财联社综合18日文：深港通首场内地路演在深圳证券交易所举行。而根据港交所官网信息显示，深港通在内地的路演共三场，未来还有两场分别为11月23日(上海)、11月25日(北京)。香港交易所集团行政总裁李小加在深港通交易所推介会上表示，深港通已“万事俱备，只欠东风”，市场各方已“各就各位”，只待监管部门“发令枪”响就能正式启动。
在深港通开通后，A股何时纳入MSCI成为下一个重要看点。近日多数分析机构认为，深港通的启动将进一步扩大中国市场资本进出的规模，因此是推动A股加入MSCI的巨大动力。部分投行分析人士乐观地认为，在深港通启动后一两个月，MSCI有可能在常规周期以外宣布将A股纳入新兴市场指数。
11月17日下午消息，全球最大指数公司明晟MSCI今天召开关于今年11月指数调整的网络会议，MSCI副总裁兼高级研究员Pavlo Taranenko在会上重申，这次并无关于是否纳入中国A股的任何新消息，关于MSCI新兴市场指数是否纳入A股的结果，将在2017年6月的年度市场分类评审例行周期公布，但如果存在“显著的积极进展”，MSCI也不排除在周期以外提前公布。
但今日传来的消息，A股纳入MSCI似乎又生变数。
英国金融时报指出，中国A股看起来将会连续第四年被拒绝纳入国际基准指数，除非中国监管机构在明年6月前消除“主要障碍”。
MSCI明晟新兴市场指数的提供方MSCI明晟(MSCI)的股票研究主管季米特里斯-梅拉斯(Dimitris Melas)周四对中国A股明年纳入该指数的前景做出了悲观评估，尽管深圳股市即将对全球投资者开放。
“深港通”可让外国投资者进入中国国内市场变得更便利——之前外资准入问题是阻止MSCI纳入A股的症结之一。但目前问题的症结在于，卖出A股的外国投资者每月汇出资金不能超过境内资产的20%，这意味着他们需要5个月时间才能退出中国市场。
此外，梅拉斯表示，中国当局去年为救市而让数百只股票停牌对外国基金公司造成了切实的问题，如今还有许多股票处于停牌当中。
在MSCI的评估标准中，对外资的开放度、对投资者资产的保护以及资本进出的难易程度，属于3项最为关键的评审标准。此外MSCI方面也强调，当某地区市场规则修改后，需要一段较长的时间来审视新规则的执行情况，整个审核过程可以持续多年。
根据MSCI近期的评估，MSCI认可中国取得显著进展的方面包括：在有效解决实际权益拥有权问题，加强上市公司停复牌监管，以及放宽QFII及RQFII额度分配。不过MSCI此前提出的关于内地交易所对涉及全球各地交易所发行A股的金融产品，应取消进行预先审批的限制，目前仍在沟通过程中。
(根据英国《金融时报》、新浪美股等综合报道)