跨国合作，全国首家整车能效开发试验室在北京经开区落成启用！

创变，共赢。7月20日，由国家新能源汽车技术创新中心（简称国创中心）和德国西门子股份公司（简称西门子）联合打造的国内首家整车能效开发试验室正式在北京经开区落成启用。北京市经济和信息化局副局长姜广智，北京经开区管委会副主任、北京市高级别自动驾驶示范区工作办公室主任孔磊参加了当天的落成典礼。

该试验室作为国内第一、全球领先的用于新能源车整车能效开发试验室，专注于新能源车辆的整车能效开发，同时也可用于混合动力车辆以及传统内燃机车辆，填补了国内此领域空白。试验室的落成将促进汽车在低能耗技术上做出更多的创新和突破，带来真正节能和在不同行驶场景下安全、可靠、实用的汽车，为整车企业及相关产业链提供整车能效服务，助力国家“双碳”目标实现。

△试验室。

“希望通过试验室让新能源汽车零碳排放的基础上，降低能耗，提升使用效率。同时，帮助整车企业测评产品，以更好地对标国际，提升中国新能源智能汽车产业的核心竞争力，尤其是在节能减排方面达到国际领先水平。”国创中心主任原诚寅说。

国创中心作为全国汽车行业首个国家级技术创新中心，以新能源汽车共性关键技术、“卡脖子”技术突破为核心驱动力，加强整车、零部件（汽车芯片）等测试认证和标准化服务，全面覆盖整车能效测试、汽车芯片测试、整车数字化开发、动力电池测试、燃料电池测试、电驱动测试、电控测试、自动驾驶安全测试、轻量化性能测试等关键核心领域，围绕自主可控和解决新能源汽车产业的痛点难点问题，补短板、建优势、强能力，以创新驱动新能源汽车高质量发展，助力北京国际科技创新中心建设。

△试验室。

此次合作，国创中心将发挥其“产学研”优势，西门子将发挥其在国内的仿真与测试业务优势，双方在数字化研发、制造、运营等更多领域共同推进新能源汽车产业高质量发展，为全球汽车客户创造更大价值。

试验室建成后的首要任务就是服务全国的新能源智能汽车产业企业，帮助其提升产品的能效利用水平。“整车能效开发试验室是目前国内可达到国际先进水平的新能源汽车能效分析测试平台。”国创中心相关负责人说。该试验室最低测试温度为-40℃，国外同类试验室最低测试温度仅为-7℃，可同步进行不少于500项技术指标数据采集，国外同类试验室同步检测项目约为200项。后续将通过设定环境条件下对整车能效进行试验、分析和验证，对影响车辆能量效率的各个工况和子系统进行测试并提供准确的验证数据，通过模型分析、测试验证，为客户提出提升整车能效建议与工程开发服务。

“该试验室是全球范围内开展技术合作的结晶。”西门子数字化工业软件全球高级副总梁乃明说。试验室早在两年前就开始筹备，其间，国创中心与西门子围绕能效开发等方面进行合作，如期完成了样车试验测试，并且实现了测试数据全球互认。

Q

这个跨国合作的结晶缘何落在北京经开区？

A

“在北京经开区建设整车能效试验室是我们从一而终的选择。”原诚寅表示，国创中心落户以来，从土地、政策、基础设施配套、人才建设等诸多方面都得到了北京经开区的支持。此外，北京经开区聚集了北汽新能源、北京奔驰等众多国内顶级的汽车整车企业和汽车零部件企业，良好的产业生态形成了协同共赢的局面。“在这里，我们感受到了发展的强劲动力。”原诚寅说。

在落成典礼上，由国创中心牵头成立的中国汽车芯片产业创新战略联盟正式对外发布《汽车芯片标准体系建设研究成果》，为国产汽车芯片技术标准化指出了发展方向，并支撑了正在编制的汽车芯片标准化工作路线图。

当天下午，整车能效开发技术沙龙活动举办，整车能效“产学研企”共聚一堂，围绕整车能效开发、碳排放技术等议题，分享行业智慧和力量。

END

企业供图

融媒体中心：卢金曦

编辑：白洛凡

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