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最屌丝的基础经济舱,你准备好了么?

2016-11-16 北美票帝 北美票帝

在美国,航空业的竞争无处不在,传统的航空公司时不时的需要和廉航,尤其是超级廉航进行斗争……


这些年来,为了削减成本,传统航空公司诸如 美联航UA,达美DL和美航AA对其经济舱进行了大刀阔斧的改革,取消了免费的托运行李,免费的餐饮,免费的酒水,甚至选座儿也开始巧立名目收费了,同时,还大幅度提高了改票的成本。


但,这还没完!!! 没有最廉,只有更廉!!

随着超级廉航更具竞争力(对乘客更不利的)经济舱产品的推出,传统航司更坐不住了。 Delta已在早前推出了,基础经济舱(Basic Economy)产品,以更低的价格换取更多乘客权益的丧失,而今天习惯抄袭达美的美联航UA宣布将于明年第一季度推出基础经济舱(Basic Economy)产品,我们可以期待,动作慢半拍的AA也会在不久的将来推出类似产品。


那么,对于最屌丝的基础经济舱,你准备好了吗?

高级会员们,你们知道有什么不同吗?

今天就和大家来对比一下!


【美联航现有经济舱产品对比】


UA基础经济舱UA普通经济舱
价格最低可售价比基础经济舱票价略高
机上体验标准经济舱体验标准经济舱体验
座位分配在值机时随机分配买票后即可选择
机票限制不允许任何自愿更改可以更改,包括付费更改
随身行李

不允许

(高级会员、信用卡持卡人除外)

1个登机箱+1个包
登机顺序

最后一组

(高级会员、信用卡持卡人除外)

保持现有登机顺序
升舱不能升豪华经济舱座位,不能升头等舱与现有规则相同
常旅客计划只有奖励里程奖励里程与定级里程

注:

1) 即使是UA的高级会员,在订票后也无法选择豪华经济舱,甚至享受美联航现行的升舱奖励。

2)购买基础经济舱的乘客,如有随身行李,则需要托运,并收取相应的费用

3)奖励里程是指可以用来兑换机票及其他服务的里程,每18个月有里程变动就不过期;定级里程是指可以用来确定的会员等级的里程,每个日历年会自动清零。


【达美航空现有经济舱产品对比】


DL基础经济舱DL普通经济舱
价格最低可售价比基础经济舱票价略高
机上体验标准经济舱体验标准经济舱体验
座位分配在值机时随机分配买票后即可选择
机票限制不允许任何自愿更改可以更改,包括付费更改
随身行李1个登机箱+1个包1个登机箱+1个包
登机顺序最后一组(Zone3)在基础经济舱之前
升舱不能升优选经济舱,不能升头等舱保持现有登机顺序
常旅客计划奖励里程与定级里程奖励里程与定级里程

注:

1) 即使是DL的高级会员,在订票后也无法选择豪华经济舱,甚至享受达美航空现行的升舱奖励。

2)奖励里程是指可以用来兑换机票及其他服务的里程,每18个月有里程变动就不过期;定级里程是指可以用来确定的会员等级的里程,每个日历年会自动清零。


【基础经济舱产品和超级廉航经济舱产品对比】


Spirit-NKDelta-DLUnited-UA
前后座间距28英寸30-31英寸30-31英寸
座椅倾斜度不能倾斜4英寸(10厘米)3英寸(7厘米)
手提行李免费免费免费
随身行李付费免费不含,必须托运
托运行李付费与正常经济舱相同与正常经济舱相同
提前选座收费不允许,给钱也不行不允许,给钱也不行
机上餐饮什么都要花钱免费零食和非酒精饮料免费零食和非酒精饮料
机上网络Gogo WifiUnited Wifi
娱乐设施自备小电视/自备Wifi Stream
机票改签手续费不允许不允许
机票升舱无头等舱服务不允许不允许


【票帝点评】

  1. 总结一下就是机上服务没有变,只是登机之前的各环节进一步缩水了。

  2. 对于习惯一个背包出行的普通旅客来说,基础经济舱帮助他们节省了成本。传统航司的这一次举措,可以让他们得到更多的实惠。

  3. 并不是每一条航线都有Basic Economy产品,票帝的预测应该是热门的旅游目的地且与超级廉航高度竞争的航线会率先推出这类产品

  4. 对于达美DL和美联航UA的高级会员来说,众多权益都已经消失了,诸如免费升舱,选大座儿,优先登机……尤其是美联航的高级会员,基础经济舱甚至不能作为定级里程,所以在选择购买的时候,要特别留意,注意选择

  5. 对于那些通过“里程跑”(Mileage Run)而保持高级会员身份的UA乘客来说,Basic Economy是你们的噩梦。


飞机站票估计一时半会儿还不会通过,但对于屌丝的基础经济舱,你准备好了吗?

欢迎大家留言发表看法哦!



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