聚焦成渝地区双城经济圈建设，重庆5位代表划重点
昨（21）日，十三届全国人大三次会议重庆代表团举行代表谈“推动成渝地区双城经济圈建设”云记者会。
5位全国人大代表结合各自工作实际，围绕本部门、本区域情况畅谈如何积极推动成渝地区双城经济圈建设。
全国人大代表、渝中区委书记黄玉林：
发挥“重庆母城”优势
主动对接巴蜀文化旅游走廊建设
黄玉林表示，在积极推动成渝地区双城经济圈建设过程中，渝中区将进一步发挥“重庆母城”优势，体现“中心城区”担当。
“目前，渝中区正与成都锦江区、青羊区等地深化战略合作，推出了‘远亲不如近邻’等双城互动活动。”黄玉林说，渝中区洪崖洞、二厂与成都宽窄巷子正式结对，融入巴渝文化旅游走廊建设，在城市营销、商贸促销、专业服务、司法互助等领域合作全面推进。
黄玉林表示，在推动成渝地区双城经济圈建设过程中，渝中区将重点在打造两江四岸核心区渝中片区、推进现代服务业高质量发展、高水平建设“人文渝中”、深化对外开放与交流合作、围绕成渝地区双城经济圈建设“高品质生活宜居地”目标，加快提升城市国际化绿色化智能化人文化品质等多个方面下功夫。
在推进现代服务业高质量发展上，围绕成渝地区双城经济圈建设“具有全国影响力的重要经济中心、科技创新中心”目标，聚焦6大服务业、打造10大集聚区，扎实推动“强核提能级”；在高水平建设“人文渝中”过程中，围绕主城都市区打造“中部历史母城”目标，用好国家、市级文物和演艺场馆等历史人文资源，精心打造十八梯、山城巷、鲁祖庙等传统风貌区、山城老街区、特色老社区。
主动对接巴蜀文化旅游走廊建设，推动“成渝地·巴蜀情”区域品牌培塑、巴蜀文创产品开发工程等项目，主动参与成渝地区文化旅游推广联盟，联动成渝地区各区市县整体规划、宣传、营销巴蜀文化、抗战文化、红岩文化等文旅资源，争取设立重庆国际交往文化陈列馆，联动打造成渝精品旅游线路和文化旅游品牌等。
全国人大代表、九龙坡区委书记周勇：
用好经济圈文旅融合效应
九龙坡将塑造美术半岛
周勇
“九龙坡是经济圈‘双城’‘双核’相向发展主通道，是重庆西扩‘主阵地’，是中国西部（重庆）科学城建设‘主战场’，具有突出的区位优势、产业优势和创新优势。”周勇表示，九龙坡将找准方位、抢抓机遇，在唱好“双城记”中当好排头兵，在建好“经济圈”中勇敢打头阵。
在周勇看来，成渝地区双城经济圈建设将释放和激发一系列高质量发展积极效应。九龙坡将用好经济圈产业集聚效应，紧跟成渝地区产业优化布局、协同发展步伐，以中铝高端制造项目集中布局为抓手，在西彭工业园区全力推动轻量化材料和智能化制造集群发展，力争到2025年新增工业产值1500亿元，在打造“中国铝加工之都”中“再造一个九龙工业”。
用好经济圈开发突进效应，按照公园城市、智慧城市、人文城市理念，高标准建造10平方公里、辐射100万人口、直接服务重庆高新区和支撑科学城产城融合的陶家城市组团，在中国西部（重庆）科学城兴建中“建造一座现代新城”。
用好经济圈品质提升效应，智能化、数字化锻铸杨家坪新商圈，引领带动城市更新再造，全面提升百年工业城品质品位，在老工业区城市有机更新中“锻造一个智慧商圈”。
用好经济圈文旅融合效应，融入巴蜀文化旅游长廊建设，按照“美术+生态”“美术+文化”“美术+经济”思路，打造长江文化艺术湾区九龙美术半岛，在“两江四岸”提质升级中“塑造一个美术半岛”。
用好经济圈生态优化效应，科学利用中梁山生态、文化、矿洞等资源，按照“生态优先、绿色发展”要求打造中梁山生态景区，山上山下、洞里洞外立体建设中梁山花博园、重庆中温泉、中梁山地心九龙、重庆动物园、华岩寺景点，在主城“四山”保护涵养中“打造一大生态景区”。
全国人大代表、大足区委书记于会文：
明晰“桥头堡城市”定位
争做协同发展示范区
于会文
“大足是成渝腹心重要节点，是巴蜀文化旅游走廊上一颗明珠，是联动渝西川东周边的桥头堡，也是成渝地区双城经济圈中的国际知名旅游地。”于会文说，推进成渝地区双城经济圈建设，对大足是可遇不可求的重大历史发展机遇。
于会文认为，在推动成渝地区双城经济圈建设中，最根本的是集中精力办好自己的事，最关键的是同心协力办好合作的事。
大足将明晰“桥头堡城市”定位，擦亮大足石刻、工业优势、大足硒锶、生态环境、区位优势、职业教育和医疗卫生等六个特色品牌，打造区域文化旅游休闲中心、区域特色产业中心、区域特色农产品供应中心、区域高品质生活中心、区域交通枢纽中心、区域医疗康养中心等六个区域中心，争做成渝地区双城经济圈建设协同发展示范区。
于会文表示，随着成渝地区双城经济圈建设推进，两地旅游资源也正在串珠成链，大足联动青城山、都江堰、峨眉山、乐山大佛等世界文化遗产，组建区域文化旅游推广联盟，打造巴蜀文化精品旅游线路，开通了大足至眉山双向旅游景区直通巴士。
同时，随着成渝地区双城经济圈建设，更多四川企业来到大足洽谈技术共享、产业互补；在共同推进成渝地区生态文明建设方面，大足、荣昌和泸县签订了濑溪河流域长效协调互动协议，加强生态环境监测合作和数据共享，持续推动生活污染、工业污染、畜禽养殖污染、环境风险等隐患点协同整治。
全国人大代表、荣昌区委书记曹清尧：
补短板、做强项、提品质
打造成渝地区双城经济圈重要增长极
曹清尧
“荣昌地处成渝两地连接主轴黄金联结点，是重庆四川合作的桥头堡。”曹清尧说，建设成渝地区双城经济圈，给荣昌发展带来历史性机遇，荣昌将通过补短板、做强项、提品质，打造成为成渝地区双城经济圈重要增长极。
曹清尧表示，在补短板上，推动基础设施互联互通，争取尽快将荣昌货运机场纳入国家规划，建设以成渝客专、渝荣自城际等7条铁路为支撑，以成渝高速、南大泸高速、大内高速、荣合高速、荣安高速、荣自高速、货运机场至天府机场高速7条高速公路为对外大通道的综合交通体系，实现全区镇镇通高速目标等。
在做强项上，荣昌将做优做特现代农牧业，坚持用工业的办法推动农牧业标准化、智能化发展，推动一二三产业深度融合，2022年农牧产业实现产值100亿元、农牧高新企业达到40家。
同时，做大做强特色制造业集群，高标准建设航空物流，与比利时列日机场合作打造空中中欧物流走廊等。
在提升城市建设提品质上，编制《荣昌区在成渝地区双城经济圈“桥头堡”地区联动带动专项规划（“双百”规划）》，为荣昌建设成渝地区双城经济圈重要增长极提供国土空间保障。
全国人大代表、重庆市交通局局长许仁安：
提升交通互联互通水平
构建4个“1小时交通圈”
许仁安
作为一名来自重庆交通领域的代表，许仁安表示，唱好“双城记”、建好“经济圈”，推动区域互联互通是首要任务，交通应当先行、做好支撑。
许仁安介绍，今年以来，重庆已与四川达成协同规划编制、提速项目建设等共识，形成深化重庆四川交通合作、推进重庆四川运输一体化等成果。
接下来，重庆将按照“统一谋划、一体衔接、互联互通、协同管理、共治共享”思路，大力实施交通建设三年行动计划和高铁建设五年行动方案，畅通多向出渝出川大通道，提升交通互联互通水平，为推动成渝地区双城经济圈建设当好开路先锋。
到2025年，基本形成多向辐射、立体互联、一体高效的现代化综合交通体系，着力构建4个“1小时交通圈”：成渝双核超大城市之间1小时通达、成渝双核至周边主要城市1小时通达、成渝地区相邻城市1小时通达、成渝主城都市区1小时通勤，实现基础设施网络一体化、运输服务体系一体化和交通治理体系一体化。
许仁安表示，成渝中线高铁力争年内启动建设，形成成渝地区高铁双通道，助推重要经济中心建设。
年内还将启动渝西、渝万高铁建设和现有成渝高铁提速改造，加快渝昆、渝湘、郑万高铁建设和成渝铁路改造，推动渝汉、渝贵等高铁尽早建设，缩短成渝地区与全国主要城市群、经济区的时空距离，实现1小时成渝双核直连、3小时毗邻省会互通、6小时北上广深通达。
推进干线铁路、城际铁路、市域铁路和城市轨道“四网融合”发展，打造轨道“1小时通勤圈”。
同时，还将推行重庆成都公共交通一卡通，拓展毗邻地区跨省城际公交，开行公交化列车，推进高铁月票制，打造智慧交通，提升交通品质，助推建设高品质生活宜居地。
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