周五起，济南这里施工，通行方式有变
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济南轨道交通：
4月16日起对青岛路部分车道
进行夜间围挡施工
按照济南市轨道交通整体施工部署，计划自2021年4月16日起对青岛路(京沪高铁以东)部分车道进行夜间围挡施工，为确保道路交通安全、有序，现将施工期间交通组织方案公告如下：
自2021年4月16日起至2021年5月16日，每天22:00—次日6:00，分6期对青岛路(京沪高铁以东)部分管线进行迁改施工，每期施工夜间封闭2—3个车道，保留6—8个车道双向通行，白天恢复正常通行。
施工期间夜间交通组织示意图
(2021年4月16日—2021年5月16日)
届时沿线将设置交通疏导标识，请过往车辆和行人留意现场交通标志，按照标志提示通行，并注意交通安全。请广大机动车、非机动车驾驶人以及行人积极配合，服从现场管理人员的指挥。施工期间，若现场通行条件发生变化，需对交通组织措施再作调整的，将另行发布公告。
特此公告。
济南轨道交通集团建设投资有限公司
2021年4月12日
黄台联络线黄台站改造施工完成，
济南西站、济南站、济南东站
将实现互联互通
4月12日9时40分，历经六个小时的千人会战，胶济铁路至济青高铁联络线(简称黄台联络线)黄台站改造施工圆满完成，改造后的黄台站为后续黄台联络线接入胶济铁路提供条件。
项目建成后，将实现济南西站、济南站、济南东站三个主要客运站互联互通，京沪高铁、石济客专、郑济客专和济青高铁四大高铁实现牵手，对于优化铁路运输组织、提升济南高铁枢纽功能、推动济南经济发展具有重要意义。
本次封锁要点施工为铁路营业线最高等级Ⅰ级施工，涵盖工务、信号、通信、信息、电力、电牵6个专业，涉及胶济货线大明湖站、黄台站、历城站三站两区间同步施工和联调联试。其间完成拨接线路、大机捣固线路、接触网改造、启用新信号联锁闭塞设备、通信通道改接等多项施工任务。
站改施工体量庞大、场地狭窄、立体交叉作业多、技术难度高、安全风险大，中铁十局共投入作业人员1000多人，投入施工机械70多台套，在站内和区间两个区域、四个拨接口同时施工。
4月12日9时40分，7666次列车安全通过胶济铁路黄台站，标志着本次黄台站改造任务圆满完成。
黄台联络线是济南铁路枢纽济南站与济南东站两大主要客运站的客运连接线，线路全长10.5公里，总投资23.2亿元，设计时速120公里，计划工期36个月。
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