建设。经隔离观察、健康检查等程序，2个标段上约50名建设工人已经投入到土石方建设、桥面铺装等工程项目施工中。
目前，已有600名工作人员回到成资渝高速公路项目现场，项目上各标段将逐步复工，3月初实现全面复工。
“为了确保回到项目现场人员的安全健康，项目采取隔离施工的方式，施工人员集中居住，每天测量体温，不允许随意外出……”成资渝高速公路TJ6标段项目负责人袁国彬表示，项目方准备了集装箱板房供建设人员统一居住，每天由专人为他们测量两次体温，采取分餐、盒饭的方式用餐，施工时不允许建设人员外出，同时，项目方还准备了大量口罩、消毒水等防疫物资。
袁国彬介绍，回到项目现场的工作人员必须持有健康证，返回方式为自驾或包车返回，避免与外界有过多接触。“大部分工人都是包车、采取点对点的方式回到项目现场，避免了因乘坐公共运输工具而感染的风险。”袁国彬说。
来源：四川观察、川报观察、封面新闻
由四川省交通运输厅整理编辑
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