激动！沿江高铁提上议事日程：串联22城！湖北人6小时直达成都
好消息！好消息！
讨论许久的建设沿江高铁，
终于提上议事日程。
昨日，湖北省交通运输厅与武汉铁路局在武汉签订共同推进多式联运及综合交通运输体系建设的战略合作协议。最值得关注的是，双方明确约定，将着力推进沿江高铁纳入国家规划，并尽早开工建设。
建成之后，这条东西向的大动脉将串联起长江沿线至少22个城市。
全程采用时速350公里的标准修建！
武汉到成都，
有望从现在的9个小时，缩短到6小时以内。
飞一样的感觉
真的好棒棒哦~
同时，在里面小编还看到了湖北多个地方的身影，快接着往下看：
沪汉蓉沿江高速铁路
又名沪汉蓉高速铁路、沿江高铁。
其初步设想是：
起于上海，
经南京、合肥、武汉、重庆等城市，
终点在成都，
在中段与郑万铁路交会相连。
（手机屏横过来看，图片来源：微信号“三峡晚报天天向上”）
从上图路线我们可以看出，武汉至宜昌之间，其实有三条线路可以选择，即北线、中线、南线。目前官方暂定路线是走中线，经汉川、天门、荆门再到宜昌，但只是暂定，还未最终确定路线。而北线和南线经过的城市及人口数量相对更多一些，能带动更多的城市经济的发展。
【北线方案】武汉、孝感、应城、京山、钟祥、荆门、当阳、宜昌
【中线方案】武汉、汉川、天门、沙洋、五里铺镇、宜昌
【南线方案】武汉、仙桃、潜江、荆州、枝江、宜昌
下一阶段，中国铁路设计集团有限公司将结合沿线省市意见，对武汉-合肥-南京-上海沿江高铁通道技术标准、建设时序、线路方案等进行具体研究论证，8月底前形成研究成果报国家决策参考，力争尽早开工建设。
想到成都那么多好吃的、好玩的，小编都要克制不住内心的激动啦！
沿江高铁中段交会相连的郑万铁路途径湖北多地
2016年09月28日，郑万铁路宜昌段建设工程在兴山县古夫镇北斗坪开工，拉开郑万铁路湖北段全面建设序幕。线路由河南邓州进入湖北省襄阳市襄城区，经南漳县、保康县、神农架林区、兴山县、恩施州巴东县进入重庆市境内。全线有20个车站，其中，湖北境内有襄阳东津、南漳、保康、神农架、兴山、巴东北等6个车站。
全长818公里。通车后，襄阳到重庆、河南，将结束无高铁动车的历史，神农架林区将首次通行高铁。
2014年9月，国务院发布《长江经济带综合立体交通走廊规划（2014-2020年）》。规划明确，未来的长江经济带将会出现两条高速铁路，一条是从上海经南京、合肥、武汉、重庆至成都的沿江高速铁路，另外一条是从上海经杭州、南昌、长沙、贵阳至昆明的沪昆高速铁路，连通南北高速铁路和快速铁路，形成覆盖50万人口以上城市的快速铁路网。
新闻多看点
湖北省交通运输厅与武汉铁路局在武汉签订共同推进多式联运及综合交通运输体系建设的战略合作协议
据了解，协议约定，双方联手加快推进福银、杭瑞、京九、襄荆等综合运输通道中铁路、干线公路建设步伐，完善“五纵四横”综合运输通道布局，扩大铁路覆盖范围，打造与长江货运通道功能互补的沿江快速运输通道。
加强铁路与公路交通基础设施建设的资源整合力度，进一步提高铁路、公路资源利用效率。在交通枢纽建设方面，将依托高速铁路、城际铁路、干线铁路重点场站等，加快建设一批集多种运输方式于一体的综合客运枢纽，依托港口、铁路场站等，加快建设一批临港、临铁货运枢纽（物流园区），优先支持具有多式联运功能的货运枢纽。
加快推进武汉、襄阳、宜昌、荆州、黄石等港口及集疏运体系建设，打造一批内外贸铁公水班列、散改集联运、零担铁公空联运等铁水联运、公铁联运等多个方面的试点示范工程，提升现有公铁、铁水运输能力和衔接效能。
展望未来
米字高铁串起来的生活实在是太美好啦~
伸出拇指，一起期待高速早日建成吧！
微博：@湖北日报
编发：黄珺
来源：湖北日报、楚天金报、高铁建设网等
出品：湖北日报融媒体中心