坐飞机可以点南昌拌粉、瓦罐汤！它们原来是这么制作出来的……

先生/女士

请问您需要鸡肉饭还是牛肉面？

每次坐飞机最常听到的就是这句话了

你一般会选哪个？

如果这都让你难选

那么接下来的菜品就更是要让你头大了

都是咱们江西人的最爱！！！

南昌拌粉

瓦罐汤

藜蒿炒腊肉

井冈烟笋

兴国粉蒸肉……

这些江西美食已经“登上”飞机化身航空餐啦！

它们需要经历怎样的制作流程呢？

今天南婉儿带你走进

江西省机场集团空港服务有限公司配餐生产部

探究航食制作背后的秘密

生产：每天制作近10000份航食

昌北国际机场航空配餐部门位于T1航站楼附近一个不起眼的角落，但大门口摆放的一台安全门则表明了这里是一个“闲人莫入”的地方。记者抵达后，第一件事就是进行与机场同规格的安检。在进入生产车间前，还需要“全副武装”，不仅要戴上一次性帽子、口罩，还要穿上从头包到脚的一次性工作服，经过消毒后才能进入。

经过层层“关卡”，记者得以进入航空食品生产车间。上午9时，正是车间内最忙碌的时刻。有的师傅正在颠勺炒菜，有的在洗切食材，有的在制作糕点，乘客在飞机上吃到的各式餐食都在这里出炉。

师傅正在颠勺炒菜

工作人员对食品进行初步筛查

“咱们这有70多人，每天要为32家航空公司制作8000到10000份航食，消耗至少1000斤大米。”配餐生产部经理刘建华告诉记者，每隔一段时间他们都会和航空公司签订协议，按照航空公司的需求制定航食，现在昌北国际机场一半以上的出港航班航食都在这里制作。

食材：鱼不能有刺、肉不能有骨头

一道航食的出炉，首先从原料采购开始。“航食有它的特殊性，不是什么原料都能使用。也不能和酒店一样，在批发市场采购，因此原料采购是很重要的一项工作。”采购部门工作人员表示，由于航食是在空中提供给乘客和机组食用，对原材料的选购有诸多的限制。

师傅在切配菜

厨师长邓朝勇告诉记者，在航食的制作中，一条鱼在剁头去尾后，通常只能取鱼肚和背上的小部分肉，或是无刺的鲈鱼、鳜鱼等；而荤菜大多选用无骨的鸡胸肉，如果使用牛肉和猪肉则不能带有骨头。在水果处理上，由于削皮非常耗费时间和人力，所以航食果盘里的水果主要取自水果中间的果肉，往往一个西瓜只有一半能做成成品。

“供应航空餐的食材都是大众化、普遍被接受的食材，但是像大家喜欢吃的排骨更是不能使用的。考虑到机上空间密闭等因素，有异味的食材如榴莲、羊肉等，调味料中的醋都被排除在航空餐之外。”采购员许盟表示，由于飞行中有可能出现颠簸，在设计菜单之时，就开始考虑原材料的问题，也正因为如此，很多美味的原料都因为安全限制而被“禁止登机”，要做到让旅客“闭着眼睛吃都不会卡到喉咙”。

冷藏：上机还需二次加热

尽管选用的都是高规格的原材料

但不少人都表示大多数的飞机餐并不好吃。

这是为什么呢？

由于储存空间的限制

航空餐做不到像地面餐一样现炒现吃。

“其实不是飞机餐不好吃，而是因为人在高空中，对甜味和咸味的感知下降。同时加上飞机上对餐食进行二次加热，造成食物水分的蒸发，才会造成不好吃的感觉。”刘建华说。

那么航食从制作完到供乘客享用需要经历哪些流程？

配餐生产部副经理陆琳向我们介绍

1、快速降温

刚制作好的航食要在最短的时间内进行3-4小时的速冷，使食品中心温度快速下降到5 ℃以下

2、进行分装

为了保证食品的新鲜和卫生，经分装后要送到冷库冷藏。

3、冷库冷藏

在抑制细菌产生的同时，保持食物的色、香、味。

4、送上飞机

在航班预计起飞前两小时，配餐员按航空公司所规定的餐具及餐食装进专用的冷藏车配送到飞机上。这一过程，食品温度都会严格控制在5℃以下。

5、二次加热

为了保持口感，制作时要根据菜品的种类掌握烹饪的熟度，还有汁水要多，否则食物经过再次加热时可能会太老太硬，失去原有的味道。

所以一份看似简单的飞机餐

背后凝聚了无数工作者的汗水

工作人员正在确认配送餐食的数量和种类

根据规定，在餐食离开生产区域后，就不能回收利用了。“每天都有不少航食被剩下产生浪费，但为了食品安全必须将剩余的航食回收报废。”江西省机场集团空港服务有限公司党支部书记江红说。此外，配餐部还设有质检实验室，每天质检员都要对当天生产配送的每批次航食留样并进行实验室检测。

回收餐食

特色：每天2000份南昌拌粉“登机”

记者在这里发现，航食的菜品相当丰富，不仅有中式炒菜、还有西式餐食，当中有大量颇具江西特色的菜肴。“我们也在不断尝试具有江西本地特色的航食。”江西省机场集团空港服务有限公司总经理夏忠宏告诉记者，目前南昌拌粉已登陆各大航司的早餐名单，而赣南小炒鱼、赣味三杯鸡、藜蒿炒腊肉、煌上煌酱卤小竹笋、浔阳鱼丝、九江茄块等都在不同的航班上亮相。

“南昌拌粉、瓦罐汤这样具有浓郁地方特色的早餐，现在都正常配送到了不少航班上。而藜蒿炒腊肉、井冈烟笋等航食也被许多航司预定。”刘建华说，南昌拌粉注重调味，因此在研发拌粉时，他们就试验过不下20种调味配方，最后选定了牛肉、咸菜两种作为主要调味配方。现在光是拌粉这一个品类，每天就有超过2000份作为早餐被送上飞机。

此外，在配发的小零食方面，多味花生、千年桃酥、南酸枣糕、九江茶饼、南丰蜜桔等也在“登机”之列。不过，由于不少赣菜以辣为主，并不适宜作为航食供应，因此配餐部门也在不断对菜品进行改良，争取让更多口味清淡的赣菜能登上飞机，让更多的人通过美食认识江西。

你期待在飞机上吃到哪些赣菜？

欢迎在右下方“写评论”处和大家分享~

说不定你的建议就被采纳了哦~

来源 | 南昌晚报

全媒体记者 | 高学斌 杨紫韬

编辑  | 黄青

审校 | 陈佳勇、李天荣

 核发 | 李健军

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