凉山普格：交通扶贫有作为，架起脱贫致富“快车道”

▲精准扶贫，交通先行。一条条平整的沥青路、水泥路伸向田间地头，带动老百姓创业致富。

从“人背马驮”、晴天灰下雨泞的泥巴小道，到通向一座座幸福新村的致富公路，凉山州普格县随着交通基础的大建设和格局的大提升，补齐了脱贫攻坚中最大的短板。

要发展，就要修路，打好交通脱贫攻坚战，交通一通，一通百通。脱贫攻坚以来，群众感受最大的变化是交通的变化，群众得到受益最直接的是交通的发展。

近年来，普格县始终坚持交通先行战略地位不动摇，坚持把交通建设作为贫困地区经济社会加快发展的基础工程，大手笔办大交通，大规模投资，高质量建设，紧紧围绕全面建成小康社会决策部署，深入推进交通运输脱贫攻坚工作，综合交通发展突飞猛进、大赶快上，一大批重点项目陆续建成，农村公路、客运站点等集中开工建设，交通先行的基础性作用充分彰显——以省道和县道为骨架，以通乡油路、通村公路为经脉，突出干线公路、农村公路建设，创新投融资模式和乡村公路长效养护机制，推进全县重点交通基础设施项目建设，构筑交通大格局，促进普格大发展。

夯实基础、打破瓶颈，大幅改善贫困地区发展条件。普格农村地形复杂、山高坡陡，彝族群众出门靠走路、物资靠人背、饮水靠肩挑是曾经最真实的生活写照。近年来，该县坚持将基础设施建设作为脱贫攻坚的标志性工程，坚决克服“硬骨头”项目多、施工难度大、建设成本高等重重困难，大力推进水电路等设施建设项目，全面改善群众生产生活条件。

近年来，普格县完成国道G248线普格段升级改造，开工建设省道S464，提升国省干道、县乡油路、通村硬化路1374.70公里，完成通乡油路、通村硬化畅返不畅214.42公里，硬化组道户道2586公里，实现“乡乡通油路、村村通硬化路、畅返不畅整治三个100%”目标；建制村100%通客运，设农村汽车客运站19个、招呼站（牌）130个、港湾站2个，农村客运线路25条。

国省干线的改造提升，是疏通交通发展的“大动脉”。S464是普格县一条重要的出县通道，它覆盖全县19个乡镇，服务群众10万多人。由于老路建设技术标准低，又是沿河建设，水毁现象十分严重，加之山高、路窄、弯急、坡陡，防护工程和桥涵工程很不配套，成为制约普格经济发展的瓶颈。脱贫攻坚以来，S464得到升级改造，两年的建设让S464焕然一新，四级公路标准、6.5米宽的水泥路让群众的出行问题得到有效解决。

截至2020年4月，普格县新建通乡油路8条66.42公里、通村公路121条623.6公里、村内道路和入户路1263.92公里，实现“乡乡通油路、村村通硬化路、畅返不畅整治三个100%”目标，通村硬化路达标率100%。

农村公路建设是直接拉动经济增长最重要、最有效的手段之一，也是促进资源开发和产业发展的重要支撑。该县大力抓好农村公路建设，构建高效便捷的交通运输网络，变“交通走廊”为“经济走廊”，变“羊肠小道”为“康庄大道”，变“路网末梢”为“开放前沿”，让贫困群众走上产业增收、共同富裕的“快车道”，让广大人民群众共享改革发展果实。

通过不断努力，普格县农村路网结构不断优化，农村公路建设不断突破，农村交通运输条件不断改善，乡村“出行难”问题得到有效解决，路网结构得到明显改善，辐射带动产业发展作用更加突出，为全县经济社会发展提供了坚强保障。

小康路上不掉队，交通扶贫有作为。一条条致富路通到大山深处、修到了乡亲们的家门口，也让乡村因路而兴、因路更美，为老乡们铺就了脱贫致富奔小康的康庄大道。

来源：凉山日报

由四川省交通运输厅整理编辑

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