一周全球公司十大要闻
上周，腾讯成为亚洲最高市值公司。21世纪福克斯公司资产成为收购目标，美泰拒绝孩之宝的收购提议，软银投资优步案仍无定论。老牌工业巨头通用电气、西门子、东芝纷纷裁员或调整业务。特斯拉推出全电动半挂卡车，日产日本国内工厂被取消ISO认证。
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01 ▎21世纪福克斯成为收购目标
美国有线电视巨头康卡斯特(Comcast Corp.)已经与21世纪福克斯公司(21st Century Fox)接触，表达收购其相当大一部分资产的兴趣，与华特迪士尼公司(Walt Disney Co.)最近向21世纪福克斯公司洽购的资产类似。此前，迪士尼收购福克斯公司资产的谈判已经破裂。威瑞森电信(Verizon Communications Inc. )也有兴趣收购福克斯公司的部分资产，但其考量仍在初步阶段。如果达成任何交易，规模都将相当大。21世纪福克斯公司的市值约为540亿美元。
简评：传媒大亨默多克一直在考虑调整福克斯公司的业务结构。他还试图在AT&T与时代华纳的合并中，收购美国有线电视新闻网(CNN)。
02 ▎美泰拒绝孩之宝收购提议
孩之宝(Hasbro Inc.)向竞争对手美泰公司(Mattel Inc.)发出收购要约，此举将把美国最大两家玩具制造商合二为一，并把芭比娃娃等知名玩具品牌收归一家公司麾下。孩之宝和美泰过去几年进行了多次合并谈判，包括1996年和2015年底的两次。不过，美泰已拒绝孩之宝的收购提议，称其收购提议低估了美泰的价值，而且并未充分考虑到监管机构以反垄断顾虑拒绝批准该交易的可能性。
简评：孩之宝和美泰两家公司几乎拥有了全球最热门的玩具品牌，不过美泰近年来的盈利水平一直差强人意。美泰执行长寻求在与孩之宝的谈判中极力讨价还价，尽管过去一年美泰股价的表现远远不及孩之宝。
03 ▎软银投资优步案仍无定论
日本科技业巨擘软银集团(SoftBank Group Corp.)表示，有关投资美国网约车服务巨头优步(Uber Technologies Inc.)一案尚无最终协议，并警告若入股条件未达满意程度，可能收回投资意愿。优步此前表示，已与软银牵头的集团达成可能的投资协议。软银集团正在争取获得数十亿美元的优步股份，方式是以一个价格购入该公司发行的新股，同时以较低价格从现有股东手中购入股份。优步同意软银及其合作伙伴推进一桩由两部分组成的复杂交易，该投资财团力图获得优步14%-20%的股权，该财团对优步将投资至多100亿美元。
简评：之前软银入股优步遇到了一些阻碍。不过，在优步方面问题解决后，软银又有了新的算盘。
04 ▎通用电气重整业务简化机构
美国工业集团通用电气(GE)表示，公司将精简机构并将业务集中于医疗、航空和能源领域。公司将把董事会规模从18席缩减至12席，并预计将削减超过30亿美元的成本，其中2018年完成其中的逾20亿美元。通用电气还宣布将季度股息减半。通用电气正在考虑在各个部门进行裁员。在拥有29.5万名员工之下，即使整体裁员10%，也表示将裁掉近3万个工作岗位。通用电气还计划简化公布业绩的方式，并且承认受到自身复杂会计流程的损害。该公司将重点公布那些强调该公司所创造现金额的更精简指标。
简评：通用电气新任CEO一直在进行看似大刀阔斧，但又有点小心翼翼的改革。不过，面对股价的糟糕表现和可能的裁员，员工们更多的感觉可能是忧心忡忡。
05 ▎西门子宣布裁员6900人
西门子(Siemens AG)宣布将在全球范围内裁员6900人，以此作为对能源和大宗商品行业形势变化做出的回应。裁员计划将影响发电与天然气部门、发电服务部门，以及过程工业和驱动部门，约一半裁员活动都将在德国进行。这次裁员目标是确保西门子在电厂技术、发电机和大型电动机等领域中保持长期的专业技术竞争力。在此次行动中，公司旗下全球电力和天然气部门将裁减约6100名员工。目前，西门子的全球员工总数约为37.2万人。
简评：西门子近来不断对业务进行调整，也许说明几年前的业务新布局不是很成功。
06 ▎海信收购东芝电视业务
中国的海信电器与日本东芝公司(Toshiba)联合宣布，东芝映像解决方案公司(Toshiba Visual Solutions Corporation，TVS)股权的95%正式转让海信。转让完成后，海信电器将享有东芝电视产品、品牌、运营服务等一揽子业务，并拥有东芝电视全球40年品牌授权。该项股权转让金额约合人民币7.54亿元。东芝基本决定出售个人电脑业务，已经与台湾巨头华硕公司展开谈判。东芝认为仅凭自身力量难以重振，将退出个人电脑市场。
简评：2016年，东芝电视销量位居日本市场前三。海信收购东芝电视，可以加强其海外业务。对于东芝电脑业务，联想似乎也有兴趣收购。
07 ▎特斯拉推出全电动半挂卡车
特斯拉(Tesla Inc.)推出了一款全电动半挂卡车Tesla Semi。首席执行长马斯克(Elon Musk)承诺，这款卡车充电一次可行驶500英里(约合800公里)，定于2019年上市。该卡车由放置在车尾的四个电机驱动，这些电机与Model 3使用的电机相同。马斯克相信，就像颠覆汽车行业一样，特斯拉能够通过降低排放和提高安全性来转变卡车行业。
简评：知名空头投资者查诺斯表示，今年他一直都在增加特斯拉的空仓。查诺斯说，特斯拉每季度烧钱超过10亿美元，一旦马斯克离职，特斯拉将很难在资本市场融资。
08 ▎日产国内工厂被取消ISO认证
国际标准化组织(ISO)日前撤销了曝出新车无资格检查问题的日产汽车(NISSAN)组装工厂面向国内生产的标准认证。该组织认为日产在问题曝光后继续实施无资格检查，未能充分进行质量管理。此外，存在同样问题的斯巴鲁也在就其质量水平是否达标接受总部位于德国的ISO认证机构的调查。若认证被撤销，其对欧洲的出口等可能受限。近日神户制钢所也因数据篡改问题被撤销了认证。
简评：日产、斯巴鲁、三菱汽车、神钢等公司近年来不断披露出来的造假行为，进一步动摇了日本制造业的信誉。
09 ▎空客与波音争抢巨额订单
在迪拜航展上，空客与波音均获得巨额订单。空中客车集团与美国私募股权投资集团因迪戈公司达成出售430架飞机的交易，这是史上规模最大的飞机订单之一，拟定交易标价接近495亿美元，这430架飞机均为A320neo系列单过道飞机。与此同时，阿联酋航空承诺订购价值151亿美元的波音787梦想客机。阿联酋航空将购买40架波音新式787-10客机﹐计划于2022年开始交付。波音还与迪拜航空公司订下225架波音737Max豪华大单，目录价格为270亿美元。
简评：波音和空客你争我夺，让全球商业航空市场几乎让两家独霸。
10 ▎腾讯成为亚洲最高市值公司
腾讯股价超过每股400港元，公司市值超越了4900亿美元，成为亚洲市值最高的公司，市值越来越接近Facebook。腾讯市值迈向5000亿美元大关的速度惊人，因为六个月前其市值才达到了3000亿美元。腾讯最新公布，2017年第三季度总收入652.1亿元，同比增长61%；净利润180.1亿元，同比增长69%。作为腾讯自有的的社交媒体平台，微信拥有近10亿的用户。腾讯已经将业务拓展到其他领域，包括智能手机游戏，移动支付和流媒体音乐，这些业务为腾讯带来了丰厚的利润。
简评：腾讯和阿里巴巴的股价不断上涨，都进入过全球市值十强行列。两家公司营收和利润仍然保持了惊人的增长速度。
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