内江隆昌全域覆盖全面提升，“金通工程” 通达乡村
▲旅游特色线路
“‘赶场车’开到了家门口，想要去镇上赶场或去城里，一趟车就出去了！有急事想要包车，还能搭‘金通工程’客运车，一个电话就搞定，方便得很！”这是隆昌市龙市镇岩湾村1组的村民刘英对如今的乡村客运最直观的感受，也是最自豪的事。
纵横阡陌间，乡村公路实现了村与村之间的串联；而来往的乡村客运，是“金通工程”实现了城市和乡村的串联。
2020年3月，四川省率先在全国提出并实施建设人民满意的乡村运输“金通工程”，打造乡村客运升级版，进一步提升农村公路服务水平。隆昌市成为全省乡村运输“金通工程”首批试点县，并于2021年4月启动实施“金通工程”样板县创建工作。近日，在正式“出炉”的名单中，全省27个县（市、区）达到创建标准，隆昌市成为内江唯一获评县（市、区）。
乡村客运到家门
打通群众出行“最后一公里”
3月17日一大早，岩湾村村民刘英和邻居在家门口的公交车招呼站碰了面。这一天，恰逢黄家镇赶场，她和很多村民一起不约而同地去镇上买点生活用品。
岩湾村距离场镇大约5公里，虽然公路通了，但之前还没有通客车，村民无论是出去赶场还是有急事要出去，都只能搭乘两轮摩托车或者步行，摩托车不仅不安全也不方便，5公里步行至少要一个小时，费时费力。
“现在的客运方便多了……”刘英说，只需要在家门口的公交车站，就能乘坐到和城里一样的公交车，到镇上也就20分钟左右，班次也多，不仅方便还经济实惠。
一辆有着统一标识的客运车缓缓进站，村民们有说有笑地上了车。这一条线路总共有10个站，连通了龙市镇和黄家镇之间的村道。因为大家乘车去赶场的居多，这条公交线路被亲切地称为“赶场车”。
公交车刚走，一辆车身黄色、印制有“四川乡村客运”的客运车辆又开了过来。这种7座面包车是客运任务的补充，也可以作为村民的私人订制，相当于乡村版的“网约车”，仅需一个电话就可以叫来了。
此外，“金通工程”客运车被纳入了统一监管投诉平台，乘客可通过车身的交通运输部服务监督电话12328反映情况。
龙市镇岩湾村2组村民范修玉的孙子在镇上读小学二年级。早上上学，“金通工程”客运车会到家门口把孩子接上，然后送去学校。范修玉表示，孩子的父母都在外地打工，由她和老伴照顾。由于家离学校远，走路需要花很长的时间，听说“金通工程”客运车可以包接送孩子上学，范修玉就将孩子上学期间乘车的事交给了“金通工程”客运车。
响应式服务的“金通工程”客运车最大限度满足了群众个性化出行需求，解决了隆昌市十余所乡镇中小学生乘车难的问题。
司机渝长青开“金通工程”客运车两年多了，在这一条线路上往返了无数次。“有人晚上生病，或者有急事需要用车，就会选择我。”渝师傅说，无论是孕妇上医院，还是患者病情加急，一个电话，十多分钟，随叫随到。
数据显示，在实施“金通工程”过程中，隆昌市财政投入2200余万元，整治维修村道15.97公里，实现了所有村道的硬化，并按照“金通工程”的实施要求，实行公司化管理，“一县一公司”。
在推进城乡公交一体化发展中，隆昌新增城镇公交线路23条，城镇公交线路、乡村客运线路分别达50条、80条，其中农村客运车辆191台，日发客车达700班次，实现“金通工程”全域覆盖、全域达标。
早上5点，天色微明。隆昌八达城乡公共交通有限公司开始了忙碌的调度工作，为79辆村村通公交车作统一的线路分配。随后，这些车辆从总公司出发，前往隆昌市的各个乡镇（街道）。早上6点20分-6点40分，车辆就能到达各个站点。7点左右，村民和上学的孩子就可以在家门口坐上早班车去镇上赶集或上学。
每逢赶场天，一趟趟的公交车，会被村民种的蔬菜、水果，养的鸡、鸭等农产品或是他们在镇上采购回家的生活用品塞得满满当当。4元钱就能实现镇村往返，成为了村民们出行的首选。
“2020年，公司把过去的汽油车换成了自动挡电动车。这种车，操作起来方便，一般充电1-1.5小时，就能保证车一天的用电量，还自带ABS缓速刹车，提高了车辆安全性能。”隆昌八达城乡公共交通有限公司董事长许明华说：“为保证乘客安全，我们还斥巨资开通了安全智能监管平台，对每一辆车的运行情况进行实时监控，平台还直接与省监控平台联网，做到‘双保险’。”
安全监管平台由人轮流值守，可通过大屏幕，随时调看每一辆村村通公交车驾驶员的实时操作情况。司机是否急刹车、是否猛踩油门，平台都能看得一清二楚。“如果驾驶员有违规操作行为，平台会自动报警，我们会立即向其喊话或每半小时就发送一次语音提醒，让驾驶员时刻紧绷安全弦。”许明华说，驾驶员必须有资格证、驾驶证、健康证明以及三年无重大事故证明，缺一不可，每月还要接受公司安排的交通安全知识学习和服务培训。
有了这些安全措施加持，村民安全出行便就有了更坚实的保障。
内江市交通运输局的资料显示，自2020年全市启动乡村客运“金通工程”创建活动以来，目前全市70个乡镇，992个建制村（撤并建制村之前为1609个）100%实现了通乡村客运车辆。全市共有乡村客运企业22个，1139辆乡村客运车辆（其中电动车182辆，占比16%），1586名从业人员，在提升农村客运服务，推动乡村客运高质量发展，发挥交通服务支撑乡村振兴发展战略实施上，有着重要的意义。
探索“交通+”模式
构建物流服务新体系
晌午时分，隆昌市响石镇客运中心的快递物流运营中心。“金通工程”客运车师傅钟先和到达了窗口，领取了他负责运送片区的包裹。此后，这些包裹将搭着“顺风车”被运送到村一级的站点。村民原本需要到镇上才能领取到的包裹，在村里的接收点就可以领到了。
除了承担客运功能外，“金通工程”客运车也是乡村的“快递车”。隆昌在对乡村客运的发展探索中，以“交通+”，深挖乡村客运的内涵，不仅打通村民出行“最后一公里路”，还实现了物流的畅通，极大改善方便了村民的生产生活，为乡村振兴疏通了“经脉”。
每天上午载着快递包裹的客运班车到达站里后，工作人员立马会将这些快递包裹分好，放在站里的配送点，等待“金通工程”客运车司机前来取件。司机会在运送乘客的同时，将快递包裹送到村民手中。
“儿子、媳妇在广东打工，平时会给娃娃寄一些衣服、鞋子、玩具回来，基本上都是钟师傅从镇上取了后送到家里来。”范修玉说，她有时候也通过“金通工程”客运车帮忙寄东西给儿子。在家门口就能享受免费寄送快递的服务，这日子过得和城里人一样舒心。
在实施“金通工程”提升农村公共服务水平过程中，隆昌市通过“交通+邮政”模式，引导客运公司与邮政快递合作，打造“村邮站”200个，积极开展邮件运输和客车搭附小件快运业务，日均搭附小件快运1000余件，实现当日送达、精准到户。同时，提升改造11个乡镇客运站为综合运输服务站，实现客运、物流、邮政快递为一体的综合服务功能。
内江市交通运输局与邮管局、邮政公司联合印发“金通工程·天府交邮通”建设实施方案，签订战略合作协议，通过交邮交快融合发展，努力推动县乡村三级快递物流体系不断完善，促进“工业品下乡、农产品进城”，助力乡村振兴。
加快融合发展
构建乡村振兴新格局
古宇湖、古牌坊、云顶古寨——拥有三古之旅的隆昌，让游客流连忘返。旅游特色线路，串起了这个古老县城的美景名片。从隆昌市旅游集散中心出发，一辆辆穿梭在古牌坊、古宇湖、古寨和特色乡村旅游景点的班车，载着这个城市农旅融合发展的信心和信念快乐启航，不仅方便了众多游客，更拓展了乡村客运的外延。
“这些线路的途经点，都是我市最著名的旅游景点，也是游客打卡比较多的地点。”隆昌市交通运输局副局长王海波介绍，结合隆昌市加快编制的乡村旅游线路规划，他们开通了古宇湖、云顶古寨等景区及普润镇印坝村、古湖街道香溢谷等农旅融合园客运线路11条，开创“路旅融合”新局面。围绕古湖稻渔、星光稻渔果等现代农业园区产业道路建设，串联起乡村振兴示范带交通网46公里，形成“以路兴产，以产拓路”的良性循环，助力乡村振兴高质量发展。
“下一步，我们将继续大力实施交通强市战略，持续深化乡村运输‘金通工程’，扎实推进‘四好农村路’全国示范县建设，全力打造统一规范、服务一流、管理高效、人民满意的乡村客运服务‘隆昌品牌’，为支撑乡村振兴战略、服务农业农村现代化提供坚实的交通运输保障！”王海波表示。
来源：内江日报
由四川省交通运输厅整理编辑
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