四川交通本周再登《人民日报》！乡村交通短板加快补齐

11月6日，《人民日报》第18版新农村版“小康之年补短板”专栏刊发《咱们的村组路畅通了》文章，聚焦农村公路建设助力乡村振兴，聚焦四川通江农村公路养护建设。

建好更要护好，“路长”上岗让乡村路百姓管

在四川一些偏远山村，过去由于交通不便，乡亲们面临不少生活难题。“以前公路不通，看病要在羊肠小道上走几个小时才能赶到医院。”说起路的变化，四川省通江县至诚镇永丰村村民梁万华很是感慨，“如今路拓宽了，看病、上学不再是难事，山路弯道加装了护栏，平时有专人管护，有问题及时维修，村里不少人买了小汽车。”

通江县交通运输局有关负责人介绍，告别行路难，不仅要打通农村路，更要管护好、运营好，实现“一时通”到“久久通”。“十三五”以来，通江县累计新改（扩）建农村公路4021.5公里，设置专人分村、分段负责道路养护。

中国社会科学院农村发展研究所所长魏后凯分析，以前，我国农村公路少、行路难，实现从无到有，重点放在“建”和“通”上。近年来，“四好农村路”示范创建提质扩面，各地要转向“管”和“护”上。

四年多来，四川农村公路累计完成投资1241.4亿元，新改建农村公路11.6万公里，占全国总量的十分之一以上，全省农村公路总里程达29.1万公里，规模居全国第一；所有乡镇和建制村实现通硬化路，农村公路等级以上比例达93.8%，以县为中心、乡镇为节点、建制村为网点的农村公路网络基本形成。

建成超限检测站85个，实现县乡道重要节点全覆盖；建成机养中心110个，实现所有市（州）全覆盖。县、乡、村三级管养体系基本健全，群众主体意识强，广泛参与农村公路管养，基本形成群管群养群享工作格局，农村公路列养率达100%，优良中等路率逐年提升。

部分来源：人民日报

由四川省交通运输厅整理编辑

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