脱贫攻坚彰显四川交通韧劲干劲
▲阿布洛哈村新貌。 四川记者站 供图
“现在有路了，不管怎样我都要出去拼一下，为了我的两个儿子，为了过上幸福的生活。”看到临产时走过的惊险悬崖路如今变成了水泥路，阿布洛哈村村民阿达忍不住掉下了激动的泪水。
阿布洛哈村，一个坐落在四川省凉山彝族自治州、距离布拖县城60公里的小山村，三面环山，一面临金沙江。过去，全村263人中有一半以上是建档立卡贫困户。由于自然条件恶劣，地理环境艰险，在交通脱贫的大浪潮中，阿布洛哈村是全国最后一个不通公路的建制村。悬崖峭壁限制了阿布洛哈村村民脱贫奔小康的脚步，有一条便捷的出村通道是几代人的梦想。
脱贫攻坚，交通先行。为保证全国所有具备条件的乡镇和建制村在2020年之前实现“两通”目标，2019年，交通运输部决定打通阿布洛哈村对外通道，同年6月，通村公路正式开工建设，由四川路桥盛通建筑工程有限公司承建，工期半年。
要打通这条具有特殊意义的通村公路到底有多难？
这条通村公路长3.8公里，其中有1.5公里处于悬崖绝壁上，施工难度极大，安全风险极高。施工设备进不去，只能从外往里单边施工推进，施工效率极低。从2019年6月底到11月底的5个月时间里，项目先后遭遇了泥石流、塌方等自然灾害，短短3.8公里却仅仅推进了不足2公里，剩下的悬崖绝壁路段成为巨大挑战。
一直密切关注这条路的四川省、凉山州两级交通运输部门经过多次研究商讨，最终决定采用直升机吊运设备进村的方式打开施工作业面。
修通村公路要用直升机吊运设备，这在凉山州公路史上绝无仅有，而调用的过程也极不容易。米-26这样的大型直升机全国只有4架，直升机公司在青岛，飞机停在广西，专用的航油要从昆明调，负责加油的技术员要从成都赶来，航线需要申请，着陆地点需要临时开辟……种种难题都考验着两级交通运输部门和施工单位。2019年11月29日，经过省、州各级部门的紧急协调，全世界最大的直升机米-26终于成功在布拖县着陆，到12月8日，执飞10天共运送设备和物资50.1吨，其中挖掘机4台、空压机2台、潜孔钻机2台、装载机1台、发电机1台、桶装柴油10吨，顺利完成了所有运送任务，成功开辟了多点同时施工作业面。
在接下来的施工过程中，项目部发现，这段山体内部的岩石虽然很坚固，但表面风化严重因而非常破碎，隧道边修边垮，好不容易隧道一天推进了5米，第二天到施工现场一看，又有塌方，得排险再爆破。如此反复，效率极低，现场的2台挖掘机也被落石砸毁。
四川省交通运输厅和四川路桥集团迅即组织了20余名经验丰富的专家赶到现场，研讨施工方案，最终决定将之前沿着悬崖掘进的方案改为从悬崖内部打两座隧道，再架一座桥连接，加上之前的一座隧道，意味着这条短短的通村路要打三座隧道架一座桥。此时距离12月31日通行任务只有半个多月时间，打硬化路的方案不可能在规定时间完成，因此专家组提出采用“硬化路﹢峡谷摆渡车”永临结合的方式保证村民在2019年12月31日前就能便捷出行。
承建队伍努力克服设备有限的难题，应用尽用，采用24小时轮班作业的方式，仅用16天便在峡谷中成功架设出一条长440米的缆车道。2019年12月31日，临时供村民出行用的“峡谷摆渡车”投入运行，通过摆渡车与峡谷对岸已经建成的3公里硬化路接力，阿布洛哈村村民出村时间由以前的六七个小时缩短至两个多小时，标志着全国最后一个具备条件但未通公路的建制村对外通道打通，也意味着四川提前一年完成交通脱贫攻坚兜底性目标！
2020年年初，突如其来的新冠肺炎疫情给这场脱贫攻坚决战带来了更严峻的挑战。面对疫情防控要求和通车任务目标，从2020年正月初四起，项目施工人员便陆续进场，在抓好防控疫情的同时，掀起全面复工热潮，实行24小时“3班倒”，人数最高峰达300余人，全力攻坚“最后一公里”。2020年3月30日，2、3号隧道顺利掘进过半；4月27日4时，3号隧道贯通；5月15日2号隧道顺利贯通；5月26日30米战备钢桥顺利架设完成；6月30日，随着“金通工程”客运班车徐徐开进阿布洛哈村，四川省实现了具备条件的乡镇、建制村100%通客车，全国最后一个具备条件但未通公路的建制村迎来“车路双通”！
打通阿布洛哈村公路的艰难历程是四川省交通脱贫攻坚的一个缩影，是“全面实现小康，少数民族一个都不能少，一个都不能掉队”的交通诠释！
党的十八大以来，四川省交通脱贫攻坚成果显著，2013年起累计新改建农村公路17.37万公里，346个乡镇通沥青路、16457个建制村通硬化路；乡镇和建制村通客车基本全覆盖，村民出远门“抬脚可上车”。尤其在脱贫任务最重的“三区三州”地区大力推进“交通大会战”，成绩斐然。
2019年底，四川“三州”各县的主干道全部改造完毕，县乡道得到提升；进村公路从无到有、从泥石路到硬化路、从“村村通”到“组组通”再到“户户通”，农村公路的数量和质量实现了飞跃；大力推进渡改桥887座、危桥改造1013座，溜索改桥77座，全面结束“溜索时期”。四川交通实现从“蜀道难”到“蜀道通”的历史性跨越，正在迈向“蜀道畅”。
来源：中国交通报
由四川省交通运输厅整理编辑
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