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没买车的别着急,中国出行正在巨变!

2017-12-08 琪哥 北美华商会

作者:奔跑吧,琪哥 个人微信:yao493741294(本文首发:鸣金网)


以前,你出门总要问别人怎么走,现在直接用手机导航;

 

以前,你总要到路边等车,现在还没出门就把车叫好了;

 

以前,你总问哪条路不堵,现在导航自动绕开堵车路段; 

…… 

没错,我们的出行正发生翻天覆地的变化。而这一切,才刚刚开始! 

论剑广州,出行未来



昨日,在世界瞩目的2017《财富》论坛上,一场横跨车企、云计算大数据、政府的激烈碰撞,引爆了全场!

 

他们分别是:广州副市长马文田、浪潮集团董事长孙丕恕、广汽集团董事长曾庆洪、本田执行董事水野泰秀、腾讯副总裁邱跃鹏……

 

如果倒退3年,你可能永远不会想到一个市长、一个生产车的、一个搞云计算大数据的、一个做互联网的会坐在一起。

 

但现在,他们不仅坐在了一起,还要联手改变我们的出行方式、出行体验,改变交通,甚至改变整座城市! 

汽车巨变,技术变革



在他们眼里,车早已不仅仅是车。广汽董事长曾庆洪说,未来汽车就是一个移动智能的家具,一个智能的办公室、健身房。

 

但光车变了还不行,堵车怎么解决?本田董事水野泰秀抛出了车联网技术,大家甚至预测未来的红绿灯,可能将消失。

 

这背后都指向了无人驾驶和智能互联。当让大家给出解决方案时,所有人的目光都聚集在了浪潮孙丕恕、腾讯邱跃鹏的身上。

 

一个是顶级的云计算大数据公司,一个是顶级的互联网公司,他们看似与汽车没有直接关系,实则正推动着这场空前的变革! 

左:浪潮董事长孙丕恕,右:腾讯副总裁邱跃鹏


腾讯邱跃鹏表示,我们正把大量的驾驶数据等集中在云端,进行训练储存,让无人驾驶形成超越老司机的能力。

 

同时提到,通过大量的互联网数据去进行决策。例如我们现在出行,会先看实时地图,规划出更好的路径。 

浪潮孙丕恕则表示,我就是在帮无人驾驶建立大脑,让汽车长出耳朵、眼睛后,要把信息进行处理、计算,就像人的大脑。

 

他更提出,现在的车要变成无人驾驶,就必须要数据去支撑。但这些数据不仅仅是互联网数据,还有政府数据、传感器数据

 

他对广汽董事长曾庆洪说,你做你的车,我来给你搭建平台。也许,孙丕恕不经意间,就透露出了未来汽车厂商发展的方向! 

人、路、车,全面颠覆



也许你现在能感觉到的巨变还不够,但孙丕恕在最后画出了一张终极蓝图:以人为本的全智能交通!

 

你看人,现在越来越享受新技术、新场景带来的创新。未来,不能联网的汽车将无人问津,汽车产业会被颠覆。

 

你看车,现在就是一个产品,但未来它一定是一种服务。伴随着电动化、智能化的推动,车将变得“面目全非”。

 

你看路,现在就是一条条冰冷的水泥路,但未来它一定是实体与虚拟融合,路上跑的表面上是车,实际上是数据。

 

在孙丕恕眼里,以前的“人车路”是各自独立,现在三者互相融入,相互作用,产生大量数据,而这些数据将全面颠覆我们的出行! 

城市换代,未来已来



阿里的王坚博士说,城市是人类最伟大的发明,但城市的交通控制太蠢,汽车又如何智能?

 

这和今天孙丕恕提出的全智能交通遥相呼应,要实现全智能交通,需要的是整个智慧的城市。

 

举个例子,这家医院明早9点预约挂号的人特别多,那今天晚上就能预测明早相关线路的交通情况,医院也能提前调配停车位。

 

当一个城市各行各业的数据汇集到统一的计算平台,这个城市的交通一定会发生巨变。而今天,孙丕恕和马云就在做这个事。 

作为我们普通人,城市是我们的家园,我们不能坐着等这一天的到来,而是也要贡献出自己的力量去推动它。

 

从今天开始:


我们应尽可能减少去路边去招手拦出租车,而是采用手机软件预约的方式,选择出租车或专车。

 

能用支付宝扫码的公交车,尽可能不投硬币;能在手机上挂号的医院,尽可能不去排队;能用手机导航的,尽可能不求他人……

 

中国有14亿人口,如此之下,数据爆发速度将超乎想象。中国的无人驾驶、智慧交通、智慧城市,将比任何一个国家来得更快!

 

朋友们,这个世界唯一的不变就是一直在变,拥抱创新将是我们永恒的主题!

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