美国航空(American Airlines)第2季盈利8.03亿美元，倒退15.5%，多过市场预期，受到航空需求增长及平均票价上升带动。公司上季总经营收入上升逾7%，达到111.1亿美元，同样多过市场预期。期内薪酬开支增长12.5%，燃油开支上升15.4%。
达美航空(Delta Air Lines)公告二季度利润不及预期。该季(截至6月30日)净利降至12.2亿美元，上一年同期为15.5亿美元。收入上升3%至107.9亿美元。国内航线收入上升4.4%至64.9亿美元，大西洋收入下降0.6%，太平洋收入下降12.9%，拉丁美洲上升14.1%。乘客单位收入上升2.5%。
联合大陆控股(United Continental Holdings)公告二季度业绩超预期。公司盈利8.18亿美元，上一年同期为1.78美元。收入上升6.4%至100亿美元。
西南航空(Southwest Airlines)公布财报，2017财年第二财季净利润为7.46亿美元，同比下降9.02%；营业收入为57.44亿美元，同比上涨6.69%。2017财年上半年净利润为10.97亿美元，同比下降17.7%；营业收入为106.27亿美元，同比上涨4.08%。
美国阿拉斯加航空集团(Alaska Air Group Inc.)公布2017年二季度和上半年业绩。当季营收21.02亿美元，上年同期为14.94亿美元。当季净利润2.96亿美元，上年同期为2.60亿美元。上半年营收为38.51亿美元，上年同期为28.41亿美元。上半年净利润3.95亿美元，上年同期为4.44亿美元。
美国捷蓝航空(JetBlue Airways)公告第二季度利润和收入超预期。公司盈利升至2.11亿美元，上一年同期为1.81亿美元。收入从上年同期的16.4亿美元升至18.4亿美元。
汉莎集团(The Lufthansa Group)2017年二季度营收为92.60亿欧元，上年同期为81.26亿欧元。二季度净利润7.40亿欧元，上年同期为4.37亿欧元。上半年总营收169.51亿欧元，上年同期为150.42亿欧元。上半年净利润6.72亿欧元，上年同期为4.29亿欧元。
法航荷航集团(Air France KLM)公布2017年上半年业绩。上半年营收123.14亿欧元，上年同期为118.20亿欧元。上半年EBITDA利润11.82亿欧元，上年同期为9.94亿欧元。
英国航空的母公司IAG集团(International Consolidated Airlines Group)发布2017年上半年业绩。总营收108.88亿欧元，上年同期为107.86亿欧元。税后利润5.87亿欧元，上年同期为5.54亿欧元。
瑞安航空(Ryanair)首季盈利增长55%至近4亿欧元，因夏季预订情况理想推高收入表现，但警告供过于求的情况仍然会令机票价格竞争相当激烈。
澳洲航空(Qantas)截至6月底止全年盈利下跌17.2%，基本盈利下跌8.6%至14亿澳元，符合市场预期，受惠于国内航线表现理想。
全日空控股(ANA HOLDINGS)公布2017财年第一季度(4-6月)业绩。当季营业收入4517亿日元，上年同期为4044亿日元。当季营业利润254亿日元，上年同期为141亿日元。当季净利润510亿日元，上年同期为66亿日元。
日本航空集团(JAL Group)公布2017财年第一季度(4-6月)业绩。当季营业收入3148亿日元，上年同期为2972亿日元。当季营业利润247亿日元，上年同期为220亿日元。当季净利润195亿日元，上年同期为147亿日元。
由于少了去年新航工程脱售项目所取得的一次过收益，新加坡航空公司(SIA)截至今年6月底的第一季净利下跌8.6%或2200万新加坡元，报2亿3500万新加坡元。集团第一季营运盈利同比上扬45.6%至2亿8100万新加坡元，集团营收也上扬了5.6%至38亿6400万新加坡元。
受市场竞争激烈、燃油对冲亏损未止等多项因素拖累，香港主要航空公司国泰航空(Cathay Pacific Airways)公布的上半年业绩转盈为亏，是公司继去年下半年后连续第二个半年亏损。截至6月底止半年，国泰航空的净亏损为20.51亿港元，这是公司2008年下半年录得近80亿港元亏损以来最大的半年度亏损，其他货币赚取的收益面对港元走强的不利影响，以及飞机维修成本上升等因素均对业绩带来不利影响。公司去年同期为盈利3.53亿港元，去年下半年净亏损则为9.28亿港元。
中国南方航空股份有限公司公布，截至2017年6月30日止6个月，公司实现收入604.88亿人民币，同比增长11.77%；实现净利润27.72亿人民币，同比减少11.1%。
中国国际航空股份有限公司公布上半年业绩情况。2017年1月至6月，国航营业总收入为581.55亿元人民币，同比上升8.65%。其中，客运收入为517.79亿元，同比上升8.02%；货运收入为44.87亿元，同比上升19.65%。净利润39.06亿元，同比上升3.24%。
中国东方航空股份有限公司发布2017年半年度业绩报告。根据中国企业会计准则，2017年上半年，东航实现营业收入人民币480.20亿元，同比增长3.64%；利润总额为人民币57.79亿元，同比增长26.34%。2017年上半年，东航实现客运收入人民币427.06亿元，同比增长8.7%。
航运与石油巨头马士基集团(Maersk)公布的二季度业绩在相对强劲的全球贸易推动下扭亏为盈。该公司二季度业绩从去年同期的亏损1.34亿美元转为盈利3.89亿美元。今年6月的“Petya”勒索病毒攻击事件给其造成2亿到3亿美元的损失，但此次网络攻击的主要影响将体现在第三季度业绩中。收入则为96亿美元，符合市场预期。
赫伯罗特(Hapag-Lloyd)发布2017年度上半年业绩报告。报告显示，2017年上半年赫伯罗特集团亏损4610万欧元，而上年同期数据为亏损1.42亿欧元，但由于今年5月24日赫伯罗特完成了阿拉伯轮船公司的收购事宜，也合并了财务数据，因此同比增速受到一定程度限制。但值得注意的是，赫伯罗特集团今年第二季度扭转第一季度的亏损6210万欧元局面，获利1600万欧元。上半年营收为45.18亿欧元，上年同期为37.86亿欧元。
日本邮船(NYK)公布2017财年一季度(2017年4—6月)经营业绩。营业收入为5217.21亿日元，同比增长10.8%；经营收益为35.72亿日元，去年同期为亏损109.63亿日元；归母净利润为53.98亿日元，去年同期为亏损127.88亿日元。
商船三井(MOL)公布2017财年一季度(2017年4—6月)经营业绩。净利润达到52亿日元，上一财年同期为14亿日元。季度营业利润为11.4亿日元，上一财年同期亏损35亿日元。营业收入从上一财年第一季度的3600亿日元上升至本财年的4032亿日元。
德国邮政集团(Deutsche Post DHL Group)公布2017年二季度和上半年业绩。当季营收148.13亿欧元，上年同期为141.90亿欧元。当季EBIT利润为8.41亿欧元，上年同期为7.52亿欧元。上半年营收为296.96亿欧元，上年同期为280.62亿欧元。上半年EBIT利润为17.26亿欧元，上年同期为16.25亿欧元。
联合包裹(UPS)第二季盈利增长9.1%至13.84亿美元，优于市场预期，受惠于网上购物送货增加。季内核心美国包裹业务增长8%至97亿美元，总收入上升7.7%至157.5亿美元。
联邦快递(FedEx)公告第一财季盈利不及预期，称网络攻击和飓风Harvey给公司经营造成了巨大干扰。公司盈利5.96亿美元，上一年同期为7.15亿美元。收入从上年的147亿美元升至153亿美元。
美国邮政(USPS)公告第三财季(截至6月30日)净亏损21.4亿美元，上一年同期为15.7亿美元。总收入从177.0亿美元降至166.7亿美元。低利润率的包裹业务增长不足以抵消了邮递量的加速下滑。
顺丰控股披露半年报，上半年实现营收321.61亿元，同比增长23.28%；净利18.84亿元，同比增长7.47%。公司上半年实现快递件量13.73亿票，同比增长20.54%。
法国国家铁路公司(SNCF)今年上半年营业额达到166亿欧元，较去年同期增长3.7%。今年1-6月，SNCF净盈利达到1.19亿欧元，而在去年同期亏损1.59亿欧元。
联合太平洋(Union Pacific)第二季度净利润为11.7亿美元，营收为52.5亿美元。
汽车租赁公司赫兹全球控股(Hertz Global Holdings)公告季度亏损小于预期，销售额符合华尔街预期。公司亏损1.58亿美元，上一年同期为亏损4300万美元。二季度总收入从上年的23亿美元降至22亿美元。
汽车租赁公司Avis Budget Group公告二季度每股收益和销售额不及预期。公司盈利300万美元，上一年同期为3600万美元。该公司公告收入22亿美元，与上年持平，其中整体租赁天数上升抵消了价格的下降，国际收入强劲上升抵消了美国收入的下降。
汽车货运公司JB Hunt Transport Services Inc公告二季度利润和销售额不及预期。公司净利降至9790万美元，上一年同期为1.050亿美元。收入从16.2亿美元上升7%至17.3亿美元。
CH罗宾逊全球物流(C.H. Robinson Worldwide Inc)季度盈利低于华尔街分析师的预期。该公司公布第二财季营收为37.1亿美元。
未经许可，不得转载。全球主要航空、运输及邮政速递企业财报汇总，点击阅读原文。
文章有问题？点此查看未经处理的缓存