视觉震撼！《人民日报》关注G4216高速公路施工现场
◀ 4月5日出版的《人民日报》第6版视觉版，以《筑路架桥 联通八方（新时代画卷）》为题聚焦我国综合交通网，图片报道了凉山州金阳县G4216高速公路的施工情况。
四川省凉山彝族自治州金阳县G4216高速公路施工现场，工人们在悬崖峭壁上安装柔性主动防护网，防止山上碎石掉落。龙卜哈摄（人民视觉）▶
经济要发展，交通须先行。在凉山州的群山峻岭中，有这样一群“蜘蛛侠”，他们头戴安全帽，身穿安全防护反光背心，拉着陡峭绝壁上的一根绳索，健步如飞地向下跃进，他们带着每张重达五十斤重的铁网和捆扎工具，很快就停在了几十米高的绝壁上，利用工具将两张铁网捆扎起来，然后继续向下移动、捆扎。
这处绝壁位于沿江高速金宁ZCB1-6标段，弯多坡陡，落石、坠落风险极大，给施工带来极大安全隐患，为彻底消除落石带来的安全隐患，施工方在悬崖峭壁上安装38.92万平方米的柔性主动防护网，这处绝壁就成了这群“蜘蛛侠”的战场。
在桥隧比高达94%，其中隧道比超77%的沿江高速金宁段，像“蜘蛛侠”这样在悬崖峭壁上、在深山峡谷中留下汗水与足迹的建设工人比比皆是，他们经历着不为人知的险情，却不觉得有什么特别之处。他们用勤劳的双手不停奋战，马不停蹄跑出项目建设加速度。
▲装好防护网后的金宁6标
沿江高速金宁段由蜀道集团投资建设，项目全线桥梁28座，其中特大桥9座；隧道16座，其中特长隧道13座，堪称工程建设中“桥梁和隧道的博物馆”。项目主线沿金沙江走廊布设，沟壑纵横，通道狭窄，筑路材料匮乏，生态脆弱，沿线泥石流、滑坡、崩塌危岩等地质灾害频发，全线桥隧比尤其是隧道比偏高，隧道群连续区段较长，且面临穿越断层破碎带、高地应力、岩溶、软岩大变形等众多不良地质，建设难度极大、风险极高。
▲沿江高速金宁段3标
▲沿江高速金宁段1标
▲沿江高速金宁段2标
▲沿江高速金宁段4标
▲沿江高速金宁段5标
▲沿江高速金宁段7标
▲沿江高速金宁段13标
▲沿江高速金宁段Z2标
蜀途坎坷艰险难逾，唯有拼搏奋进可越。今年以来，项目各工点建设现场始终一派繁忙景象，塔吊林立有序运转，大型机械忙个不停，中坝隧道掘进突破千米、首片30米T梁和首片40米T梁相继成功架设……捷报频频传佳音。截至目前，沿江高速金宁段项目完成投资6.63亿元，成功取得一季度“开门红”，向着“全年红”不断奋进。
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来源：人民日报、蜀道集团
由四川省交通运输厅整理编辑
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