震撼图集！世界最大钢铁“凤凰”临空展翅

摄影|何慷民

6月30日上午10点8分，随着最后一榀钢网架在北京城建集团施工的C4区吊装拼接完成，北京新机场航站楼钢结构顺利实现封顶。至此，北京新机场航站楼钢网架搭建完毕，这只世界上最大的钢铁“凤凰”凌空展翅，展现出迷人的风姿。

走进新机场航站楼，8根如巨人般的C型柱呈点状包围在核心区的四周，最大的一根C型柱，高有28米，重度超过500吨，相当于100头成年大象的重量。

其中，呈直角线分布的两根C型柱之间，间距达到200米，足以装下整个水立方。而这8根C型柱，仅仅是构成核心区屋顶支撑体系的一部分。

上午实现封顶的航站楼钢网架结构包括主航站楼和指廊两部分，由支撑体系和屋盖钢结构组成，形成了一个不规则的自由曲面空间，总投影面积达31.3万平方米，大约相当于44个标准足球场，总重量则达到5.2万多吨。

为攻克钢网架质量标准高、精度要求高、多工种多工序交叉作业协调难度高、安全管理难度高以及工期紧等方面的难题，北京城建集团将屋顶分成6个本身较为完整稳定的受力体系，对不同分区等多种施工工法。

此外，还采取了计算机控制液压同步提升技术，以平均每小时6米到8米的提升速度，平稳地把钢网架提升到指定位置，提升精度差控制在±1毫米以内。

焊接也是指廊区钢屋盖施工的关键工序之一。拥有20多年焊接经验的老工人赵庆如介绍，为了确保钢结构焊接探伤通过率百分之百，他们用上了超声波探伤仪，专门用来检测焊接质量。