济南这条高速改扩建，双向通车有新消息

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“四改八”

济菏高速改扩建

年底前实现双向通车

今天（3月31日），在济菏高速改扩建项目大清河特大桥工程现场，高速公路建设者正奋战在宽阔河面的钢便桥上，抓紧进行桥墩施工。与此同时，济南平阴孔村工业园区的货车司机，正拉着商用炭素制品通过半幅通行的济菏高速运往全国各地。

“济菏高速改扩建项目的实施真是及时雨啊，因为原来的双向四车道高速公路实在不堪重负，经常出现拥堵现象，货车根本跑不快。现在虽然还在修路中，但半幅通行的高速公路，已经让我们有了‘人畅其行、货畅其流’的感觉。”一位货车司机告诉记者，目前的情况看，他们每月的运输量已经增加了50%以上，预计随着济菏高速改扩建后今年底双向八车道全线通车，对当地经济的拉动作用将更加明显。

据齐鲁高速有关人士介绍，济广高速公路是国家高速公路网中的“纵四”段，其中济南至菏泽段（简称“济菏高速”）是山东省高速公路网的重要组成部分，是省会经济圈与鲁南经济圈联系的重要通道，也是山东省的出省大通道之一。济菏高速于2007年9月建成通车，采用双向四车道技术标准，设计速度120千米/小时，路基宽度28米。

随着国家和山东省一系列区域发展战略的实施，经济社会的快速发展，特别是近年来，济菏高速日均车流量达6万辆次，四车道已无法满足通行需求，拥堵频发，实施改扩建迫在眉睫。济菏高速改扩建项目被纳入山东省“十四五”重大交通基础设施建设规划，起自殷家林枢纽立交，止于王官屯枢纽立交，途经济南、泰安、济宁、菏泽四市九县(区)，改扩建里程152.7公里，全线采用双向八车道高速公路标准，设计速度120公里/小时，主线设特大桥2座，大桥18座，互通立交13处，服务区3处、停车区2处、收费站10个，概算总投资186亿元。
该项目于2022年10月全面开工，合同工期30个月。齐鲁高速按照“半幅封闭施工、半幅单向保通”工作方案，于2023年完成“半幅四车道拓宽改造、菏泽方向通行全面转序至新建半幅”的目标，目前正开展春季百日大干劳动竞赛活动，向着2024年年底前“双向通车”的目标全力加速推进。

济菏高速改扩建完成后，对于进一步优化国家和山东省高速公路网，提高国家公路运输大通道的通行能力、服务水平和运输效率，促进区域经济社会发展等具有重要意义。

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▌来源：济南日报 记者戴升宝、新黄河客户端

▌编辑：王海燕 校对：高新

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