重大！我国第一艘国产航母13日清晨离开码头，开始海试。
5月11日，辽宁海事局曾发布航行警告。
全文如下：
黄海北部，5月13日0900时至5月18日1200时，在
1. 38°52.0′N 122°14.0′E
2. 38°52.0′N 122°45.0′E
3. 38°08.0′N 122°45.0′E
4. 38°08.0′N 122°14.0′E
诸点连线范围内执行军事任务。禁止驶入。
大致范围如下：
此前有媒体在大连拍摄到这张照片：
今早，拖船已到位。现场传出鞭炮声。
从2017年4月26日下水，中国首艘国产航母何时开始走向大海就是各方媒体关注的热点话题。在时隔一年之后，5月13日，它终于在诸多拖船的簇拥下离开了码头！
航母是一个绵延了近百年的中国梦。从零起步，从“首艘航母”到“首艘国产航母”，中间的困难可想而知。今日圆梦，离不开三位湖北人的贡献和努力。
中国的“航母梦”，在一位湖北人的推动下，最早始于1970年。
刘华清，上将，曾任十四届中央政治局常委会委员、中央军委副主席。生于湖北黄安（今红安），原籍湖北大悟。被称为：“中国航母之父”。
他曾说，“如果中国没有航空母舰，我死不瞑目；中国海军必须建造航母。”
刘华清曾担任海军司令员7年之久。第一次与航母结缘可以推到1970年。那一年，他亲自主持起草了新中国历史上第一个航母工程报告，组织领导了新中国成立以来首次航母研制专题论证。
1980年5月15日，时任解放军副总参谋长的刘华清率团访美，先后参观了“CV-63小鹰”号和“CV-61突击者”号航空母舰。
在“小鹰”号航母上，当刘华清将军想在有限的时间里再看看航母舰载直升机时，傲慢的美军以保密为由，不让触碰航母上的设施，要求中国代表团尽量保持一定距离观看。
这一次，他真切认识了“海上巨无霸”的庐山真面目，也更加坚定了中国海军要搞航母的决心。
1986年初，在听取海军装备技术部汇报海军装备发展15年设想时，他说：现在国力不行，要等一段时间，“但航母总是要造的，到2000年航母总要考虑。发展航母，可以先不提上型号，而先搞预研。”
由此，中国航母的研制，有了时间表。
上世纪90年代，在已是中央军委副主席的刘华清的推动下，中国的航母计划进入了具有实质意义的预研阶段。
1998年和2000年，中国又分别购买了俄罗斯退役的“明斯克”号和“基辅”号航母，在对其进行分析及修整后，改建成海上公园。
2002年3月4日，经过600多个昼夜，原属乌克兰的“瓦良格”号航母抵达航行的终点大连。而这，也是“辽宁”号的前身。
此后，在“瓦良格”号的基础上，历经多年改装，中国航母逐渐成型。2010年岁末，即将试航的中国第一艘航空母舰首任舰长，获得中央军委正式任命。
几天后，2011年1月14日，刘华清在北京逝世，享年95岁。
一年多后，2012年9月25日，国防部宣布：中国第一艘航母“辽宁”号，正式服役。
辽宁舰的舰体是利用重型载机巡洋舰瓦良格号改装而来的。而首艘“国产航母”，从最开始就是按照航空母舰的标准来进行设计。
5年之后，去年4月26日，中国第一艘“国产航母”，举行了下水仪式。
上图就是我国第一艘完全自主研发制造的国产航母，因为还没有正式命名，暂时被称为“首艘国产航母”。
“首艘国产航母是一个伟大的作品。这跟辽宁舰的研制给我们打下的基础有很大的关系。”不久前，国产航母副总设计师、中船重工首席技术专家孙光甦向湖北日报全媒记者讲述了这项“大国重器”的诞生过程。
孙光甦是湖北汉川人，也是我国恢复高考后的第一批大学生。从哈尔滨船舶工程学院（今哈尔滨工程大学）硕士研究生毕业后，他被分配到位于武汉的中船重工第七〇一研究所，这是我国舰船设计研究的总体单位。
每天上舰的工程技术人员众多，涉及的单位超过500家。协调工作量巨大，技术攻关、工程施工任务极重。
“这哪里是一艘舰船？简直就是一座漂浮在水上的钢铁城市！”孙光甦评价，“这是一件伟大作品！它在全球同等级的中型航母中，技术水平处于前列。”
“一无设计经验，二无图纸资料，三无规范标准，国外更是实行技术封锁。”说起研制之初的困难，生性乐观的孙光甦也敛起笑容，“就像一团麻，想理理不清，不知道从哪里下手。”
孙光甦和技术人员打着手电筒，第一次走进伸手不见五指的瓦良格号。“船舱内乱七八糟，到处是啤酒瓶、罐头瓶……关键的内部设备全部被破坏掉了，留下的就是一个空壳子。”要把这个空壳子设计成一艘航母，让它凤凰涅槃，困难之大难以想象！
除了船体，“五脏六腑”等内部系统必须重新设计。冒着酷暑和严寒，设计师团队一个一个舱室现场勘验。一艘航母，几千个舱室，有何用处，装什么设备，都是技术人员一个个测绘出来的。
挑灯夜战，对团队成员来说是常态……
俯视首艘国产航母
“从复杂程度上来说，航母工程能顺利进展到现在，是奇迹。”孙光甦说，这项工程是对我国舰船、航空、航天、电子、兵器、机械等现代工业体系及能力的一次大考验、大检阅，尤其对总体牵头单位的技术与协调能力提出了极大挑战。
“目前，我国完全具备了自主建造航母的能力。”孙光甦说，航母是由一块块钢板焊接而成，飞行甲板上采用的特殊钢板，强度是民用船舶的几倍，在我国水面舰艇领域是首次大规模使用。
“航母上每一块特种钢材和大型铸造件的制造，每一台机电设备、电子设备、特种装备的研制，以及装备在上面的飞机、导弹、火炮等，都是我们中国人自己干出来的。”
设计师是“大国重器”的灵魂。他们中的很多人与湖北有缘：有的来自湖北的科研院所，有的是湖北籍，有的曾在湖北工作。
其中，最年轻的国产航母总体副总设计师王硕威，生于1980年。从华中科技大学船舶与海洋工程学院毕业到参加工作，十六年来，王硕威完整经历了海军第三代驱逐舰、我国两艘航母的研制过程。
2005年，年仅25岁的王硕威就参与了辽宁舰的研发工作，当时担任改建总体施工工作的是位于武汉的中船重工第701研究所。王硕威带领团队从一张“白纸”开始，查阅数千份资料文件，经过几百次联调试验，历时近7年，在很多关键技术上取得了一批重大科研成果。
他曾回忆，团队在零下二十多度的冰天雪地里连续多天户外作业，也曾在高温、高湿、高盐的岛礁一次坚守就是数月，平时加班加点、彻夜不眠更是常态。此外，因为纪律要求和信号原因，有时几个月都不能和外界联系。2010年、2011年王硕威连续两次获评“辽宁舰”工程攻坚会战先进个人称号。
在“首艘国产航母”建造过程中，王硕威带领团队首次采用以总段为导向，各专业协同推进的区域设计模式，以三维设计为平台，以总段为周期进行设计，显著提升了航母的设计效率和设计水平，为确保工程研制节点的顺利推进做出了重大贡献。
此外，他还开创性完成航母电磁兼容性1:1陆上联合试验，首次形成了电磁干扰性静态与动态等效试验、脉冲电磁环境下弹药安全裕度等效试验等创新方法，有效攻克了工程研制难点。
在辽宁舰改建、舾装、试航以及使用的基础上，国产航母已经进行了很多改进，这表明我国已经基本掌握了航空母舰的设计和建造。国产航母已经不再是科研训练舰，而是我国第一艘“作战型”航母。
王硕威曾说，作为与蓝色国土相生相伴的青年科研工作者，在实现中国梦、强军梦的生动实践中，我们生逢其时，责无旁贷。因为自己的信仰就是“科技创新、科研报国”。
▲中国首艘国产航母001A型航母
“首艘国产航母”个头和辽宁舰差不多，都属于中型航母，同样采用滑跃起飞的上翘甲板，它和辽宁舰有什么不同呢？
海军军事学术研究所研究员李杰透露，国产航母为了更好地停放飞机，增加了甲板面积；舰岛高度增加，占夹板的面积缩小；将雷达更新为新型版本；重新设计了弹药库等。
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国产航母建设过程全景回顾↑↑↑
舰 岛
据央视报道，首艘国产航母的舰岛比辽宁舰有所缩短，而高度增加了一些。航母舰岛指的是航母甲板一侧的岛型建筑。航母舰岛主要负责航行和指挥舰载机，功能相对集中。缩小的舰岛实际上增加了飞机停泊的面积。
新航母的舰岛上比辽宁舰增加了一层舰桥；舰岛上的雷达面板、位置和样式也都有所不同。此外，飞行甲板外侧还增加了“海红旗-10”导弹和“1130”速射炮等自卫武器系统。
雷 达
和辽宁舰一样，首艘国产航母的舰岛上仍然安装了四面相控阵雷达，但是位置和样式略有不同。辽宁舰上的雷达罩是凸起的圆弧形，而首艘国产航母上的则是平面。专家分析，后者雷达冷却性能更好，因为它不再需要弧形的雷达罩帮助散热。
另外，首艘国产航母是全数字化的。其上的雷达，相当于052D型驱逐舰上的改进型相控阵雷达，且比052D上的更大，其探测距离也会大一些，雷达连续开机的时间也更长。
舰载机
在舰载机方面，军事专家尹卓告诉媒体，首艘国产航母跟辽宁舰基本上一样，舰载机都在40架左右，但吨位比辽宁舰大了一些。
5月5日早上6时，一架直-18改进型直升机降落在国产首艘航母的甲板上，随后直升机起飞离开。这是国产航母首次起降直升机！↓↓↓这是直-18改进型直升机飞向国产航母的场景。直-18有一个系列的改型，运输型是其中之一，其他还有反潜型和预警型。这架直-18改进型直升机的编号为380，或为“辽宁号”航母所属舰载直升机。
随着海试的完成，首艘国产航母将有望于今年下半年交付海军。未来，我国国产航母的发展会适当加速。如果条件和技术成熟，也可以逐渐从常规动力发展到核动力。
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来源：新华网、湖北日报、央视新闻、华中科技大学
微博：@湖北日报
编发：黄珺
出品：湖北日报融媒体中心