四川3县上榜！第二批城乡交通运输一体化示范创建县公布
为贯彻落实《中共中央 国务院关于全面推进乡村振兴加快农业农村现代化的意见》，深入推进城乡交通运输一体化示范县创建，近日，交通运输部印发通知，确定61个县（区、市）为第二批城乡交通运输一体化示范创建县，我省泸县、壤塘县*、蒲江县（注：加*的县区为国家乡村振兴重点帮扶县或革命老区县）入选。
通知要求，相关省、市级交通运输主管部门要指导创建县进一步完善实施方案，细化创建目标，明晰任务分工，落实项目载体，制定推进计划，强化保障措施；要加大工作力度，督促创建县落实主体责任，积极探索城乡交通运输一体化发展新经验新模式；要加强政策支持，在年度投资计划中优先安排创建县符合规划的城乡交通运输一体化基础设施建设项目；要强化动态跟踪，及时协调解决创建过程中遇到的问题，确保创建工作取得实效。
公铁水空综合立体交通发展迅猛，客货运输体系不断完善，服务能力和水平稳步提升，城乡交通运输一体化发展基础好，政策支持力度大。示范创建目标明确，示范性强、特色优势突出，确定了十三项创建任务，涵盖客货邮融合发展和推进体制机制融合、基础设施融合、运力资源融合、运输信息融合等。
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良好的区位优势和综合交通网络
泸县地处成渝地区双城经济圈重要节点和川渝滇黔结合部核心腹地，“一带一路”和长江经济带重合覆盖区域，西部陆海新通道重要节点，位于成都2小时经济圈和重庆1小时经济圈交汇区，是川渝合作、泸渝合作的桥头堡，是泸东新城建设的排头兵。当前，泸县加快基础设施建设，推动交通运输内畅外快，“五横十纵两环”骨干交通路网逐步完善，现有铁路车站2个，机场1个，客运站2个。“铁公水空”立体交通运输体系更加完善，县域半小时交通圈基本形成。县路网基础设施建设覆盖全县20个镇街251个行政村和50个社区，至2020年，泸县已基本形成了以县道为骨架、乡道为支线、村道为脉络，较为完善的农村公路网络体系。
以园兴产的园区经济发展成果
泸县形成以泸州国家高新区医药产业园、泸县经济开发区、泸县建筑产业园、泸县页岩气综合利用产业园、泸县现代农业产业园等一批产业规模大、核心竞争力强，配套供给优、支撑体系全、有较强影响力的产业集群，成为工业强县的重要支撑。并持续深化长三角、珠三角、京津冀、成渝等地区合作交流，在大力开展线上线下协同招商，创优环境以商招商，深挖存量延链招商的同时，充分利用 “泸内荣永”国家高新区产业联盟、川渝行业协同创新战略联盟等平台，推进“总部研发+生产配套”飞地招商新模式，实现多领域协作、多层次开放，加速推进主导产业集群集聚发展。
“金通工程”的实施
当前，泸县正加快推进城乡客运一体化进程，开通城市公交线路，优化农村客运班线，加快停靠站等基础设施建设，基本实现城镇公交“村村通”，农村群众的出行更加便捷、安全、实惠。2020年泸县获批实施“金通工程”，结合省级开发建设的全省统一乡村客运监管服务平台，将进一步完善乡村客运管理服务水平，实现城乡公共出行服务均等化，促进美丽清新乡村客运、安全绿色乡村客运、便捷优质乡村客运、精细管理乡村客运的建设。
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以村邮站和菜鸟乡村为载体的农村交货邮融合特色鲜明
泸县邮政部门以“邮”为中心，县镇村三级物流体系分别建立了县级邮政投递中心、供销社、邮乐购电商平台，供销网点均匀分布，村邮站提供了镇村一级邮政和快递便民服务，计划2021年底实现全部乡村覆盖。泸县运欣物流的菜鸟乡村已整合快递企业5家，快递网点200多个。在物流运作模式上，目前基本形成物流企业负责县到镇快件服务，村邮站负责镇村为末级服务体系，工作基础好，可利用创建契机，以交邮融合思想进行规范化运作，具有投入少、见效快的巨大优势，交邮融合长效运作可行性高，该优势必将促进县镇村三级物流体系完善和可持续发展，为全国农村地区交邮融合探索一条示范新路子。
电子商务的特色农产品物流具有强大优势
泸县获批“省级电子商务进农村综合示范县”和“全国供销合作社电子商务示范县”，以此为契机，泸县持续推动电商集聚发展，打造特色电子商务产业园；夯实电子商务发展基础，整合电商服务网点；推进农产品提档升级，打造线上“泸县造”品牌；推动标准化建设，优化电子商务全产业链；促进电子商务在优势工业、特色农业和智慧旅游等产业的深化应用，实现电子商务与实体经济融合发展。到2019年底，全县电子商务服务体系更加完善；成功转型孵化企业30家以上；形成2-3个本土电商支柱产品；打造电商示范店50家以上；全县实现电商交易额25亿元，带动新增就业8000余人；“互联网+农业”新模式成效凸显，强力助推泸县现代农业发展。
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丰富的乡村休闲生态旅游资源
泸县山清水秀，历史悠久，文化厚重，是全国100个千年古县之一、“中国龙文化旅游目的地”、“中国龙文化之乡”、“中国龙舞之乡”、“油菜花示范县”，建成龙桥文化生态园“全国休闲农业和乡村旅游示范点”等农旅融合发展先行区，拥有“一山二湖八国宝”丰富的旅游资源。通过旅游公交观光线、定制公交等业务，可开展丰富的交旅融合项目。
壤塘县是交通运输部的定点帮扶县，在交通运输部和上级党委政府的支持下，交通路网不断完善，应急抢险能力不断提升，为该县的人流、物流、商流的畅通提供了基础保障，支撑了其社会经济的发展。
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基础设施建设良好
公路骨架网络不断完善：共有5个县域对外干线公路出口，在高山、高寒、高海拔且地质灾害易发的地区初步形成了县级互联的公路骨架网络以及县城和乡镇间的“1小时交通圈”，从壤塘到成都由过去的3天减少为现在8小时。
农村公路建设提档升级：实现了全县所有乡镇、建制村100%通硬化路，等级以上公路达到92%，农村公路列养率达到100%，“十三五”期完成G227线壤塘段改建工程，建成上南路、中南路等13条示范路，实施安防工程109公里，“建管养运”体系更加健全，应急抢险体制机制完善，不断推进路域环境整治，积极开展“四好农村路”示范村创建活动。
客运场站体系覆盖面广：壤塘目前建设有县级客运站1个、乡镇客运站10个、农村招呼站牌60个以及出租车临时停靠点、公交总站、公交站牌12个，共同构成了居民县域出行候车场站体系。
三级物流节点逐步形成：为打通“农业品上行、工业品下行”的双向流通渠道，壤塘县构建了以快邮合作分拣中心为县级节点、乡镇快邮驿站为乡镇节点、村邮站为村级节点的三级物流节点体系，实现了乡镇、建制村物流节点100%覆盖。
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客运服务水平不断提高
目前，壤塘县已经实现城乡公交乡镇覆盖率达100%、行政村通达率达100%，城乡公交、农村客车外观标识“四统一”。农村客运班线实现预约响应，开启定制客运及旅游客运。
物流服务能力不断增强
壤塘县通过“快邮合作”运营模式，实现物流服务 100%覆盖。
信息化水平不断提升
壤塘县充分利用“互联网+”以及物联网技术，提升交通运输系统的信息化水平。壤塘县交通运输局联合公安局的视频监控系统，搭建物联智能应用平台，对全县路段的101个点位进行监控。同时，要求道路营运车辆全面安装道路运输车辆卫星定位系统，保证道路运输生产安全进行。
应急抢险机制不断健全
壤塘县根据以人为本、依法行政、分级负责、预防为主等原则，制定了综合应急预案、汛期公路应急抢险预案。同时，结合道路运输车辆卫星定位系统、物流智能应用平台成立建立了壤塘县机械化养护和应急中心，以提升应急预警能力。
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“交通+”不断融合发展
壤塘县不断完善交通路网、增强物流服务能力，积极建设美丽公路，实现了“交通+产业”“交通+旅游”融合发展。
蒲江县位于成都平原地区，交通运输基础设施完善，城乡客货运输发展水平较高，“交通+旅游”等融合发展特色突出，政府支持力度大，社会认可度高。示范创建重点是对照城乡交通运输一体化发展中存在的薄弱环节，确定了五大创建工程，着力补齐城乡交通运输发展短板，进一步提升城乡交通运输一体化水平。
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发展机遇广阔
蒲江县隶属于四川省成都市，成都正构建融入“一带一路”、向西向南开放战略通道，随着战略通道的推进建设，蒲江将实现与成都中心城区“无缝对接”和与周边区域连接互通，更深入参与成都分工协作，成为成都连接川西旅游区域、连通川滇藏、连接南亚的重要节点和西部国防建设的重要安全屏障。
依托川藏铁路世纪工程重大机遇，蒲江积极打造川藏铁路第一港，努力建设成都向西向南辐射的桥头堡，推动蒲江县从成都边缘成为成都对外开放前沿。同时成都正处于由城镇化加速期向成熟期的过渡阶段，按照大都市区经济地理演变规律，全市空间格局将由相对集中向相对分散转变，郊区化趋势将更加明显，蒲江将成为承载城市功能和人口集聚的重要空间，将重点承担国家中心城市的专业化职能，发展成为功能相对完善、产城一体发展的区域中心城。
规划体系健全
蒲江县深知推进城乡交通运输一体化重点是要管理统一化、布局合理化、经营集约化，始终坚持科学规划，自蒲江县推进城乡交通运输一体化工作以来，坚持全域城乡交通运输一体推进，编制《蒲江县综合交通运输发展规划》《蒲江县公共交通发展规划》《蒲江县公路网规划》等规划，还根据具体的实施步骤，制定了《蒲江县推进全域幸福美丽乡村路建设三年行动计划（2020-2022年）》等一系列的实施方案，保证了推进工作的科学有序、分步实施，确保了创建“城乡交通运输一体化示范县”方向明确，有据可依。
旅游潜力强劲
蒲江县旅游资源丰富，先后荣获国家生态县、国家循环经济示范县、全国休闲农业与乡村旅游示范县等称号，乡村旅游具有极大潜力。蒲江县致力于将农村公路发展主动融入成都公园城市打造，按照“路融于景、路就是景、美丽农村路就是旅游产品”的理念，坚持运游一体化发展，着力提升农村公路建设标准，完善配套服务设施，高品质打造50公里主题文化路、75公里县域环线旅游路、150公里绿道观光路、330公里农业园区产业路，加快推进蒲江全域旅游示范区建设，形成“快旅慢游”客运体系，实现“客运带动旅游，旅游促进客运”。蒲江县将充分利用旅游发展潜力加强城乡联系，破解城乡二元结构，助力城乡交通运输一体化建设。
交通成果突出
基本形成“城乡一体，四好并进”的良好局面。一方面，城乡道路客运一体化水平达部颁AAAAA级标准，形成主线干道从城区到重点乡镇开行城乡公交，支线道路从城区到一般乡镇开行农村客运，偏远山区提供预约定制、响应式客运服务的基本模式，较好满足广大群众“出家门、上车门，下车门、进城门”；另一方面，“四好农村路”建设取得显著成效，提前四年在全省率先实现通乡、通村、通组硬化路，公路列养率和乡镇、建制村通客车率“6个100%”，农村公路建设群众满意率连续3年保持在98%以上，先后获评全省和全国“四好农村路”示范县。
部分来源：交通运输部
由四川省交通运输厅整理编辑
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