新进展！乐西高速、广平高速各贯通一隧道

近日

我省重点交通项目迎来建设新进展

乐西高速瓦洛隧道左线顺利贯通

广平高速青溪特长隧道实现双幅贯通

乐西高速瓦洛隧道

1月17日上午，随着一声巨响，乐西高速瓦洛隧道左线顺利贯通。

瓦洛隧道是乐西高速首座超1500米贯通的微瓦斯隧道，左洞设计全长1807米，采用钻爆施工工艺。

自瓦洛隧道开工以来，项目部坚持“高标准、严要求、零容忍”的原则，落实“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤量测”的制度，以确保各个工序符合设计要求，保证施工顺利进行。为使隧道安全质量得到保障，隧道开工前，项目部积极组织专家对进、出洞施工方案、安全专项方案等进行评审，并对现场作业工人多次进行技术交底工作，切实保障隧道开挖作业按照施工方案顺利进行，为隧道施工提供可靠的技术支持。施工期间，项目部安全、技术、质量管理人员驻点管理，全程监督控制，职责分工明确，进一步保障了瓦洛隧道的顺利贯通。

瓦洛隧道的顺利贯通，为乐西高速后续的施工打下了坚实的基础，全体职工表示将集中精力，科学组织，文明施工，努力创造精品工程， 乐西高速早日建成通车作出新贡献。

广平高速青溪隧道

日前，广平高速青溪特长隧道实现双幅贯通，自此，广平高速青川段13座隧道全部贯通。

青溪隧道是目前广元市境内最长的隧道。青溪隧道为分离式双线隧道，左线长5516米、右线长5520.5米，为越岭特长隧道，也是广平高速公路控制性、重难点工程。

青溪隧道是典型软弱围岩隧道，多次穿越浅埋破碎断层带，稳定性差且变化快，施工难度大。开工以来，建设者精心组织、科学施工，遵循“短进尺、弱爆破、快支护、勤监测”原则，克服隧址区地形地质条件复杂多变、穿越破碎断层带、渗水严重等隧道掘进困难，采取“长隧短打”的施工组织方式，确保了隧道顺利贯通。

该隧道的贯通，为广平高速全线通车打下了坚实基础。

 往期回顾

来源：凉山州交通运输局、凉山阳光、川观新闻、青川县委宣传部

由四川省交通运输厅整理编辑

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