共享单车进军英国如何克服“水土不服”？｜资讯视频

第一财经记者： 薛皎  阿卓

编辑：陈东达

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共享单车的国内竞争达到白热化，年初以来，各大品牌陆续将战场拓展到了海外。

其中，来自中国的ofo与摩拜，分别入驻英国的剑桥、曼彻斯特等城市。新加坡的Obike也虎视眈眈，希望抢占伦敦市场。与此同时，英国的本土共享单车品牌，如YoBike也在快速发展。一时间，共享单车成为英国最热门的话题。

YoBike首席执行官钱鑫认为，“欧洲是一个非常大的市场，因为欧洲有高素质的骑行人群，他们对骑行有很好的体验，同时欧洲人口密度较大，类似中国，城市中心向外辐射。”

然而就在新家坡Obike7月在伦敦空降400多辆共享单车后不到一星期，就因为没有提前与有关部门沟通，而被要求暂停使用。面对带着雄心而来的各大共享单车品牌，英国民众充满好奇和期待，但更多的也有担忧。如何应对“水土不服”，是共享单车进军海外最棘手的问题。

进军英国市场，不仅满足中国共享单车品牌快速发展的迫切需要，同时也为长期使用有桩单车的英国民众提供了更加便捷、智能、实惠的出行方式。但海外自行车较高的运维成本，管理者对于公共资源占用的严格限制以及国外手机支付的有待普及，都成为共享单车海外发展的阻碍。

伦敦帝国学院数据科学研究所所长郭毅可认为，“看好英国市场是好的，但不应该一窝蜂，进入英国市场并不容易，要深入理解当地的文化，社会系统和法律系统。这与共享单车在国内发展所面临的风险是不一样的。”

伦敦市民则表示，一个创新被接受需要时间。

究究有话说：

火爆全中国的共享单车在英国会有怎样的发展呢？中国的共享单车能否融入当地的文化？共享单车这一并不难复制的模式是否会遭受英国本土创业公司的冲击呢？

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