川渝再“合体”！广安过境及渝广支线高速前锋至小沔段通车
“合体”啦！“合体”啦！
川渝又“合体”啦！
2020年12月25日
广安过境及渝广支线高速前锋至小沔段
联合通车活动在川渝交界处举行
2020年12月25日18点正式通车
这是重庆直辖以来
川渝首次联合通车的
一条省际高速公路
标志着两地交通
协同联动进入了新阶段
届时川渝间建成高速公路通道达12条
互联互通水平将大幅提升
支撑区域一体化发展的能力显著增强
广安过境及渝广支线高速项目全长79km，其中四川段长度69km，重庆段长度10km。双向四车道，设计行车速度80km/h。
该项目起于广安区悦来镇，与巴南广高速公路相交，沿前锋区、华蓥市、高兴镇、庆华镇，进入重庆市合川区小沔镇，与渝广高速公路相接。项目共设置3处枢纽互通（悦来枢纽、双水井枢纽、小沔枢纽），8处落地互通（大安互通、前锋互通、禄市互通、永兴互通、华蓥互通、临溪互通、庆华互通、小沔互通），8个收费站（大安收费站、代市收费站、禄市收费站、永兴收费站、明月收费站、临溪收费站、庆华收费站、小沔收费站），2个服务区（前锋服务区、华蓥服务区）。
本次开放交通路段总长55KM，其中四川境内45KM，重庆境内10KM。
▲永兴收费站
▲广安过境及渝广支线高速通车前的部分路段与互通航拍
渝广高速车辆可通过小沔枢纽互通与广安过境及渝广支线高速转换，G42广邻高速车辆可通过双水井枢纽互通与广安过境及渝广支线高速转换。
广安市境内禄市、永兴、明月、临溪、庆华收费站和重庆市境内小沔收费站与主线同步开通，代市收费站暂不开通，前锋服务区与华蓥服务区正在进行装修，本次暂不开通。
促民生
提高沿线人民群众满意度
广安过境及渝广支线高速，途经多个乡镇，本着“以人为本、方便群众的生活生产，兼顾社会发展需求”的原则，增设多座车行、人行天桥，并增加通道净空高度以达到通行农用机械标准，极大地满足了人民群众出行需求。
强安全
巧用特殊路基保铁路安全
广安过境及渝广支线高速，采用特殊路基方式下穿高南铁路刘家沟大桥，在克服疫情影响、有序复工复产情况下，圆满完成建设任务，有效避免高速公路施工和运营期间对铁路桥梁的影响。
抓合作
建设交通网唱好“双城记”
广安过境及渝广支线高速项目，是由四川省发改委与重庆市发改委联合进行工可审查和项目批准，由四川铁投集团，四川路桥集团联合投资建设，为加速成渝地区双城经济圈交通一体化发展提供了有力支撑。
保生态
确保国家级水产种质资源保护
广安过境及渝广支线高速，采取连续刚构特大桥跨越渠江，有效避开了渠江黄颡鱼、白甲鱼国家级水产种质资源保护区。
广安过境及渝广支线高速是《四川省高速公路网规划（2019—2035年）》及《重庆市高速公路网规划（2013—2030年）》中规划的纵线——陕西汉中镇巴经广安至重庆高速公路的重要组成部分，是连接川渝两省市，加快推动成渝地区双城经济圈建设的又一便捷通道。
广安过境及渝广支线高速建成后，缩短了重庆主城区至华蓥市的距离，解决了广安市前锋区广大人民群众迫切需要高速公路的长久期盼，对进一步完善川渝两省市高速公路网络，改善区域交通条件，提高运输转换效率，拓展城市发展空间，带动成渝地区双城经济圈建设和川渝地区经济社会高质量发展具有重要意义。
由四川省交通运输厅整理编辑
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