国务院、中央军委同意新建湖北鄂州民用机场！旅客吞吐量100万！
总投资372.6亿元！
2025年旅客吞吐量100万人次
货邮吞吐量245万吨
2030年旅客吞吐量可达150万人次！
昨日，中国政府网正式发布《国务院中央军委关于同意新建湖北鄂州民用机场的批复》，同意新建湖北鄂州民用机场。
批复称明确：
机场性质为客运支线、货运枢纽机场，场址位于湖北省鄂州市鄂城区燕矶镇杜湾村附近。
按照批复，本期工程飞行区跑道滑行道系统按满足2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的目标设计，航站楼、转运中心等设施按满足2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨的目标设计。
此外，还将建设1.5万平方米的航站楼和153个机位的站坪。各项通信、导航、加油站等设施也将同步建设。
机场总投资372.6亿元，其中机场工程183.6亿元，由湖北省、深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司等企业共同筹措解决。
鄂州机场落地湖北的工作一直在紧锣密鼓地推进中。
2013年6月，顺丰公司为完善航空运输网络布局，提升行业竞争力，规划在湖北建设国际物流核心枢纽机场；
2014年11月，鄂州燕矶作为7个备选场址之一被纳入比选范围；
2016年4月，国家民航局批复同意燕矶作为鄂州民用机场的推荐场址；
2016年9月，《鄂州民用机场预可行性研究报告》上报国家民航局；
2017年9月，机场预可研报告及相关附件（《民航行业审查意见》《军民航协调会议纪要》《军地协议》）上报国务院和中央军委审批。
去年12月20日，湖北国际物流核心枢纽项目开工启建8项配套工程。集中开工项目总投资逾180亿元，包含航空都市区安置小区、花马湖水系综合治理、机场快速通道在内的8个工程。
湖北国际物流核心枢纽项目将打造成全球第四个、亚洲第一的航空物流枢纽，是湖北“一带一路”建设和长江经济带发展的重要抓手。
以下为批复全文
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国务院 中央军委关于同意
新建湖北鄂州民用机场的批复
国函〔2018〕26号
湖北省人民政府：
你省《关于湖北国际物流核心枢纽项目新建鄂州民用机场立项的请示》（鄂政文〔2017〕37号）收悉。现批复如下：
一、同意新建湖北鄂州民用机场。机场性质为客运支线、货运枢纽机场，场址位于湖北省鄂州市鄂城区燕矶镇杜湾村附近。
二、本期工程飞行区跑道滑行道系统按满足2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的目标设计，航站楼、转运中心等设施按满足2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨的目标设计。主要建设内容包括：飞行区等级指标4E，建设东西2条远距跑道，长3600米、宽45米；建设1.5万平方米的航站楼、153个机位的站坪；建设1座塔台和5000平方米的航管楼，以及通信、导航等设施；建设场外输油管线、机坪加油管线、机场油库、加油站等；深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司进驻机场设置转运中心以及顺丰航空公司基地。具体建设方案在可行性研究阶段确定。
三、机场总投资372.6亿元，其中：机场工程183.6亿元，由湖北省、深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司等企业共同筹措解决，国家发展改革委、民航局对机场的客运支线功能安排中央预算内投资和民航发展基金予以支持；转运中心工程135亿元、顺丰航空公司基地工程46.2亿元，由深圳顺丰泰森控股（集团）有限公司筹措解决；供油工程7.8亿元，由中国航空油料有限责任公司筹措解决。具体资金安排在可行性研究阶段确定。
四、机场建成后，由地方经营管理，民航局实行行业管理。
五、在可行性研究阶段，要重点做好以下工作：
（一）统筹考虑运输机队规划、顺丰航空公司运力投放和经营战略、客机腹舱带货能力等因素，进一步论证本项目客、货运业务量预测和工程建设规模。
（二）按照机场功能定位，以及支线机场公共航空运输设施和物流企业航空货运设施的建设内容和规模，明确项目中各方产权和投资责任等。
（三）机场设计建设要贯彻国防要求，加强军民航协调，优化鄂州民用机场空域使用方案和飞行程序，保障飞行安全与效率。
（四）科学规划机场周边综合交通运输网络，同步规划建设相应的集疏运设施，合理预留与铁路、公路、水运等交通方式联运的条件以及临空经济发展空间。
（五）落实资源节约和环境保护的有关要求，集约节约建设用地，尽量减少机场对周边区域在噪声等方面的影响。
其他事宜请商有关方面办理。
国务院 中央军事委员会
2018年2月9日
（此件公开发布）
除了鄂州机场
湖北还要新建这些机场
据了解，鄂州正在推动机场与周边高速公路、京九铁路、武黄城际铁路、长江黄金水道无缝衔接。
根据湖北省民航发展“十三五”规划，在未来几年，湖北省将新建5个民用运输机场，构建三大机场群：武汉城市圈机场群、鄂中机场群和鄂西机场群。开展咸宁、随州、黄冈等民用运输机场前期研究工作，新增支线机场。
“十三五”力争全省建成和在建的通用机场达20个，基本覆盖全省17个市州。到2020年末，在湖北任何一个地级市，90分钟车程内就能坐飞机。
其中
鄂州机场将在“十三五”期间建成
除了鄂州机场，未来
湖北还要新建这些机场
荆州民用机场总体规划已通过专家评估,项目进入初步设计阶段,预计将在2018年内开工建设。
按照规划，该机场将满足年旅客吞吐量70万人次、货邮吞吐量2450吨的目标，投资估算为11.96亿元。
按照专家组建议，荆州拟开12条城市航线，包括荆州至重庆、桂林、西安、成都、上海、广州、厦门、深圳、昆明、北京、海口、三亚等城市。
规划提出，推进荆门机场前期工作。目前，荆门有漳河通用机场，正在进行改扩建，未来将打造成为华中地区最大的通用航空机场。
上述规划提出，将适时开展黄冈民用运输机场前期工作。目前，黄冈麻城大别山通用机场在建中，主要用于航空旅游、森林防护、应急救援、飞行培训、公务包机等飞行活动。
去年3月，咸宁发改委曾透露，该市正在推进的通用机场项目，先期建成通用机场后，将扩建为支线机场。此次规划提出，将适时开展咸宁民用运输机场前期工作。
规划提出，将适时开展随州民用运输机场前期工作。目前，随州有厉山通用机场，位于随县厉山镇王家岗村（原农用机场改建），紧邻随岳高速。
它可为全国航空公司的直升机进行过站、托管维护服务，同时，还可提供飞行员培训、空中拍摄、巡查、商业飞行表演和观光旅游等服务。
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来源：中国政府网、荆楚网、楚天都市报等
微博：@湖北日报
编发：袁超一
出品：湖北日报融媒体中心