全国危旧桥梁改造经典案例，看四川这座大桥
近年来，交通运输部持续推动公路桥梁养护高质量发展，强化公路桥梁养护“基层、基础、基本功”建设，指导各地进一步摸清危旧桥梁底数，强化设计审查和施工质量监管。今年，全国共完成危旧桥梁改造5005座，提前完成2021年危旧桥梁改造5000座的任务目标。
坚持问题导向
抓细任务落实
为进一步夯实公路桥梁养护的工作基础，交通运输部抓紧推动建立部级桥梁数据中心技术架构，并完成数据分析应用功能开发，持续推进国家公路桥梁基础数据汇总完善工作。截至目前，桥梁静态数据入库率已达90%，动态数据入库率已达70%，取得阶段性成果。
同时，为深入开展危旧桥梁改造工作，全面提升公路安全保障水平，交通运输部印发《公路危旧桥梁改造行动方案》《公路危旧桥梁排查和改造技术要求》，指导各地开展公路危旧桥梁改造工作，充分衔接《公路“十四五”发展规划》，积极协商财政部落实资金保障。
在此基础上，各地公路危旧桥梁改造工作扎实推进，取得积极成效。四川省泸州市积极研究整治措施，落实资金要素保障，克服主城区封闭施工交通组织、维修整治技术攻关等难题，高标准完成246国道泸州长江大桥大修工作。
严控断交施工时间
多措保障群众出行
1982年建成通车的四川泸州长江大桥，是连接泸州市城南与中心半岛区域的重要跨江通道，日均车流量达10万辆次。该桥被评定为三类病桥后，泸州市交通运输管理部门积极研究整治措施，于2020年5月启动大桥维修整治加固工程。
▲泸州长江大桥维修整治工程，钢板梁拼装场的龙门吊（川江都市报）
泸州长江大桥维修整治工程包括拓宽桥面、改造人行道及护栏、钢筋混凝土T梁换为钢板组合梁、处理桥面裂缝和破损、加固桥梁拱圈及主墩，工程量大，需全封闭施工。泸州市交通运输管理部门在充分听取群众意见、充分回应群众关切、充分满足群众需求的基础上，通过实施国窖大桥单双号限行、制定绕行路线、增设摆渡过江专线、高考护航、错峰上下班等一系列保障措施，施工期间未发生一起因封桥维修引起的交通拥堵和一般交通事故。
为确保大修施工质量，泸州市交通运输管理部门邀请参建老专家现场把脉问诊、专业咨询单位全过程控制质量、专业技术骨干常驻现场；在确保安全质量的前提下，组织施工单位倒排工期，按周分解目标任务、按天细化督导推进，高温天气错峰施工、雨天见缝插针式作业，将断交施工时间控制在3个月内，最大限度减小对群众出行的影响。
▲2020年9月29日，泸州长江大桥恢复通车第一天，车辆有序通行（泸州日报记者 牟科 摄）
2020年9月底，泸州长江大桥改造完毕恢复通车。改造后的大桥不仅更漂亮，而且行车道和人行道有效分离，司机和行人都更安心。
来源：中国交通报、川江都市报、泸州日报
由四川省交通运输厅整理编辑
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