昨夜今晨全球大公司动态
苹果成为全球最大的手表制造商。底特律三大汽车生产商将失去北美汽车生产主导地位。AIG被取消“系统重要性”机构地位。马斯克计划在2024年前实现首次私人火星旅行。美国约18%零售商的债务评级处于垃圾级。埃森哲发布财报。
市场研究公司Asymco近期发布研究报告称，苹果(Apple Inc.)过去12个月售出了1500万块Apple Watch。自产品发布以来，Apple Watch总销量为3300万块，营收120亿美元。上季度，苹果超过劳力士(Rolex)，成为全球最大的手表制造商，而目前距离苹果进军手表行业还不到两年半时间。劳力士每块手表平均营收为4700美元，2016年营收47亿美元。Apple Watch平均价格约为330美元，年营收为49亿美元。
台积电(TSMC)周一宣布，公司创始人兼董事长张忠谋将于明年6月退休。现年86岁的张忠谋于1987年创办台积电，现在该公司雇佣着约4.7万名员工，是苹果主要芯片供应商之一。在张忠谋退休后，台积电将继续由现任联席CEO刘德音和魏哲家领导。刘德音将接任董事会主席一职，魏哲家将成为唯一CEO。
美国私募股权巨头贝恩资本(Bain Capital)将以大约1500亿日元(约合13亿美元)收购日本第三大广告公司旭通DK(ADK)，目标让该公司退市并提高其盈利能力。旭通-DK也表示，打算结束与WPP Plc的合伙关系，将出售其持有的3130万股WPP Plc的股份。WPP是全球最大的广告公司，持有旭通-DK约25%的股权。旭通-DK在声明中表示，这家日本广告公司与WPP长达20年的合伙关系未能实现大幅的协同作用，并且减缓了公司的重组。
特斯拉(Tesla Inc)周一表示，公司三季度汽车交付量为26,150辆，小幅超预期。不过，由于存在产量瓶颈，公司首款入门级电动汽车Model 3仅交付220辆。该公司预计今年将交付超过100,000辆Model S和Model X，较2016年上升超过30%。
底特律三大汽车生产商通用、福特、菲亚特克莱斯勒今年将首次失去北美汽车生产的主导地位，让位于电动汽车制造商特斯拉以及来自欧洲和亚洲的国外厂商。据IHS Markit的数据，今年底特律三大厂商总产量为860万辆，特斯拉和其他外国厂商的总产量将达到870万辆。过去一年，不少外国厂商已经宣布将在北美新建和扩建一批工厂，未来外资生产商将成为北美汽车工业的主流。
日产汽车(NISSAN)周一表示，由于最终质检不符合国内要求，该公司计划在日本召回121万辆汽车，这较该公司此前所称的由未获准的技术人员进行检验的汽车数量大幅上升。日产汽车社长兼CEO西川广人在记者会上称，他预计大约需要一个月时间才能确定出现这次不合规范事件的原因。此前日本国土交通省发现六家国内工厂进行最终质检的人员没有日产的授权。
铃木(SUZUKI)已开始讨论加入由丰田和马自达设立、开发纯电动汽车(EV)技术的新公司。此外，丰田的子公司日野汽车和具有资本合作关系的斯巴鲁(SUBARU)也在讨论加入。同时，大发工业也有可能参加。丰田、马自达和电装9月28日宣布，成立名为“EV C.A. Spirit”的新公司。除了研发不分汽车大小和外形都能使用的设计模式之外，还将联合开发马达和电池控制等纯电动汽车的核心技术。
丹麦盛宝银行(Saxo Bank)周一称，浙江吉利控股集团在该行持有的股份将增至51.5%，芬兰Sampo Oyj将收购19.9%的股份。 Sampo在其声明中称，将支付2.65亿欧元(3.11亿美元)收购上述股份，吉利将支付同样的价格。该行联合创始人和CEO Kim Fournais持有的25.71%股份保持不变。吉利5月表示，将收购盛宝银行30%的股份。盛宝银行的多数收入都来自在线交易平台，吉利周一称相信该行的技术将能够在亚洲被扩大应用。
美国监管机构决定取消美国国际集团(AIG)的“系统重要性”机构地位，AIG将不再被视为对金融稳定的威胁。该决定让AIG成为特朗普政府放松美国经济监管努力中迄今为止的最大赢家，意味着AIG不再受美联储规则和合规要求的约束。
通用电气(GE)周一表示，伊梅尔特(Jeff Immelt)宣布提前退出公司董事会，二月接任伊梅尔特首席执行官的John Flannery将接任董事长一职。此外，伊梅尔特同时退任贝克休斯的董事和董事长，董事长一职将由该公司首席执行官Lorenzo Simonelli接任。
马斯克(Elon Musk)计划建造有史以来最强大的火箭，并使用该火箭向火星发射一个巨大的、完全可重复使用的载人飞船，他发布了令人兴奋的建造计划的细节，而且实现该计划可能用不了10年时间。马斯克在澳大利亚的国际航天会议上概叙了他的SpaceX公司进行私人太空探索的积极愿景，同时还公布了比巨型喷气式飞机还要大的太空舱的技术细节，以及商业融资计划的基本内容。马斯克预计首次火星旅行将在2022年前或2024年前。
法航(Air France)一架由巴黎飞往洛杉矶的空中客车A380班机，飞越大西洋期间有引擎在空中解体，之后飞机在加拿大小镇古斯贝的机场紧急降落。出事航班编号AF66，载有520名乘客。法航承认该飞机4副引擎中，有1副严重损毁。
英国民用航空管理局(CAA)周一表示，英国君主航空公司(Monarch Airlines)已宣布停止运营，即刻生效。此举迫使当局启动该国和平时期规模最大的人员接回行动，将成千上万滞留海外的旅客接回。君主航空成为英国被政府接管的规模最大航空公司，取消了大约30万个未来预定。英国民航局称，政府已经要求民航局租赁逾30架飞机，接回大约11万君主航空在海外的客户。欧洲短途航空市场成本压力上升、以及日益激烈的竞争环境，均导致君主航空出现持续亏损。
亚洲最大的仓储运营企业普洛斯(GLP)同意以大约28亿美元收购欧洲物流平台Gazeley。这是GLP首次挺进欧洲市场。普洛斯在所收购的物产为Brookfield Asset Management关联基金所持有，可出租仓储的总面积共计3,200万平方英尺(300万平方米)。本次收购的资产均围绕欧洲主要物流市场，其中57%在英国、25%在德国、14%在法国，其余在荷兰。
标普全球公司(S&P Global)的一份最新报告显示，美国约18%零售商的债务评级处于“CCC”或更低级别，该机构将造成这种情况的原因归于零售商“难以适应在线零售”以及“消费者不断变化的口味”。标普这份报告是在上月玩具反斗城申请破产重组后发布的，这一事件震动了零售业，并引发了关于“谁将是下一个”的猜测。在玩具反斗城之前，今年上半年美国已有20多家零售商申请破产保护，超过去年全年的18家。
财报信息
埃森哲(Accenture PLC)周四发布财报称，该公司第四财季共录得9.325亿美元盈余，同期录得营收96.4亿美元。全年业绩共录得34.5亿美元盈余，全年营收348.5亿美元。