美国航空集团(American Airlines Group Inc)第四财季净利润录得2.58亿美元，去年同期为2.89亿美元。第四财季营收从去年同期的97.9亿美元上升至106亿美元。
达美航空(Delta Air Lines)公告四季度利润和销售额。该季(截至12月31日)净利润降至5.72亿美元，上一年同期为6.22亿美元。该公司该季确认了一笔1.50亿美元因税改条例而产生的一次性支出。总收入上升8%至102.5亿美元，其中总乘客收入上升7%，其他收入上升18%。客座率从85.1%升至85.2%。
联合大陆控股(United Continental Holdings)公告四季度盈利超预期。该公司公告四季度净利润5.80亿美元，上一年同期为3.97亿美元。收入从上年的90.5亿美元升至94.4亿美元。
美国西南航空(Southwest Airlines Co)发布财报称，公司第四财季净利润18.88亿美元，营收录得52.74亿美元税改导致该公司递延所得税负债减少了14亿美元，将节省数亿美元税务开支。
阿拉斯加航空(Alaska Air Group Inc)第四财季共录得3.67亿美元盈余，同期录得营收19.6亿美元。全年业绩共录得10.3亿美元盈余，全年营收79.3亿美元。
捷蓝航空(JetBlue Airways)公布第四季度净利润为6.72亿美元，当期营收为17.6亿美元。2017年利润为11.5亿美元，营收为70.2亿美元。
去年柏林航空的破产让汉莎航空(Lufthansa AG)受益。2017年，汉莎运营利润飙升70%至29.7亿欧元(37亿美元)；汉莎去年收入增长12%，达到356亿欧元。
法航荷航集团(Air France KLM)公布2017年第四季度和全年业绩。第四季度集团营收62.35亿欧元，同比增加2.4%。第四季度集团营业利润1.13亿欧元，同比增加20.2%。当季净亏损9.77亿欧元。2017年集团营收257.84亿欧元，同比增加3.8%。2017年集团营业利润14.88亿欧元，同比增加41.8%。全年净亏损2.74亿欧元。
英国航空的母公司IAG集团(International Consolidated Airlines Group)发布2017年业绩。2017年总营收229.72亿欧元，比2016年的225.67亿欧元增加了1.8%。2017年营业利润27,27亿欧元，2016年为24.84亿欧元。2017年税后利润为20.21亿欧元，2016年为19.52亿欧元。
欧洲低成本航空巨头瑞安航空(Ryanair)公布2017财年第三财季(截至2017年12月31日)业绩。当季营收14.05亿欧元，比上年同期的13.45亿欧元增加了4%。当季税后利润1.06亿欧元，比上年同期的9500万欧元增加了12%。
受强劲需求推动，日本航空业巨头全日空控股(ANA Holdings)公布的2017财年前3季获利，创下新高纪录。去年4月至12月，全日空净利润较2016年剧增76.7%，至1529亿6000万日元。营业利润上扬27.4%至1659亿7000万日元。销售额成长11.9%，至创纪录的14900亿日元。净利润成长主要归功于整合廉价航空公司乐桃航空所获得的收入，还有国际与国内客运航班服务的强劲表现。
日航集团(JAL Group)公布2017财年前三季业绩(4月至12月)。当期营收10460亿日元，上年同期为9754亿日元。当期营业利润1452亿日元，上年同期为1373亿日元。当期净利润1141亿日元，上年同期为1082亿日元。
中国国际航空股份有限公司公布截至2017年12月31日12个月业绩。2017年，集团实现营业收入1213.63亿元人民币，同比增长7.71%。其中，主营业务收入为1182.79亿元，同比增长7.59%，客运收入同比增长6.37%，货运收入同比增长23.48%；其他业务收入为30.84亿元，同比增长12.37%。归属于上市公司股东净利润人民币72.40亿元，同比提升6.26%。
南方航空发布年度报告。2017年，公司实现营业收入人民币1274.89亿元，同比增长11.05%；实现归属于上市公司股东净利润人民币59.14亿元，同比增长16.97%。旗下厦门航空营业收入261.2亿元，净利润14.36；河南航空营业收入39.22亿元，净利润1.32亿元；贵州航空营业收入27.41亿元，净利润1.64亿元；重庆航空营业收入22.81亿元，净利润0.8亿元；汕头航空营业收入22.04亿元，净利润0.45亿元；珠海航空营业收入15.22亿元，净利润0.56亿元。
中国东方航空股份有限公司发布年报，公司2017年实现营业收入1017.21亿元，同比增长3.21%；归属于上市公司股东的净利润63.52亿元，同比增长40.91%。2017年，东航运输旅客突破1.1亿人次，位居全球第七位。实现客运收入908.12亿元，同比增长 9.08%。东航部分参股公司盈利情况：上海航空实现营业收入124.61亿元，净利润12.04亿元；中联航实现营业收入50.33亿元，净利润8.09亿元。
海航控股发布2017年年报，全年实现营业收入599.04亿元，同比增长47.26%；实现净利润38.82亿元，同比增长13.83%。主要控股参股公司2017年业绩：天津航空营业收入113.72亿元，净利润5.93亿元；祥鹏航空营业收入64.05亿元，净利润2.42亿元；新华航空营业收入55.21亿元，净利润3.65亿元；山西航空营业收入20.57亿元，净利润9000万元；北部湾航空营业收入20.47亿元，净利润4700万元；福州航空营业收入15.4亿元，净亏损6400万元；乌鲁木齐航空营业收入12.98亿元，净亏损6100万元；长安航空营业收入11.95亿元，净利润2400万元。
新加坡航空公司(SIA)截至去年底的第三季集团净利同比劲涨61.6%至2亿8600万新加坡元。集团第三季的营业盈利同比增加12.6%至3亿3000万新加坡元。集团第三季营收则增加6.0%至40亿7700万新加坡元。新航本身的营业盈利在第三季增至1亿5500万新加坡元，胜安航空(SilkAir)的营业盈利在第三季下跌37%至1900万新加坡元，酷航的营业盈利劲增48%至4300万新加坡元。
马士基集团(Maersk)发布2017年全年财报。数据显示，在马士基航运优异业绩表现的驱动下，集团营收及利润实现增长。2017年马士基集团实现营业收入309.45亿美元，亏损11.64亿美元，持续运营业务的实际利润为3.56亿美元，而2016年同期为亏损4.96亿美元。包括汉堡南美12月份数据的马士基航运2017年实现营业收入242.99亿美元，持续运营业务的实际利润为5.11亿美元。
中远海控公告， 截止2017年12月31日止年度，收入同比增长29.45%至903.99亿元人民币；股东应占溢利26.62亿元，上年亏损99.1亿元。全资子公司中远海运集运和控股子公司中远海运港口在2017年均取得较好的经营业绩。其中，中远海运集运实现量价齐升，完成货运量2091万标准箱，同比增长23.7%；平均单箱收入为每标准箱3723元人民币，同比增长11.1%。
德国邮政敦豪集团(Deutsche Post DHL Group)公布2017年业绩。集团营收604.44亿欧元，比2016年的573.34亿欧元增加5.4%。2017年的EBIT利润37.41亿欧元，比2016年的34.91亿欧元增加7.2%。2017年综合净利润27.13亿欧元，比2016年的26.39亿欧元增加了2.8%。2017年邮件、电子商务和包裹业务营收181.68亿欧元，快递业务营收150.49亿欧元，全球货运业务营收144.82亿欧元，供应链业务营收141.52亿欧元(总营收中包括了14.07亿合并业务)。
联合包裹(UPS)公告四季度公司盈利11.0亿美元，上一年同期为亏损2.39亿美元。收入从169.3亿美元上升11%至188.3亿美元。
联邦快递(FedEx)公告第三财季盈利和销售额超预期。公司盈利20.7亿美元，上一年同期为5.62亿美元。收入从上年的150亿美元升至165亿美元。
中国大型快递公司顺丰控股公布年报，2017年公司实现净利47.71亿元人民币，同比增长14.12%。实现营业收入710.94亿元，同比增长23.68%。2017年公司实现快件量30.52亿票，同比增长18.29%；速递物流收入706亿元，同比增长23.57%；平均每票收入为4.46元。
铁路公司CSX Corp公告四季度盈利41亿美元，上一年同期为4.58亿美元。公司该期税改收益为36亿美元，重组成本为1000万美元。扣除上述因素及其他项目的调整后利润为5.73亿美元。销售额从上年的30.4亿美元降至28.6亿美元。
诺福克南方(Norfolk Southern)公告四季度净利润升至9倍多的39.7亿美元，上一年同期为4.16亿美元，其中税改提振业绩34.8亿美元。收入从24.9亿美元升至26.7亿美元。
加拿大国家铁路(Canadian National Railway Co) 发布财报称，该公司第四财季共录得20.5亿美元盈余，同期录得营收25.7亿美元。全年业绩共录得42.3亿美元盈余，全年营收100.6亿美元。
JB Hunt Transport Services Inc公告第四季度实现净利3.853亿美元，公司该期收入19.9亿美元。公司全年盈利6.863亿美元，收入71.9亿美元。
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