一周全球公司十大要闻

在刚刚过去的一周，全球科技领域热点不断。苹果发布新一代手机，而三星却在忙着召回刚刚发布的Note 7。戴尔和软银都如愿的完成了大型并购，慧与则再次分拆业务。腾讯也终于成为亚洲市值最高的公司。

一、苹果正式发布iPhone7

苹果(Apple Inc.)正式发布iPhone 7和iPhone 7 Plus智能手机，尺寸与上一代相同，9月16日正式开卖，首批包括中国市场。iPhone 7 Plus提供双摄像头，其中一个为广角镜头，另一个为长焦镜头。耳机取消了3.5毫米接口，改为Lightning接口耳机。手机增加了黑色版本，容量则翻倍为32GB、128GB和256GB三种版本。第二代苹果手表命名为Apple Watch Series 2，具备防水功能，可以承受50米水深的压力。苹果公司将不再发布iPhone 7的首周预定销量数据，原因是公司预计iPhone 7的首周销量将取决于供给而非需求，因此该数据对投资者和客户都不再具备指导意义。此外，由于此次首发国家多于往常，加上供给受限，因此苹果预计iPhone 7将会脱销。

一句话简评：尽管只是开始预售，不过从反馈看，果粉们还是很疯狂。

二、三星Note 7召回事件继续发酵

三星电子(Samsung Electronics Co.)以部分设备起火为由在全球范围内召回了其最新款智能手机Galaxy Note 7，这家科技巨头的电池生产子公司三星SDI(Samsung SDI Co.)由此被推到聚光灯下。三星电子还依赖另一家供应商提供手机电池，即日本TDK Co.子公司、香港的新能源科技有限公司(Amperex Technology Ltd.)。新能源科技公司只为在中国销售的盖乐世Note 7提供电池。美国航空管理局(FAA)采取了罕见行动，专门提到三星电子的Galaxy Note 7智能手机存在潜在的航空火灾隐患，敦促乘客在乘坐飞机的整个期间不要使用这款设备。鉴于最近涉及到这款智能手机的事故和问题，FAA强烈建议乘客在飞机上不要开启或为这款设备充电，不要将这款设备放在托运行李中。

一句话简评：三星为了超越苹果，有点欲速则不达。本来好评如潮的新品却折在了电池上。

三、腾讯成亚洲市值最高公司

腾讯控股(Tencent Holdings Ltd.)股价大涨，市值超过了2万亿港元，首次超过中国移动，成为亚洲市值最高的公司。至周末，腾讯报收于213.80港元，市值达到2.02万亿港元，并创下52周股价新高。尽管阿里巴巴股价也一度大涨，但周末报收于99.62美元，市值为2347亿美元。

一句话简评：腾讯是埋头赚钱的典范，不过微信的海量用户起到了很大的作用。

四、戴尔完成与EMC的合并

戴尔公司(Dell Inc.)在9月7日正式完成与数据存储公司易安信(EMC Corp.)的合并，合并后的公司更名为戴尔科技(Dell Technologies)。身为PC和服务器领域的领导厂商，戴尔在移动浪潮席卷全球的当下一直在应对PC市场的疲软现状。收购EMC的数据存储业务(包括VMware的数据中心软件)，可以帮助转型为一站式企业IT技术服务提供商，并将多样化的产品和服务整合到一起，包括PC、服务器、存储器和网络设备。刚刚完成对EMC收购的戴尔公司计划裁员2000至3000人。此次裁员将主要影响到供应链、营销以及总务和行政管理部门，大部分裁员将在美国进行。戴尔与易安信合并后的员工总数为14万人。

一句话简评：这是科技企业史上最大规模的一次合并，不过拖的时间并不短。

五、软银闪电完成收购ARM

软银(Softbank)9月5日宣布，已完成320亿美元收购ARM交易。交易完成后，ARM将作为软银旗下一家独立公司继续运行。在未来几年，软银计划将ARM员工数量增加约一倍达到5000人至6000人。软银今年7月宣布，将以243亿英镑(约合320亿美元)的现金收购英国芯片设计公司ARM，这也是今年全球科技市场最大并购交易之一。ARM成立于1990年，目前在全球拥有约3000名员工，公司主要资产包括芯片设计领域的技术和专利。软银希望通过收购ARM进一步发展其物联网业务。

一句话简评：300亿美金的大型并购只用两个月就完成，堪称神速。

六、慧与宣布分拆旗下非核心软件资产

慧与(Hewlett Packard Enterprise，HPE)宣布分拆旗下非核心软件资产，并将其与英国软件公司Micro Focus进行合并，这项交易的价值约为88亿美元。根据交易协议，慧与的股东将持有合并后新公司的50.1%股权，新公司的名称仍将是Micro Focus，由该公司现任CEO凯文·罗斯莫尔(Kevin Loosemore)继续担任CEO。慧与公司此次资产剥离为其专注于数据中心运营业务，尤其是混合云和本地存储和计算业务创造了条件。

一句话简评：从惠普公司分拆出来后，慧与还在不停分拆业务。

七、北美最大能源基础设施公司将诞生

加拿大管道公司Enbridge Inc和美国Spectra Energy Corp宣布，两家公司已经达成合并协议，合并后的公司将成为北美地区最大的能源基础设施公司，总部设在加拿大卡尔加里。两家公司将通过换股方式进行合并，交易给予Spectra Energy普通股280亿美元的估值，整体估算企业价值约为1270亿美元。交易已获双方董事会批准，预计将于2017年一季度完成，届时合并公司的名称将定为Enbridge Inc.。

一句话简评：尽管石油行业不景气，但并不妨碍基础设施行业的整合。

八、万事达面临着140亿英镑索赔诉讼

万事达卡(MasterCard)在英国正面临着代表消费者提出的140亿英镑(187.2亿美元)集体损失索赔诉讼案。代表英国消费者的集体诉讼案指控称，这家信用卡巨头通过高刷卡费用方式多收取了费用。这项诉讼是英国法律史上索赔金额最大的一笔诉讼案。此外，这也是按照《2015年版消费者权利法案》提出的第二起诉讼案，该法案允许代表某一类消费者的集体诉讼案自动将所有同类消费者列为索赔者，除非消费者明确表示放弃索赔。

一句话简评：支付机构一旦形成垄断，就可以通过“合法”的手段赚取高额利润。

九、韩进海运事件影响深远

韩国韩进海运(Hanjin Shipping Co.)在美国申请破产保护，以保护其货船不受债权人扣押。韩进海运航向美国的船只获得法院保护，允许四艘船可以在美国港口卸货，不必担心遭到债权人扣押货物。韩进海运还将在美国以外国家采取进一步法律行动，以保护其货船和其他资产不被债权人扣押。这家陷入困境的航运公司计划尽快扩大破产保护范围，并计划在多达43个国家寻求法律行动。据行业管理人士、经纪人和货主称，韩进海运的经济和法律困境使得价值高达140亿美元的货物受困海上，为此货主纷纷设法拿回商品以交付给客户。在年底假期季前的航运高峰期，韩进海运宣告破产，导致惠普和三星电子等企业的货物滞留。

一句话简评：韩进海运事件最后到底影响有多大，我们只能拭目以待了。

十、通用福特两巨头大批量召回汽车

通用汽车公司(General Motors)宣布，将在全球召回近430万辆汽车，因为一个软件缺陷可能导致气囊在发生撞车时无法弹开，这一问题已造成一人死亡三人受伤。这是最近几年全球汽车厂商与气囊相关的一系列大规模召回行动中的最新一起。福特汽车公司(Ford Motor Company)宣布，将扩大召回约150万辆汽车，以更换可能在行驶中解锁的侧门门锁。福特上月因同一问题宣布在北美召回约83万辆汽车，影响到2012至2016款的全部福特车型，以及2015款的林肯车型。此次扩大召回使受影响车辆总数达到约233万辆。

一句话简评：近几年汽车召回事件频发，也反映出大企业在质量控制方面很难做到尽善尽美。

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