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笃定目标,雅安重点交通项目建设如火如荼


眼下,正值雅安市交通建设项目的施工黄金期。放眼雅州大地,峨汉高速建设正酣、成雅快速通道主线沥青铺设基本完成、雨名快速通道(名山区段)建设全力推进、泸石高速各标段大干快上、无水港凤鸣综合物流园项目计划6月底完工投用、2020年水毁修复工程将在今年内全面完工……



成雅快速通道(雅安段)新建项目

加紧沥青摊铺和划线

确保4月底达到通车条件


4月10日,成雅快速通道(雅安段)新建项目建设现场,工人顶着烈日开展沥青铺设、道路标识标线划定等工作。


▲成雅快速通道(雅安段)新建项目匝道沥青铺设


在水津关青衣江特大桥上,两侧的路灯已安装完毕,中间绿化隔离带完成植物栽种;水津关青衣江特大桥两头的匝道上,工人用铁铲、扫帚清扫路基浮渣;路基清理完毕后,一辆辆满载着滚烫沥青料的货车开到工地,在沥青摊铺车的配合下,将冒着热气的沥青平铺到路基上;压路机紧随其后来回压实路面……


▲成雅快速通道(雅安段)新建项目水津关青衣江特大桥


在标识标线划定现场,热熔釜“火力全开”,将划线所用的溶液加热至200℃,黏稠的白色溶液通过钢槽流进划线手推车内。工人曾荣发推着手推车在地面慢慢移动,将黏稠溶液漏到路面上,一条白线在路面延伸开来。随后,工人又撒下看起来像白砂糖的玻璃珠,这是让标线在夜间车灯照耀下反光的关键所在。


当天午后,气温接近30℃。连续喝了几瓶水的曾荣发说,划线工作要求在晴好天气进行,太阳大的时候感觉很辛苦,“从事该工作18年来,我已逐渐习惯这样的工作环境,即使再热也要保证划线达到质量要求。”


“目前,成雅快速通道(雅安段)新建项目的主线沥青铺设基本完成,只有几处匝道还在加紧铺设。”项目工程部负责人介绍,沥青摊铺的收尾工作和主线标识标线的划定正同步开展,这两项工作需要在天气晴好时进行,下雨会影响沥青摊铺质量,同时路面未干透,划线也无法进行,为此他们抢抓晴好天气加快施工,“按目前进度,项目4月底将达到通车条件。”


成雅快速通道(雅安段)新建项目起于名山与蒲江交界处,顺接成雅快速通道蒲江段规划,止于多营镇宋家坪接原国道108线。项目建成后,将成为雅安市融入成都经济圈最快捷的免费高等级通道,对促进沿线地区乡村振兴具有重要意义。



雨名快速通道(名山区段)

稳步推进

年内将建成通车


4月7日,雨名快速通道(名山区段)建设现场一派繁忙景象。工人有的填埋路基,有的在雨名快速通道(名山区段)跨线桥上绑扎钢筋,进行预应力孔道压浆……建设各项工作有序推进。截至目前,雨名快速通道(名山区段)跨线桥上部结构已完成60%,左幅桥梁预计今年9月底达到通车条件。


▲雨名快速通道(名山区段)跨线桥建设现场


在一个个悬挂在桥梁上的钢筋网笼中,工人正在忙碌操作。左幅桥梁上,随着一串串腾起的火苗,一截截钢筋被牢牢焊接成型;右幅桥梁上,工人已浇筑完一个路段的现浇梁,正在开展预应力压浆。


▲工人准备开展预应力孔道压浆


同时,路基也在加紧施工,一些路基需要开挖降坡,一些路基正在填筑土石方。按照目前的施工进度,雨名快速通道(名山区段)预计今年内将建成通车。届时,雨城、名山、经开三区15分钟快速交通圈将成为实景。


“雨名快速通道(名山区段)跨线桥主桥是现浇梁,只有引桥采用预制梁,现浇梁施工进度相较预制梁施工慢一些,目前我们正全力以赴赶工期,确保桥梁在计划时间完成施工。”丁玉茂说,该桥梁是雨名快速通道(名山区段)的控制性工程,跨径大、施工难度较大,由于桥下就是车流量较大的成雅高速公路,他们修筑挡水槽,防止雨水洒落到高速公路上,同时每天在现场开展技术指导并进行安全巡查,确保挂篮安全移动,排除影响高速公路安全行车的隐患。


“希望这条路早日建成通车。我现在每天从雨城区前往经开区上班,由于修路不得不绕行;以后雨名快速通道全线通车,我上班就非常近,开车不到十分钟就能到达公司。”市民穆雅君说。



泸石高速公路安顺互通

优化施工方案

克服各种建设难题


4月8日,泸石高速公路安顺互通建设现场热火朝天。作为“红色高速”,泸石高速的线路走向基本与红军长征线路吻合,安顺互通建成后可让游客更加便捷地直达安顺场景区。


▲泸石高速安顺互通进行现浇梁施工


站在安顺互通桥下,一排排高大的墩柱拔地而起,十分壮观。目前,安顺互通的下部结构已完成40%,上部结构已开始现浇梁施工的准备。现场,实心冲击锤在开展桩基冲孔施工,不断发出“咕咕咕”的声响。


最深的桩基需要向地下掘进33米,最浅的桩基要向地下掘进24米。部分桩基邻近山体,且部分桩基位于8米左右的悬崖上,部分山体岩层裂隙较大,冲孔时山体漏浆、坍塌较为严重。施工方采用多种方式,例如加片石、黄泥反复冲击,加混凝土冲击等,遇到较大的裂隙时,还要下钢护筒,确保施工质量和施工安全;同时避开夜间施工,减少实心冲击锤震动声对周围居民造成影响。


安顺互通有4条匝道与主线相接,需要4次跨越省道211线。施工方既要保证交通正常运行,又要确保施工稳步推进,难度不小。泸石高速TJ9标段项目副经理肖利清表示,为解决这一难题,施工方正进行优化方案,计划重新修建一段标准道路,为省道211线改道,同时在原国道上方搭建满堂支架,减少对交通运输的影响。


肖利清是重庆人,也是一位老工程人,曾经参与雅西高速的建设。在他看来,这几年雅安交通发展十分迅猛。肖利清说,雅安近年来通过重大交通项目的建设,道路网络四通八达,“县县通高速”进程正在加快实现,又遇到全力抢抓川藏铁路建设千载难逢的历史机遇,雅安交通网络发展将迎来重大提升。


“之前有报道说泸石高速是一条‘红色高速’,非常期待它早日竣工,到时候就可以通过这条高速畅游沿线的红色景区。”市民余建宁说。


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来源:雅安日报、雅安交通运输

由四川省交通运输厅整理编辑

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