你想要的安全飞行措施都在这里了！

上周四，DJI售后的产品应用工程师Mr.Mat在大疆官方微博上和大家聊了聊关于安全飞行的那些事儿。首先要培养自己的安全飞行意识，Mr.Mat建议各位飞友：

☻　首先，要多学习些理论知识，理论越精通，飞行技术就会越来越精进，说明书永远是大家的第一位老师。

☻　飞行要常怀一颗警惕心，常存一点警惕性，常备一些应急处理办法，比如：因为专注第一视角飞行忽视了飞行环境的复杂，不慎遭遇障碍物；移动跟拍忽视了返航点的位置等。

☻　老飞手也不要过分相信自己的感觉，起飞前的指南针校准、螺旋桨的安装，都需要我们仔细对待，要做好起飞前的检查，慢一点、细一点，争取在起飞前发现问题、排除问题。

Q&A

以下精选了一些微博网友的提问，看看你在平日飞行时是否也遇到类似问题。

听说精灵3在东北寒冷气候下容易爆机，请问怎样预防？

关于冬季的飞行安全最重要的就是电池温度了，请一定要预热至适合电池工作的温度再起飞。低温环境下该如何安全飞行呢？可点击阅读三步让你摆脱低温飞行的烦恼！

每次爽飞前有什么规定动作吗？

一拜天，二拜地。咱们起飞前主要是对飞行器的各个部件做一下基本的检查，保证螺旋桨的安装是正确的，云台图传都正常，GPS是否搜索到多于6颗的卫星；另外起飞后最好在5米高度悬停一会儿，看看飞行器各方面反应是否都OK！

另外Mat再啰嗦几句：想要爽飞请先仔细阅读说明书！仔细阅读说明书！仔细阅读说明书！重要的事情说三遍！顺便Mat大师给大家一份独家秘籍，点击阅读原文，查看秘籍！

GPS为什么容易受到电磁干扰？

GPS模块中有一个电子罗盘的原件，所有的电子罗盘设备都是对电磁环境很敏感的，有电流经过的地方就会存在电磁场哦！

我咨询一个比较傻的问题啊。比如无人机的升限是五百米，这个五百米是怎么确定的呢？比如我在大理市区无人机能飞五百米，那到苍山半山腰还能飞五百米吗？

我们的500米是相对高度，要注意飞行安全哦！

如何防止射桨问题？

飞行前一定要把螺旋桨按照对应颜色的电机安装，黑桨对黑电机，银桨对银电机。用手拧紧，起飞后在1-2米的空中悬停一会儿观察飞行器的状态，切勿激烈操作！

最后，Mr.Mat推荐大家两段萌萌哒视频，跟着视频学习安全飞行。

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=b0180w3wfq3&width=500&height=375&auto=0安全飞行——飞行的注意事项

安全飞行时遇到特殊情况怎么办？看下面这段视频↓

https://v.qq.com/txp/iframe/player.html?vid=a0178wr58dr&width=500&height=375&auto=0安全飞行——如果遇到特殊情况怎么办

飞行时如遇到以下特殊情况该怎么办？

• 实时图传中断
  

保持飞行器悬停，重新进入相机界面，或者调整天线的摆放，以重新获取图传，并操控飞行器飞回返航点。

• 飞行器进入失控返航

飞行器会自主返航，飞回记录的返航点。不用惊慌，等待遥控信号恢复，然后夺回控制权。

• 飞行器悬停不稳

悬停不稳，可能是卫星信号较差，或指南针干扰导致，应当控制飞行器降落在安全地面。

• 指南针干扰
  

DJI GO app出现指南针干扰提示时，建议切换到姿态模式，尽快控制飞行器降落或返航，在无干扰的地方，重新上电后校准指南针。

• 智能低电量返航
  

此时应当执行返航，等待飞行器飞回视距内，降落在合适的地点。请勿轻易取消返航，否则将导致飞行器电量不足，无法返航。

• 迷失飞机机头

在近处迷失机头，可以观察姿态球调整机头；在远处迷失机头，参考地图上遥控器与飞行器的绿色连线，用于调整机头方向；或者使用F模式的返航锁定功能，此时飞行器进入无头模式，控制飞行器以安全高度向后飞，返航到视距内并降落。

• 空中的风力过大，飞行器无法保持悬停姿态
  

此时应当马上降低飞行器高度，尽快在合适的地点降落。

最后，祝大家爽飞！

航拍精选

the storm is comming/暴雨将至

摄影：Michał Tomczak

来源：天空之城

www.skypixel.com

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