公铁发力！大通道助推四川高质量发展
7月4日，省重点工程、南向大通道——成都至宜宾高速公路宜宾段主线顺利贯通，为年底全线通车打下坚实基础。投资唱主角，目前全省公路铁路大通道建设也正在发力，助推经济发展。
随着成宜高速宜宾段石板溪大桥最后一片T梁架设完成，石板溪大桥实现全幅贯通，标志着成宜高速宜宾段路基贯通。
成宜高速宜宾段主线长约44公里，设有4处高速互通和一处服务区，预计于本月中旬完成路基交验。全长157公里的成宜高速是我省南向大通道，将进一步完善四川高速公路路网布局。
四川铁投成宜高速公司副总经理唐黎明
我们聚焦主责主业，确保成宜高速今年底通车，下一步将打造以成宜高速公路为试点的“数字高速”，立足“交通+”“互联网+”融合创新，稳步推动“车路协同”试点，加快数字交通建设，推动“智慧高速”发展。
作为连接成都平原经济区和川南经济区最便捷的大通道，成宜高速的建设也将为我省构建“一干多支、五区协同”区域发展新格局提供交通支撑。
而在大小凉山彝区、秦巴山区，“大交通+”脱贫攻坚战略正加紧实施，发力深度贫困地区交通基础设施建设。
肩负着改善大小凉山地区交通条件重任的扶贫高速公路——峨汉高速目前建设进展顺利，峨眉至峨边段将在今年底通车，从而结束峨边不通高速公路的历史。这两天，峨边枢纽互通正全力推进架梁任务，力争在下月底全面完成。
四川铁投乐汉高速公司峨边代表处处长张佳瑞
峨边互通桩基已经完成96%，盖梁完成79%，（同时）高速公路建成之后，9.6公里永临结合（施工便道）移交给地方政府，解决当地老百姓生产生活，出行便利，进一步巩固脱贫攻坚成果。
高速公路推进的同时，在秦巴山区，铁路建设也在加速推进。汉中至巴中至南充铁路自去年底开工以来，全线建设全面铺开。汉巴南铁路北接西成高铁、南接兰渝铁路，全线通车后，将成为川东北地区重要的出川大通道。
四川铁投汉巴南城际铁路公司党委书记董事长刘志刚
汉巴南铁路连接川陕革命根据地核心地带，承载着革命老区精准扶贫振兴希望，对完善城际铁路网络布局，打通成都平原经济区与川东北经济区便捷通道，助力革命老区打赢脱贫攻坚战等方面具有重大意义。
来源：四川观察
由四川省交通运输厅整理编辑
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