《人民日报》看四川交通，新年伊始关注了这个市
今天（1月7日）是2022年的第一个周五。新年伊始，今天出版的《人民日报》第4版要闻版，以《“四好”村落 这样建成》为题，聚焦巴中市恩阳区万寿村，谈到了万寿村抓住交通机遇，因地制宜发展旅游。
巴中市恩阳区万寿村（见图，人民日报记者宋豪新摄），是四川省“四好村”：村民住上好房子、过上好日子、养成好习惯、形成好风气。站在村前，入目是民居与山水相映成趣，水泥路通组达户，环境整洁，房屋错落有致，一幅美丽乡村画卷在眼前舒展。
但仅仅六七年前，这里还是一个“四无村”：无新居、无产业、无配套、无集体经济收入。村里贫困发生率一度达到19.6%。
这个依山傍湖的小山村，何以在几年间发生巨大变化？记者来到这里，一探究竟。
抓住机遇——
因地制宜 发展旅游
早些年，村里的青壮年纷纷外出打工，土地逐年撂荒，老支书王廷梓看着焦急，却无可奈何：“我们村当时最出名的就是穷。”
2013年，王廷梓和乡亲们看到了转机。
那一年，恩阳区正式挂牌成立，曾经的恩阳镇一跃成为巴中这个革命老区城市的重要一翼。巴中市在交通规划中这样定位恩阳：巴中市西南部的政治、经济、文化、科技、商品流通服务中心，以发展生态、历史文化、旅游为重点，开拓农副产品精深加工和建材市场的生态环保型历史文化名镇。
“要因地制宜，高位规划，既把脱贫攻坚工作抓细抓实，又要利用村里的资源优势重点发展旅游产业，打造成乡村旅游的一张名片。”恩阳区党委政府明确了万寿村的发展思路。
那一年，连接成都和巴中的成巴高速全线贯通。村子紧邻成巴高速出口，成为名副其实的“入巴第一村”。
村里人干劲十足，借着成巴高速全线贯通的契机，村党总支带领村民劈山开路，将连接高速的通村公路修到了家门口。出门上高速，开车就进村，外地游客渐渐多了起来。
两年后，巴中民用机场建设项目巴中恩阳机场正式开工，地址就在村子附近。目前这个机场仍是巴中市唯一一个民用机场。
随着2019年巴中恩阳机场正式开航，这个紧邻机场的小山村成为川东北旅游环线上的一个节点，驶上了发展的快车道。
▲恩阳区高店子至万安道路
抓机遇，谋发展。近年来，恩阳区深入贯彻落实习近平总书记关于“四好农村路”系列指示精神，累计投入16.3亿元，强力推动农村公路提质扩能，狠抓管养运输协调发展，于2018年成功创建全省第二批四好农村路示范县，并退出贫困县序列，并连续三年获评全省脱贫攻坚先进县（区），2020年获评全省脱贫攻坚奖先进集体。
▲钱库村猕猴桃产业园道路
一是突出“全域联网”，路网体系更完善。以“扩能基础网”为着力点，坚持“加密、联网、升级”，累计实施县乡联网路224公里、通村通畅路1204公里，构建了“畅通乡村、覆盖社组、全域联网”的农村公路路网体系。
二是突出“路产相融”，产业园区成规模。围绕“产业强区、建园兴产”发展思路，配套产业园区道路386公里，推动道地药材、优质粮油、有机果蔬等优质产业连片规模化发展。
三是突出“交旅融合”，乡村旅游聚人气。立足文化旅游优势，高品质建成乡村“观光路”“旅游路”293公里，成功创建2个国家AAAA级旅游景区、2个省级乡村旅游示范乡镇，新增旅游从业人员3.5万人，实现旅游总收入超100亿元。
▲钟家坝村新居道路
一是优化站场布局，运输发展稳步推进。依托空港物流园，建成了城区客运中心、马鞍车站、公交总站，完成了乡镇客运站升级改造和村级招呼站建设。成功引入2家国内一流运输公司，推动“物流+特色产业”、“物流+电商快递”等快速发展。
二是实施金通工程，出行服务提档升级。打造“金通工程”示范点，镇级客运站、村级招呼站覆盖率达100%，开行赶场车、学生车、民工车、乡村网约车，满足群众个性化出行需求。整合交通应急指挥平台、“雪亮工程”等资源，实现道路、车辆24小时监管，保障群众出行安全。
三是科学配置资源，农副产品流通加速。统筹邮政、快递、电商资源，完善了区、乡（镇）、村三级物流网络体系，实现“网货下乡进村”“山货上网进城”，商品买卖双向高效流通。5年来，恩阳芦笋等特色农副产品流通提速60%，运输成本降低50%，农产品外销率、销售额均实现翻倍，为基层群众增收超4亿元。
▲环中赛最美乡村赛道
一是实施管养精细化行动。持续深化公路“路长制”，压紧压实“四级三员”管养责任，坚持“政企联动+专群结合”，投入养护资金8000余万元，农村公路管养实现专业化、精细化。
二是实施路线精品化行动。全面实施乡村公路净化、美化、绿化工程，先后打造黄石国际旅游度假区等精品网红路线3条，配套建设公路厕所34座、骑游绿道32条、登山步道26条、露营基地6个。万寿养生谷旅游公路获评环中赛“最美乡村赛道”。
三是实施治理精准化行动。聚焦农村公路沿线“两堆”、“三占”、“四乱”等乱象，实行精准化治理，路域环境不断优化，形成“四好农村路”沿线靓丽风景。恩阳区于2019年获评“全国村庄清洁行动先进县”。
建设“四好农村路”，擘画乡村新蓝图。党的十八大以来，巴中市委市政府认真贯彻习近平总书记关于“四好农村路”系列指示精神，聚焦突出问题，完善政策机制，以实施建制村联网路、村内通组路、撤并建制村畅通工程、乡村振兴旅游路产业路为重点，持续推动农村公路建管养运高质量发展，切实为巩固脱贫攻坚成果支撑服务乡村振兴提供坚实的交通运输保障。
巴中市共投入农村公路建设资金108.3亿元，完成县乡道改造1206公里、新（改）建村道2427公里，建成联网路3449公里、村内通组路10132公里，实现了100%的乡镇和建制村、70%以上组通硬化路。已成功创建1个国家级、5个省级“四好农村路”示范县，正在创建1个国家级“四好农村路”示范县，实现全域“四好农村路”示范县创建目标。
同时，以“快进慢游、路景相融”为导向，以“天府旅游名县”创建为抓手，巴中积极打造“路融入景、路即是景”的红色旅游路、乡村旅游路、产业旅游路、生态旅游路。平昌县板青路获评全国“十大最美农村路”，川陕革命根据地红军烈士陵园交通专项改善提升工程成功纳入交通强国试点项目，成为巴中市“交通+”融合发展新名片。“十三五”期，实施旅游路产业路869.531公里，带动242个村67.2万群众增收。
部分来源：人民日报
由四川省交通运输厅整理编辑
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