四川交通建设投资冲刺2000亿元，3条高速公路抢抓工期
冲刺四季度，完成全年目标任务。年末，全省交通建设投资预计将超过2000亿元。抢抓2021年最后一个多月工期，各地高速公路建设正稳步推进。
这两天，成乐高速扩容项目施工现场，十余台设备正加紧实施路面摊铺。本周，眉山南至乐山棉竹互通的42公里将开放通车。
成乐扩容项目力争12月底，完成眉山至眉山南金象园区改线段10公里施工任务，在2022年春运前，实现从眉山青龙场枢纽互通至乐山棉竹互通 81公里高速公路扩容段双向八车道通行目标。
作为成德眉资同城化重大项目和我省首条大规模四改八车道的高速，成乐高速扩容项目全长约136公里，包含新建复线段、原路扩建段和乐山城区过境复线段三部分。春节前，乐山至眉山全线实现八车道通行。同时，记者从蜀道集团了解到，近期镇广高速王通段，广安过境高速也将全线建成。
苍巴高速明年主体成形
而在续建高速方面，不少项目也提前完成了年度投资目标。在巴中恩阳区，成绵苍巴高速翔凤寨隧道左洞近日顺利贯通，年内将实现双向贯通。这为接下来约6公里的路基桥梁建设扫平了障碍，同时也确保明年开年可以大干快上，争取明年主体工程基本成形。
成绵苍巴高速由绵阳至成都扩容段、绵阳至苍溪、苍溪至巴中三条高速组成，线路总长319.5公里。将形成新的出川、入陕、进京大通道。预计明年苍巴高速将主体成形。
苍巴高速打通了广元中南部到巴中的最便捷通道，它的建成使巴中到阆中从2小时缩短至1小时左右，有效促进了秦巴山区腹地乡村振兴。
除了北向出川，川南出川通道建设上也将迎来重大节点，在宜宾至云南威信高速珙县上罗隧道，项目掘进量已达到7千余米，实现了建设任务过半。而年内，宜宾来复互通至珙县段就将建成通车。
项目建成后，将结束珙县不通高速的历史，对促进宜宾市珙县及川滇黔结合部地区经济社会发展具有重要的作用。
来源：四川观察
由四川省交通运输厅整理编辑
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