四川将实现183个县“金通工程”全覆盖
党的十九届五中全会指出，要“实现巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接”，四川今年全面开展的乡村客运“金通工程”正是发挥衔接作用的重要“桥梁”，也是我省交通强省建设的基础性、支撑性工程。作为乡村客运的“四川品牌”，“金通工程”发挥着怎样的作用？
这两天，正是内江市隆昌县柑橘上市的季节，在隆昌金鹅现代农业园区产业路沿线，10万多亩柑橘挂满枝头，而和往年不同，不少农户的自销订单不再需要自己找车外运，通过开到家门前的“金通工程”客运小巴，能完成小件货运，甚至无缝对接快递，农田鲜果很快就能到“直达”消费者家门口。
内江隆昌市金鹅街道五星村农户李宗仁：“客户直接从网上下单，我们的柑橘从基地直接发货，又方便有快捷。” 内江隆昌市金鹅街道五星村村主任叶宗明：“小黄车的到来，给我们带来了很多的便利，尤其是柑橘产业，在运输成本上，每年就节约了两三万元，老百姓非常的欢迎。”
不仅能载人，还能“带货”。以班线服务、公交服务为主进行运营的“金通工程”小客，是全面提升乡村客运质量、落实交通强省建设的重要载体。今年3月，我省率先在全国提出并进行实施，隆昌正是全省第一批试点县。
而不仅是在平原地区，如今“金通工程”也在高原和山区广泛开展。在甘孜州丹巴县目前已提前开通了65辆小客车，在明年2月正式试点后，这些车辆的外观也将统一升级为“小黄车”。
在丹巴县的西河桥农村客运站点，这里每天大约要发出50趟的客车，小客车也是上满即走，路线覆盖了丹巴县181个建制村，其中海拔最高的是4千米的牧业村，单边车程就达到了五小时。
甘孜州丹巴县半扇门镇半扇门一村村民王俊：“家里骑摩托的送我们上下（山），以前我们读书的时候。下雨了下雪了都挺危险，现在农村客运村上有站点了，非常的方便。”
根据“金通工程”要求，丹巴县还将继续在硬件软件上提档升级，将其作为发展乡村旅游的重要手段。
此外，“十四五”期间，我省将实现183个县“金通工程”全覆盖，进一步推动乡村客运高质量发展的同时，也为实施乡村振兴战略和服务农业农村现代化提供坚实的道路运输保障。
下一步，四川交通将做实“客运网”，融合“邮快网”，延伸“物流网”，拓展“商业网”四张网为核心，不断探索适应农村群众出行特点的客运模式，和支撑农村物流发展的新型农村货运模式。
来源：四川观察
由四川省交通运输厅整理编辑
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