牙盘装在车架的五通里，中轴相当于一个转换接口，让车架和牙盘能按我们期望的方式传递我们的能量。我们先一起来了解一下车架五通有哪些标准类型：

　　车架五通的类型：

　　A、意规螺纹，螺纹都为正螺纹，外径36mm，牙距36*24TPI。非常少见，需要配合专用的意规中轴。

　　B、BSA英规螺纹，螺纹为一正一反，外径34.798mm，牙距1.37*24TPI。五通宽度大多为68和73mm。最传统的五通标准之一。

　　C、压入式BB30，30代表牙盘轴心的直径——30mm(以Shimano为代表的一体牙盘轴心直径为24mm)，五通的宽度为68mm，内径为46mm。传统的英制螺纹五通常见宽度也是68mm。

　　D、压入式 BB90，其实车架五通宽度有89.5mm和92mm。内径为41mm。

　　E、压入式 BB86，是在BB90的基础上发展出来的，与其区别仅是五通宽度为86.5mm。大多仍用的是普通的一体牙盘。

　　五通管的强度对骑行的安全性是非常重要的， 而这恰恰是许多折叠车设计上的薄弱环节，在一辆普通折叠车上，你会发现车架管与五通管之间是一个90度的接触面。 这个是内嵌式技术折叠车是有一个300度的接触面，这就意味着车架下管几乎把五通管外壳都包进去了。这就大大提高了车架的强度和力量的有效传递。

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