案例 | 因“加征关税”遭拒付货款怎么办？

中美经贸摩擦不断升级，已经实实在在地影响了中美两国间进出口贸易，成本的提升也让美国的许多中小型海产进口企业面临巨大困境，中国信保近期处理的一宗案件显示，“加征关税”已经成为中美贸易摩擦背景下美国部分进口商拒付货款的新理由。

今天

 小编就和大家一起分享这个真实案例！

背景回顾2018年9月，美国开始对中国2000亿美元出口商品加征10%关税，目标产品清单中包括了中国生产或加工的几乎所有类别的海产品。2019年5月，美国对中国2000亿美元出口商品加征的关税又从10%提高至25%。6月18日，在美国“3000亿美元关税”听证会上，其中一个听证版块均由美国水产商出席，后者警告：若对华设立关税，“大家可能都不吃鱼了”。中国多年来一直是美国重要的水产加工国之一，作为对8月15日美方加征3000亿美元商品10%关税的回应，中方分两批自2019年9月1日、12月15日起，也将对大部分美国进口的海产品加征10%关税。

美方态度回避，后以关税发难福建省重点水产出口企业Y公司于2018年11月向美国水产商D公司出运1柜黄鱼，货值约8.9万美元，出运前Y公司已收取2万美元预付款，尾款金额约6.9万美元，双方约定支付方式OA90天。因买方收货后拖欠尾款，Y公司于2019年3月向中国信保报损。中国信保接到报损后立即委托海外渠道介入追偿，D公司一开始不予配合，态度消极回避，但经过渠道多次施压，D公司迫于压力承认了贸易及债务金额，并先支付了2.8万美元。本以为买方会继续还款，岂料之后D公司突然主张Y公司应承担美国政府加征的10%进口关税，还提出鱼肚鼓胀的质量问题，并声称Y公司少运了2箱货物，试图逃避付款责任。

中方不甘示弱，逐一据理力争针对D公司的突然发难，Y公司不甘示弱，逐点予以据理力争：1、合同约定贸易术语为CFR，美国政府征收的10%关税双方未约定分摊，应由进口方D公司承担；2、产品不存在质量问题，合同约定验收标准以中国出入境检验检疫局检验合格为准，产品在出口时已通过了中国出入境检验检疫；3、Y公司已按照合同足量发运产品1580箱，未少运货物，且D公司提供的进口关税资料也显示进口的箱数为1580箱。

我方持续施压，及时足额赔付

D公司至此无力反驳，在中国信保海外渠道的持续施压下，D公司又于7月16日支付了1.6万美元。考虑到D公司付款进度缓慢，为缓解Y公司的资金压力，中国信保对Y公司保险责任内的损失及时予以足额赔付。

中美贸易缩影，折射风险高发
本案只是中美贸易摩擦愈演愈烈的背景下，美国进口商艰难生存局面的一个缩影。自美方单方面挑起贸易摩擦以来，美国买方风险逐步高企，不仅水产行业的进出口贸易受到影响，纺织、鞋服等行业也面临同样的局面。为了进一步防范应收账款风险，中国信保建议出口企业主动与美国买方保持联系，通过以下4种方式应对新增或突发的关税问题：1、对于已出运待清关的货物，建议出口企业尽快联系买方确认收货意愿及可能的关税承担等问题；2、对于尚未出运的订单，建议企业尽快与买方协商未来关税成本分担事宜，并将有关条款纳入正式贸易合同，或补充签订相关书面协议，明确双方责任，最大限度保障自身合法权益；3、若已发生美国买方因关税问题拖欠或拒收到港货物的情形，建议企业及时向中国信保报损，第一时间委托海外渠道介入与买方协商或施压，尽早采取减损措施，避免损失扩大；4、如企业的出口市场高度集中于美国，建议积极开拓其他国别市场，以分散国别集中的风险。中国信保将继续加大对新兴市场，特别是“一带一路”共建国家出口的支持力度。

来源：中国信保福建分公司

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