Citi ThankYou Point (TYP) 点数使用
昨天介绍过 TYP 怎样1:1换钱，并且说到那不是最合算的用法，在这一篇里我们将为大家详细讲解都有那些方法可以把TYP点数给花出去以及哪些用法比较好。
进入 Citi ThankYou Rewards 的官网（https://www.thankyou.com/），登陆后鼠标放在Shop上，我们可以看到如下界面：（如果你的ThankYou Rewards账户在Citi账户中不可见，或者多个ThankYou Rewards账户没有合并，请给Citi打电话，他们会帮你解决）
一般来说TYP有四类使用方法：
1. 按照一定比例预定机票、酒店、租车等旅游服务，对应上图中的红框。默认的比例是1TYP=1cent；如果持有 Citi ThankYou Premier，那么订机票的比例就提高为1TYP=1.25cent；如果持有 Citi Prestige，那么订American Airline或者US Airway机票的比例进一步提高为1TYP=1.6cent，其他航空公司的兑换比例为1TYP=1.33cent。此方法兑换的机票可以继续积累里程，且兑换比例稳定，是笔者心中TYP核心的使用方法。
2. 将TYP以一定比例转为航空公司的里程或酒店积分，对应上图中的篮框。需要持有 Citi ThankYou Premier 或者 Citi Prestige 才能使用这种方式。相比于上一种使用方式，这种方式更加适合兑换某些国际机票。TYP的转点伙伴目前还不如UR、MR给力，因此笔者认为这种方式更适合作为上一种方式的补充，不适合作为主修TYP的理由。
3. 以1:1的比例换钱，但是需要小技巧，详情请参考《TYP 如何1:1换钱》。
4. 其他兑换方式，包括用积分换商品，在Amazon上直接使用，以一定比例抵statement balance等等。这些方式的TYP价值很低，1TYP基本都不到1cent，非常不推荐使用，本文将直接略过。
可以看到，Citi ThankYou Premier 和 Citi Prestige 是TYP使用方式的核心，尤其是 Citi Prestige，将TYP的价值提升到了稳定的1.6cent+，这是航空里程、酒店积分等无上限也无下限的点数无法做到的。对TYP有兴趣的读者，可以考虑申请等效年费$100的 Citi Prestige 长期持有，或者打算长期使用的时候再开卡用点。这里不得不提到，对于经常在美国国内坐AA/US航班的读者，Citi Prestige 绝对是值得长期持有的选择：$100的等效年费和 Chase Sapphire Preferred (CSP) 持平，机票酒店3x返点，吃饭娱乐2x返点，买AA/US机票永远能1.6cent的比例购买，坐AA/US航班时可以享受AA/US的休息室，附带的PPS卡还可以进包括国航头等舱休息室在内的全球许多的休息室，享受过之后再也舍不得关掉有木有！
一. 以固定比例购买机票
我们只讨论用TYP以固定的比例购买机票，因为购买机票可以得到较高的兑换率，而定酒店等其他旅游活动时则没有这个优势。这里有一个例外就是租车：从这里查到的租车价格有时会比官网或一些第三方网站便宜不少，建议大家要租车时记得来这里查查价格。同时我们认为用户持有 Citi ThankYou Premier 或者 Citi Prestige，因为只有这两张卡能将TYP用出较高的价值。
我们进入ThankYou Rewards的Travel系统搜索一张机票，如下：
搜索出来的价格和Google搜到的一致。由于笔者有 Citi Prestige，兑换AA/US机票时1TYP=1.6cent，一万点左右即可购买东西海岸的单程AA机票，还可以积累2500左右的里程。由于Citi的搜索系统的做的不如Google的好用，建议还没有定下行程的读者先在Google上找好想要乘坐的航班，再去Citi的系统上订票。
你的点数不足以购买一张机票？完全不是问题~Citi提供point+cash的付款方式，point按照上述比例抵用，想用多少点都可以。选中一张机票即可看到下图所示的付款方式：
可以看到，在拥有 Citi Prestige 的情况下，5k TYP一共抵用了$80，点数价值仍然为1TYP=1.6cent。
这里需要特别说明，并且许多人没有意识到的一点是，12.5k TYP换一张机票，要比12.5k Miles换一张机票值得多！这是因为TYP换的机票本质上是花钱买票，可以继续积累里程；而里程换的票则不能继续积累里程。以上图中的机票为例，用里程换则是12.5k Miles=1张机票，用TYP换则是12.5k TYP=1张机票 + 2500 Miles（AA还是按距离积累里程），相当于多出了2500 Miles，价值约为$40！
与其他主流点数的转点用法相比，TYP的这种使用方式更加适合兑换美国境内的航班，一是因为美国境内航班用里程换一般不太值（忽略BA），二是因为看上的航班未必有里程票。笔者在美国的这两年，飞过十几次美国境内的往返航班（异地恋伤不起啊），其中只有一次单程用UA的里程兑换，一次单程用US的里程兑换，其他时候都是用TYP兑换或者自己掏钱（在有 Citi Prestige 之前），根本找不到适合的里程票。
总的来说，TYP换AA/US机票是非常合适的：不用担心里程票的availability，不用担心TYP不足以换一张票，换的票还可以继续积累里程。虽然价值的上限不高，但对于有需求的人来说，是非常实用、灵活、而且稳健的使用方式。
二. 转点给航空公司和酒店的常旅客计划
下表是TYP的转点伙伴，以及转点比例：
转点速度，TYP官网并没有一个明确的时间答复，只说了转点可能需要up to 14 days…根据网上的data point，TYP转点目前都还没有instant transfer的，这一点上相对UR和MR要差了一些！
其中，酒店计划只可以转给Hilton，但考虑到Hilton分数实在太不值钱了，一般不建议大家转给Hilton。不过Hilton在美国之外的一些低Category酒店换起来可能还不错，大家想用Hilton点数时可以考虑一下。Hilton点数靠几张联名卡的开卡就可以有很多了，TYP还是留给更值钱的使用方法吧。
TYP转点航空我们依旧按照航空联盟来分别简介，详细的介绍大家可以点击航司小标题了解更多。
A. 星空联盟：Singapore Airlines, Thai Airways, Eva Air
1. 新加坡航空 Singapore Airlines (SQ)
新加坡航空里程的亮点之一在于换自己的商务舱和头等舱，尤其是头等舱套间！虽然有一定的燃油费，但是目前国际油价大降，这部分额外费用也少了不少，而且现在SQ自己兑换自己还有里程85折。
一般来说兑换SQ自己的航班的话，我们比较推荐以下两种航线：
美西-香港：经济/商务/头等分别需要25500/63750/70125+$50左右的手续费
美东-欧洲：经济/商务/头等分别需要17000/48875/57375+$200左右的手续费
除了兑换自己的两舱，用SQ的里程来兑换UA在北美的奖励机票也是一个不错的选择。SQ出UA不会收取燃油费，北美内部往返经济舱需要25k（和UA一样），商务舱只需要40k（比UA的50k要少！）。除此之外还有北美-夏威夷，单程经济/商务只要17.5k/30k，倒是比UA和AC要划算。
如果想利用SQ里程兑换中美间航班的话，可以考虑兑换UA，没有燃油费。出全日空ANA和加航AC是需要燃油费的…中美间单程经济/商务/头等所需里程分别是45k/87.5k/100k，相比UA确实差了一点。
2. 泰国航空 Thai Airways (TG)
虽然是一个不错的航司，但其里程目前看起来确实不太好，就算是最划算的TG自己出自己，中国到曼谷的往返最少也要35k，相比之下AC只要20k（有YQ）。而且TG还总是有燃油费…就算直接用UA出往返40k的中国到泰国也比泰航自己好，因为UA没有YQ！因此总体来说，不是很建议转点去泰航…
3. 长荣航空 Eva Air (BR)
台湾的一个很不错的航空公司，软硬件都不错。从兑换表来看，中美间的单程票里程所需：
往返是单程两倍，直接出往返的话，可以去程和回程各加一个停留，单程票不能有停留。有一定的燃油费，加上tax单程大概在80-100美元的样子。总体来说，这个兑换表中规中矩，能利用上往返的停留的话应该还不错。不过搜票网页有点难用，往往只能显示单天的航班（很可能也还是waiting list，并不能立马确定订位），最多也只能显示一周…要兑换星盟航班的话只能打电话去Eva的订票中心。
B. 寰宇一家：Asia Miles, Qantas, Qatar, Malaysia Air
1. 亚洲万里行 Asia Miles
亚洲万里行是国泰航空 Cathy Pacific (CX) 的奖励里程计划，与国泰的常旅客计划马可孛罗会是分开的，和Air Canada很类似。
亚万的痛处同样在于的燃油费，不过兑换美国航空(AA)、日本航空(JL)、澳大利亚航空(QF)在对应的国家之内是没有YQ的。
兑换单一一家航司的里程票的话，使用亚万里程最好出往返票，因为会比出两个单程更加便宜，中短途的往返票还是能找到不错的兑换率的。
单一航司或者含国泰/港龙在内两家航司的兑换表
如果要用亚万出中美往返，注意上表中单程距离在5000~7500miles的往返票总共只需60k的点数，比美国三大航都少，这个距离对北京、上海到美国的几大城市都是足够了的。
2. 澳大利亚航空 Qantas (QF)
袋鼠航虽然非常著名，但是其常旅客计划似乎很遭众人唾弃：兑换所需里程往往较高，还经常有燃油费！
不过QF的网站大家也常常用来帮助搜索寰宇一家的里程票，这个在兑换AA里程上会有所帮助~
不过QF里程也不是一无是处，至少美国国内短途飞行用QF兑换AA会比AA自己兑换自己划算，QF兑换表中0-600 miles和600-1200 miles这两档上分别需要8k和12k点数，相比AA自己的12.5k略少一些，兑换AA也没有燃油费。不过这种情况下的首选自然是BA兑换AA嘛~权当做是没有BA里程时的备选吧！除了兑换AA，据说用QF兑换Emirates和斐济航空(Fiji)也可能是个不错的选择。
不过我个人对QF里程真的不是很了解，欢迎有经验的各位来指导！
3. 卡塔尔航空 Qatar Airways (QR)
中东土豪航之一！从QR兑换伙伴航空的兑换表来看，其实是比较坑的…短途根本比不过BA，中长途的AA应该也比他好。
如果是利用QR里程兑换自己的航班，也可以利用这个Qcalculator计算所需里程。因为中东土豪航都是走到中东转机的途径，所以很多兑换因为必须从多哈转机的原因，相比AA都不太划算。
经过Qcalculator和AA兑换表初步对比，如果是直接对比从美国出发到世界各地所需里程，那么QR基本都需要比AA更多的点数，因为转机的原因嘛~如果是直接从中东出发去世界各地，那么QR此时相比AA兑换伙伴航班在部分线路上才会有优势，比如：
北美-中东/印度：QR需要35k/40k，AA则需要45k
中东-印度：QR需要13k，AA则需要17.5k
中东-中东：QR需要7k，AA还是17.5k
所以总的来说，除了从北美和多哈之间以及中东和印度之间，利用QR里程相比AA并没有更多的优势。而且QR兑换两舱所需里程是直接将经济舱所需里程乘以二或者乘以三，在里程数需要较多的航线上两舱的兑换率就更加坑爹了。
说了这么多都忽略了YQ的问题，目前我还不确定有没有YQ（猜测有），要是这么坑爹的兑换表还有YQ…转点去真的好吗？总之不是很推荐转点去QR…
4. 马来西亚航空 Malaysia Airlines (MH)
我们真的要讲马航吗？
C. 天合联盟：Flying Blue, Indonesia Air
1. Flying Blue (Air France & KLM)
这是由法航(Air France)和荷航(KLM)共同运营的积分计划。对于中美航线来说，这个计划用处可能不是太大，因为单程的经济舱就要40k里程！不过对于在美国或者欧洲的兑换，还是不错的！总体来说，Flying Blue的里程兑换亮点有：
时常推出的Promo Awards，其实就是各种打折里程票，折扣力度从25%到50%，大部分是世界各地和欧洲之间的票。比如一些中国城市到欧洲，50%折扣的话单程只要20k miles哦~就算有$90左右的手续费，也还是很划算了！
北美到夏威夷：单程15k，可兑换Delta的航班。相比之下，UA和DL都是22.5k，AA的淡季也需要17.5k
北美内部单程12.5k。这个内部包括了美国（夏威夷除外）、加拿大、墨西哥~相比之下，美国三大航在北美内部兑换时，都会把这个大区再细分，比如到墨西哥的里程一般都是17.5k，只有AA的淡季才能到12.5k
Flying Blue虽然也受燃油费的困扰，但好消息是用“蓝翔”出Delta是没有YQ的！
2. 印尼航空 Indonesia Air (I8)
印尼航空近年来进步神速！从多年前的2星航空到最近的5星航空，可以看出其确实是一个很不错的航司！但是不知道为啥我想看看他们的常旅客计划结果注册了不下十遍都报错…所以这儿就只好_(:з」∠)_….
D. 非联盟：Etihad, Virgin America, Virgin Atlantic
1. 阿提哈德航空 Etihad Airways (EY)
中东三大土豪航之一！EY里程虽然兑换自己看起来略坑，但是从我们的EY介绍详文来看，用EY兑换AA看起来和AA自己兑换所需里程差不多，比如中美间经济/商务/头等都是35k/55k/67.5k，只要确定AA有放给EY的票，倒是个不错的选择！除了AA，我们从文中也可以看到EY出ANA也是一大亮点，仅需50k左右点数就可以从美西坐ANA头等回国，真是非常难得啊！详情大家参考我们的《EY兑换指南》就好~
2. Virgin Atlantic (VS)
鉴于同样存在高额燃油费的问题，一般来说大家比较推荐一下没有YQ的兑换选择：
Delta：欧洲-美国和北美内部的兑换率都不错，比如LHR-JFK只要40k往返！
ANA：VS可出ANA日本境内，往返12k，还算不错
Virgin America：美国境内中短途所需里程相比美国三大航都更划算！东西海岸间的往返才需要和三大航一样的25k
不过VS兑换伙伴一大麻烦之处在于必须打电话才能兑换…
三. 总结
啰嗦了这么多我们还是总结一下吧。TYP自从加入转点常旅客计划之后变得牛逼了不少，而且还有Prestige和Premier用分直接买票这种固定的兑换方式，从运通和Chase手里抢走了不少客源！总体来说，我们比较推荐以下几种使用ThankYou Point的方式：
直接用Prestige买机票，旱涝保收的1.6c点数价值，而且比起折腾点数兑换来要省心不少。
转点新加坡航空、亚洲万里通、Flying Blue（蓝翔计划）、阿提哈德航空和维珍航空兑换里程票。
另外对于完全不想投入精力玩卡但是又不经意间攒了一点 TYP 想要兑换的读者，1:1换钱也是个可以考虑的兑换方式。