明晚见！央视《开讲啦》带您探秘高速磁浮

看个动图

千万别眨眼！

 ↓↓↓

大家知道这是啥吗？

这是时速600公里高速磁浮列车交会试验

的动模型试验画面

这个试验全程仅一秒钟

向我们展示了

两列车以时速600公里

即相对时速达到1200公里状态下交会

的震撼场景！

（两个车在箭头指向处交会！）

这速度

快得就像一道光一闪而过！

央视CCTV-1《开讲啦》

本周迎来的开讲嘉宾

就与这个试验有着很大的联系

她就是

中车青岛四方机车车辆股份有限公司

副总经理、总工程师梁建英

她和团队成功研制从“和谐号”到“复兴号”

从运营时速200公里到350公里各个速度等级的

高速动车组谱系化产品

 “和谐号”CRH380A动车组

创造时速486.1公里的世界铁路运营试验最高速

“复兴号”动车组实现时速350公里商业运营

使我国成为世界高铁商业运营速度最高的国家

2018年春节前

梁建英曾在《开讲啦》的讲台上透露

她和团队研发的

时速600公里高速磁浮样车

很快就会和大家见面

 目前

中车四方承担研制的

5辆编组时速600公里高速磁浮工程样车

已在山东青岛编组调试

梁建英带着她当时的承诺

和最新研发成果重回《开讲啦》讲台!

高速磁浮列车和复兴号动车组

都有着超高颜值

但是

 二者有哪些不同之处呢？

撒老师自信地回答：

“一个有轮子，一个没轮子”

的确，梁建英说

这是高速磁浮和轮轨高铁最大的一个不同

轮轨高铁是用轮子作用在轨道上

通过轮轨的接触来驱动列车前进

而高速磁浮列车是通过电磁力

来实现列车与轨道之间

无接触的悬浮、驱动、导向

这样神奇、便捷的高速磁浮列车

将会如何改变我们的生活呢？

高速磁浮的运行速度定义在

时速400公里到600公里

能有效填补

我国目前高铁和航空之间的速度空白

构建更全面的立体交通网络

让大型枢纽城市之间或城市群之间的城际连接

更加方便快捷

提高人们的综合时间利用率

梁建英认为

普通人在未来一定能够

坐上时速600公里的高速磁浮列车！

时速600公里高速磁浮

还有哪些神奇秘密？

梁建英在现场又会分享

哪些研发背后的难忘故事？

本周六晚（1月30日）十点半档

CCTV1《开讲啦》

敬请期待！

内容来源：CCTV1开讲啦