交通强筋，高速高铁引领峨边进入“快进慢游”新时代

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乐山市峨边彝族自治县，是离成都最近的彝族文化展示窗口。

峨边县城新貌

生态之美，彝乡之韵，是山水人文镌刻下的峨边底色。奋斗之艰，拼搏之砺，是伟大时代赐予峨边的精神财富。

2016年以来，峨边县委、县政府团结带领全县干部群众砥砺奋进，奏响“脱贫有多难、我们有多拼”的时代强音。

推动巩固拓展脱贫攻坚成果同乡村振兴有效衔接，峨边提出，以“致力绿色崛起，建设美丽峨边”为发展主题，建设全域旅游示范县。这既是峨边对乐山市第八次党代会提出的“建设世界重要旅游目的地”、加快构建“一域两圈”现代文旅发展格局的积极回应，也是对全域资源优势叠加赋能的优化表达。

蓝图已经绘就，建设全域旅游示范县，峨边志在必行。

峨汉高速

发展全域旅游，交通是基础性、先导性、战略性产业。

2016年，峨边打响交通攻坚大会战，作为统揽全县经济社会发展全局的战略举措，推进“百亿交通”工程，提升区位优势，锚定外联内畅的交通大格局。

7月1日，峨（边）汉（源）高速公路峨眉至峨边段通车，峨边结束了没有高速公路的历史。到乐山1小时、到成都2小时，连接成乐、乐雅、乐宜、乐自高速……峨边向世界“飞奔”。

当下，成昆复线通车在即，峨边将全面迈向高速高铁时代。外畅内联的交通网络，正在多彩峨边加速延展，强健着“一域两圈”的交通经络。

——外畅。横贯东西、南北的大动脉打通峨边对外大通道，将“小凉山旅游圈”内外串联。先看东西通道，成昆复线+峨汉高速的“双高”格局将破除交通瓶颈，开启峨边发展新纪元。再看南北通道，峨（边）美（姑）路加速升级，一期工程（峨边县城至黑竹沟）圆满竣工，二期工程即将完成。届时，峨边将成为成都平原经济区-攀西经济区交汇发展带、大小凉山融入成都平原经济区门户，迈上发展“快车道”。

——内联。构建城乡大循环，为峨边全域旅游织密毛细血管网。峨边加快县乡村道路建设，实现硬化路村村通，相继建成一批通村路、便民路、致富路、产业路，达标完善通村路420公里、通组路500公里、连户路247公里，实现水泥路通村、进组、联户。

从高空俯瞰，一条条大道横卧在峨边的青翠山川，G245、S309、峨轸路及骑游道，把峨边的各个角落与外部紧紧相连。“交通蝶变，峨边从山区‘边角’跃升为发展前沿，全域旅游将迎来井喷式发展。”峨边当地干部群众这样说。路，让峨边连接世界。更开阔的未来，正向峨边走来。

“十四五”开局之年，峨边接续部署交通强县战略，谋定“1+1+2”全域协同发展新格局，提速建设“两高一铁一机场”。

跑出开放加速度，峨边的雄心不止于此。展现四向开放新态势——北向拓展，打通峨边至峨眉山市快速通道；东北向连接，打通峨边至沙湾快速通道；东向延伸，打通峨边至沐川快速通道。峨边旨在构建城际交通干线网，让区域联通、区间互动再上新台阶。

再把目光转回县域内，峨边建设“四站合一”综合客运枢纽站，优化城站连接通道，提高公路、铁路、公交换乘效率。补短畅通“两个循环”，实施县乡村道改善提升工程，优化路网空间布局和等级结构。

一张高速高铁引领的“快进慢游”交通网络，已然成型。

 往期回顾

来源：四川日报

由四川省交通运输厅整理编辑

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