火车站北广场成“马拉松工程”？官方回应了

9日上午，《作风监督面对面》问政现场，对于济南火车站北广场停工几年成“马拉松工程”的问题，相关负责人有了回应。

济南火车站北广场工程，是济南市的重点预备项目，一度被称为仅次于泉城广场的第二大开放式广场,但由于种种原因，近年来成了众所周知的“马拉松工程”。居民告诉问政人员，这里已经停工了好几年了。

近日，问政人员来到火车站北广场，发现无论是广场主体、车站站房，还是周边的道路，都没有最后完工。据现场工作人员介绍，广场地下空间目前只差精装修，站前广场工程建设也已经完成了百分之八十。眼下影响施工的主要原因，就是附近居民的拆迁问题还没有解决。

按照火车站北广场的规划，车站后街要更名为通普街，车站后街的地上建筑物都要拆除。

目前，通普街的路牌已经挂上了，可仅有300米长的车站后街，在长达6年的时间里，只拆除了不到100米的距离，而69号和70号院的居民至今没有搬迁。据居民说，拆迁和他们没有关系，这是铁路上的房子。

居民们说，这一片平房还不知道何时才能拆迁完毕，现在他们还居住在这里，然而周围的环境却是垃圾遍地，拆迁的建筑渣土也没有清运干净，这片居民区成了被遗忘的角落。

天桥区委副书记、区长窦虎在现场表示，火车站北广场是市里的重点工程，它的实施主体是济南市城投集团。天桥区负责房屋拆迁工作。现在地下工程主体基本已经完成。正在做的工程是地下的南北广场的贯通工程，据他了解，今年年底可能就可以贯通，贯通之后，将有一部分旅客分流到北广场，会缓解老火车站的人流压力。

针对通普街何时贯通的问题，天桥区委副书记、区长窦虎表示，拆迁没有完成是造成通普街未通的一个原因，如果拆迁完成，这条街就会完成贯通。

▌来源：天下泉城

▌编辑：邵猛 校对：侯超

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