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攀枝花仁和区:金通“5个+”,跑出乡村振兴加速度


攀枝花市仁和区位于四川省最南端,幅员面积1729平方公里,辖13个乡镇、1个街道,总人口数为27万人,有彝族、傈僳族等35个少数民族聚居,享受少数民族县待遇。近年来,仁和区认真贯彻落实四川省委省政府交通强省决策部署,在攀枝花市委、市政府及市交通运输局的领导下,不断完善乡村客运体系,实施人民满意乡村运输“金通工程”,全力推进金通“5个+”融合发展,努力打造乡村运输特色服务品牌。


▲仁和区金通工程运营车辆鱼贯而出


金通+攀果销售


拓宽农民产业致富路



仁和区有攀枝花市唯一一个省级五星级现代农业园区,有3个市级以上现代农业园区,盛产芒果、石榴、樱桃等优质水果,其中芒果园区达40万亩,年产72万吨,特色水果是当地老百姓致富的主要经济来源。


由于山地众多,物流不畅,好吃又好看的“攀果”往往因本地价格低,导致增产不增收。对此,仁和区以“金通工程”为契机,建立“电商+农村客运”分级运营模式,即在区级设立电商中心,统一宣传推广辖区特色农产品。

乡镇分A、B两级,A级为特色农产品较丰富的乡镇,引入邮政、中通、申通、韵达等快递公司,改造提升农村客运站,集中收集、分类运输农产品,大件实行专车运输,小件在农村客运车辆设立专位,实时带货;B级为农产品比较单一、季节性较强的乡镇,引入“邮乐购”,零散农产品由农村客运带货入城。

同时,仁和区创新合作模式,建立全国邮政芒果示范基地2万亩,与邮政公司合作举办“乡村振兴、邮我帮芒”全国邮政基地农品项目推进暨攀枝花芒果推介等专题活动。今年以来,仁和区实现带货运输超5万件,帮助农户销售芒果2万余件,助农增收逾100万元,有效解决“销售难”“物流贵”等问题,助推芒果、石榴等特色农产品进城出川。

金通+乡村旅游


带动康养旅游双增长



仁和区充分发挥丰富的旅游资源和农产品资源优势,成功打造了150公里“遇见仁和”百里生态乡村旅游环线。但由于交通不便,群众旅游积极性不高,造成了景区资源浪费。为此,仁和区建立“金通+乡村旅游”融合发展模式,结合产业特点和特色民族节庆活动,开通乡村旅游热门线路,由区政府补贴提供接送服务,并通过农村客运车辆开展热门旅游景点宣传。

目前,仁和区已开通大田石榴节专线、啊喇摸鱼节专线等8条乡村旅游班线,吸引大量康养、旅游人群近郊游、乡村游,有力推动一、三产业融合发展。2021年上半年,乡村游人数同比增加30%,旅游收入达到39.68亿元、同比增长23%。

▲仁和区交通运输局组织农村客运车辆提供“门到门、点对点”学生接送服务


金通+学途安全


护航乡村学子求学路



两年前,每到双休日、节假日学生放学、上学时间,农村地区就会出现大量“黑车”,扰乱运输市场秩序,并存在较大安全隐患。仁和区经过充分调研,发挥金通工程效能,提供“订单式”“保姆式”服务,使乡村客运变身校途安全“守卫军”。

“门到门、点对点”,学校组织周末放学学生,村组组织返校学生,交通运输管理部门组织农村客运车辆,提供上下学包车服务。学生和家长可提前预定车辆,乡村客运到家、到校接送,搭建“校区—家门”闭环式安全校途。今年以来,共计开通专线23条,运送学生超18万人次,未发生一起学生上学途中安全事故。

此外,仁和区深化“打非治违”专项整治,严厉打击非法营运车辆,坚决清除“黑车”市场,为客运安全、良性发展创造优质环境。

▲医药下乡为群众提供送医送药服务


金通+医药下乡


呵护老幼病弱暖民心



仁和区是典型的农业区县,大量的群众居住在农村,看病或买药多有不便。为此,仁和区全域深化实施“金通工程”,推广医药农村(社区)落地配送业务,开通医药配送线路13条,覆盖乡镇医药门店15家,每月及时运达常备药品500余件。同时,仁和区交通运输局与市中心医院仁和分院、市第四人民医院签订协议,每月送医下乡,为农村留守老人和儿童义务就诊。

按照就近原则,分片对农村客运应急保障车辆和驾驶员信息进行公示,为突发疾病需就医群众提供送医送药服务。通过充分挖掘农村客运的综合效益,不仅增加了仁和区农村客运企业收入,也让出行更加便捷,满足特殊群体出行需求。

金通+三项机制


促进农村客运健康行



仁和区始终把“金通工程”作为民生工程,为提升农村客运水平,让辖区群众长期得实惠,研究制定三项长效机制。

首先,通过建立信息化平台监管机制。建成交通综合指挥平台,对农村客运安全运营、线路覆盖实时监督,提升运行效率和服务质量。

其次,建立宣传推广机制。为提高农村客运特别是响应式服务的知晓率、留守老人儿童的使用率,由各路长入户宣讲响应式服务的使用方法,乡镇在赶集天组织响应式服务的趣味知识问答,发放群众喜爱的印有预约响应式服务电话的购物袋和年历等奖品,推广定制车、赶集车等多种客运模式。

此外,建立考核激励机制。通过“政府评、群众议”等方式,综合衡量企业服务水平,并与保险、线路运营补贴等挂钩,鼓励农村客运提升品质,提高运行效率,促进可持续发展。截至目前,仁和区已建成农村公路241条、1269公里,农村客运通达率100%;有统一规范管理的金通农村客运车辆128辆,招呼站160个,标准化达标率100%。


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来源:中国交通报

由四川省交通运输厅整理编辑

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