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AIS（船舶自動識別系統，Automatic Identification System）是一種新型的數字助航系統和設備。使船舶能及時把握四周船舶的動、靜態信息，采取必要避讓步履。
● 船用AIS船用移動設備的分類可分為A級、B級。（內河船舶大多安裝使用B級AIS。）
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AIS是SOLAS公約強制配備的航行安全設備，要求船舶駕駛員必需能純熟操縱。(這也是船員履職檢查項目之一。)
二：AIS作用
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AIS可匡助航行船舶減少在受限水域或能見度不良狀況下發生碰撞危險。通過AIS實時了解對方船舶的航向、航速、船型和位置後，可以迅速做出准確判定，從而及時采取避讓步履。
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AIS可以提供實時、正確的管制水域的船舶數據，彌補了雷達在大霧和雨雪等惡劣天色下探測目標不精確的不足。可以對管制水域內的安裝有AIS設備的船舶進行實時查詢，跟蹤和提供服務。
三、AIS收發的信息
● 靜態信息 此類信息（船舶名稱、MMSI、呼號、IMO號碼、船舶類型）在AIS設備安裝時被輸入，進級後不可通過人機界面進行更改，僅當船舶變更船名、MMSI、或船舶類型時纔能申請更改。
● 動態信息
除『航行狀態』信息外，此類信息可自動通過連接AIS的船舶傳感器得到更新。
● 與航次有關的信息 此類信息需要在航行過程中通過手工錄入及更新。
設備尺度及檢修要求
中華人民共和國海事局負責中國籍船舶船載電子海圖系統和AIS的同一治理及船載電子海圖系統和AIS設備的型式認可和產品檢修。由各地海事治理機構負責船舶配備船載電子海圖系統和AIS設備情況實施監視檢查。各船檢機構負責設備安裝情況的檢修。
◆ 中國籍船舶配備的A級AIS應符合國際電工委員會（IEC）
61993-2尺度《海上導航和無線電通訊設備和系統-自動識別系統(AIS)第二部門：通用自動識別系統(AIS)A級船載設備-操縱和機能需求、測試方法和要求的測試結果》。
◆ 中國籍海內航行船舶配備的B級AIS應符合中國海事局《海內航行船舶船載B級自動識別系統（AIS）設備（SOTDMA）技術要求（暫行）》或國際電工委員會（IEC）62287-1尺度《海上航行和通訊設備與系統B級船載自動識別系統（AIS）第一部門：載波偵聽時分多址技術（CSTCDMA）》。
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海內航行船舶配備的船載電子海圖系統、AIS設備需經授權的船舶檢修機構應按照上述要求分別對船載電子海圖系統、A級和B級AIS設備進行型式認可和產品檢修。船載AIS設備的安裝和接線應符合船舶檢修的相關要求；船舶提供的電源應能保證設備的正常運行。
配備要求
中國籍船舶應按《船舶檢修證書》的要求安裝符合上述尺度的系統設備。
設備使用要求
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船員應把握船載電子海圖系統和AIS設備的安全使用。
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保證船舶靜態信息正確並及時更新航次動態信息。
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保證船舶配備的AIS設備應處於常開狀態且處於正常工作狀態，設備發生故障時要及時向就近海事機構報備。
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船舶安裝AIS後，因發生船舶買賣或設備拆解等導致MMSI碼變化的，應向船籍港海事主管機關申請更改AIS設備MMSI碼證書。
AIS進級須知一、哪些船舶需要進級
按照《交通運輸部關於印發2016年創建平安船舶專項步履方案的通知》和中華人民共和國海事局《關於印發船載B級自動識別系統（AIS）新增技術要求的通知》的要求，船舶應按照技術規范要求進級AIS設備，完成AIS靜態信息固化，客船、危險品船應於2016年4月30日前完成，其他船舶應於7月31日前完成。
二、AIS進級變化內容
★ 禁止用戶隨意修改靜態信息，靜態信息只有船舶在變更船名、MMSI、或船舶類型時纔需要更改，靜態信息只能通過外部接口寫入AIS，不能通過人機界面進行更改。
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作用：通過防止用戶隨意更改AIS設備靜態數據，使得AIS船臺靜態數據與船舶實際數據保持一致，從而使船岸、船船之間的數據交換和讀取更加真實可靠。
★ 能自動記實並存儲最近不少於10次的開關機時間，同時設備每5分鍾查詢是否處於工作狀態，並記實最近一次處於工作狀態的時間。
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作用：通過記實開關時間並提供查詢開關機時間功能，進一步限制船方隨意封閉AIS設備，逃避海事監管的行為。為隨意開關AIS設備的違章行為提供取證依據。
三、如何進級
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對已經安裝上船的船載AIS設備，由AIS出產廠家應對其售出的設備進行進級，知足《船載B級自動識別系統（AIS）新增技術要求》客船危險品船舶應於2016年4月30日前完成，其他船舶應於7月31日前完成。
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海事部分提醒：還未完成AIS進級工作的船舶應聯系相應有資質的AIS出產廠家或代辦代理商，做好AIS設備維護檢驗及信息固化工作，完成AIS設備進級。
四、進級要求
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海事治理機構自2016年5月1日起開始對所有客船和危險品船、8月1日起對所有要求配備AIS的船舶進行AIS設備檢查，對未進行AIS靜態信息固化進級、靜態信息不正確、隨意關機等情況的船舶，海事機構將按照《中華人民共和國海上海事行政處罰劃定》第二十四條、《中華人民共和海內河海事行政處罰劃定》第十七條的劃定從嚴處罰。
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佛山海事局已開展AIS 設備檢查步履，對存在未進行AIS 靜態信息固化進級、靜態信息不正確、隨意關機等情況的船舶將按照法律劃定進行相應處理。
常見的AIS違章行為有哪幾種？
★ 不按劃定保持船舶自動識別系統處於正常工作狀態。
★ 不按劃定在船舶自動識別設備中輸入正確信息。
船舶駕駛員應該留意：一些特殊類型船舶並沒有被要求強行安裝AIS，如軍艦、內河小型漁船、體育運動船艇等小型船舶；因為發射或者傳輸原因，AIS可能有不顯示的目標。因此，船舶駕駛職員使用該系統時應充分留意AIS系統提供的信息並不是四周船舶的完全或准確的信息；所以，船舶駕駛職員要結合雷達，加強視覺了望，及時VHF溝通等做好航行安全工作。
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