批复了，贵州将新建3条高速公路！经过这些地方……

好消息！

贵州将新建三条高速公路，

分别是——

德江(合兴)至余庆高速公路，

纳雍至晴隆高速公路、

剑河至黎平高速公路。

快来看看具体经过哪些地方↓↓↓

近日，省发展改革委对省交通运输厅《关于请予审批贵州省德江(合兴)至余庆高速公路项目工程可行性研究报告的函》(黔交函〔2020〕75号)》《关于请予审批纳雍至兴义国家高速公路纳雍至晴隆段工程可行性研究报告的函》(黔交函〔2020〕59号)》和《关于请予审批贵州省剑河至黎平高速公路项目工程可行性研究报告的函》(黔交函〔2020〕74号)》作出批复，同意建设德江(合兴)至余庆高速公路、纳雍至晴隆高速公路、剑河至黎平高速公路。

德江(合兴)至余庆高速公路

德江(合兴)至余庆高速公路起自德江县合兴镇漏青头合兴枢纽互通，接已建成的杭瑞国家高速公路思南至遵义段，经青杠坡、本庄，止于余庆县白泥镇小腮枢纽互通，接在建的遵义至余庆高速公路，全长约102.2公里。

全线设置合兴(枢纽)、胡家湾、杨家坳、青杠坡、香坝、长坝石林、本庄(枢纽)、本庄、河坝、小腮(枢纽)10处互通式立交。同步建设7条互通式立交连接线共计约67.1公里，以及必要的交通工程和沿线设施。

德江(合兴)至余庆高速公路全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度25.5米。互通式立交连接线均采用二级公路标准建设，全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，项目估算总投资141.58亿元。

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纳雍至晴隆高速公路

纳雍至晴隆高速公路起自纳雍县寨乐镇寨乐枢纽互通，接已建成的厦蓉国家高速公路织金至纳雍段，经张家湾、鸡场、梭戛、岩脚、长流、中营、花贡、白沙、高棉，止于普安县江西坡镇新寨河枢纽互通，接已建成的纳雍至兴义国家高速公路晴隆至兴义段，全长约162公里。

全线设置寨乐(枢纽)、纳雍西、张家湾、鸡场、梭戛、新华、岩脚东(枢纽兼落地)、岩脚西(枢纽)、雨至、天生桥、猴场、长流、中营、花贡、白沙、高棉、新寨河(枢纽)17处互通式立交，预留荒田(枢纽)互通式立交。同步建设百兴、鸡场、白沙等11条互通式立交连接线共计约110公里，以及必要的交通工程和沿线设施。

纳雍至晴隆高速公路起点至岩脚东枢纽互通段和荒田枢纽互通至终点段共计约122公里，采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度26米；岩脚东枢纽互通至荒田枢纽互通段约40公里，采用双向六车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，路基宽度33.5米。

互通式立交连接线均采用二级公路标准建设，全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，项目估算总投资364.34亿元。

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剑河至黎平高速公路

剑河至黎平高速公路起自剑河县柳川镇巫作溪枢纽互通，接在建的剑河至榕江高速公路，经南寨、南加、固本、罗里，止于黎平县敖市镇八舟河枢纽互通，接已建成的三穗至黎平和黎平至靖州高速公路，全长约74.4公里。

全线设置巫作溪(枢纽)、南寨、南加、固本、罗里、敖市、八舟河(枢纽)7处互通式立交。同步建设5条互通式立交连接线共计约52.9公里，以及必要的交通工程和沿线设施。

剑河至黎平高速公路全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，路基宽度24.5米。互通式立交连接线均采用二级公路标准建设，全线桥涵设计汽车荷载等级采用公路—Ⅰ级，项目估算总投资129.68亿元。

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关于贵州高速公路，

发布君还有一个好消息要和大家分享↓

湄石高速大水井隧道冲刺最后50米，

预计8月初实现双向贯通！

7月27日，记者从湄石高速第六合同段了解到，由贵州桥梁集团承建的湄石高速大水井隧道左幅已累计掘进1827米，仅剩50米便可实现贯通，标志着该隧道进入最后冲刺阶段，预计8月初实现双向贯通。

由贵州桥梁集团承建的湄石高速大水井隧道左幅已累计掘进1827米，仅剩50米便可实现贯通。

大水井隧道地处铜仁市思南县和石阡县的交界处，隧道左幅长度为1877米，右幅长度为1885米，设计时速每小时80公里，双向四车道。

湄石高速大水井隧道进入最后冲刺阶段。　　

贵州这几条高速，

经过你家吗？

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来源：贵州发布 综合自多彩贵州网 贵州省发改委